Sale a la venta un peculiar Porsche 959 descapotable
Jueves, junio 27, 2013
Aunque oficialmente Porsche nunca construyo una versión descapotable del espectacular 959… esto no quiere decir que nadie quisiera disfrutar a cielo abierto del sonido de su motor bóxer de 2,8 litros y 450 CV. Para demostrar esta teoría, os presentamos este Porsche 959 descapotable que actualmente está a la venta en Italia.
En un primer momento, podrías pensar que se trata de una de las muchas réplicas del 959 construidas sobre la base de un 911. Pero, tal y como informan desde CarScoops, se trata de un genuino Porsche 959 modificado de ‘cintura para arriba’. Algo cuanto menos sorprendente, sobre todo si tenemos en cuenta que sólo fabricaron 337 unidades.
Al parecer, el propietario alemán del superdeportivo tuvo un accidente y su 959 blanco volcó. Como el techo había quedado dañado, decidió convertirlo en un descapotable y optó por montar un parabrisas similar al de los famosos 911 Speedster, aunque actualmente tiene montado el de serie.
Esta unidad tan especial salió de la factoría de Porsche en el año 1987 y desde entonces ha recorrido 8.100 kilómetros. Aunque esté anunciado por 999.999 euros el precio final es negociable.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo "No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8). Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
Hay que suponer que el chasis habrá recibido los refuerzo necesarios por no tener techo rígido, pero aún así, yo no daría 1.000.000€ por un coche siniestrado y reparado con modificaciones de dudosa fiabilidad.
La verdad es que la parte trasera es fea para mi gusto , pero vamos si el precio es negociable , yo le ofrezco 100 € y a correr .
Por favor no subáis la oferta , ya os lo dejaré ¡¡¡.
Saludos
Entiendo que es un coche único, dentro de un modelo muy limitado en producción. Pero no deja de ser un truñing muy caro y encima por culpa de un accidente. Yo lo veo como los clásicos, que tienen que ser lo más original posible y este, no lo es, yo no le ofrezo ni 100 €.
superm5 escribió:Entiendo que es un coche único, dentro de un modelo muy limitado en producción. Pero no deja de ser un truñing muy caro y encima por culpa de un accidente.
+1, no está en precio, no es original, ni siquiera una modificación realizada a medida en producción, la persona que lo ha anunciado se equivoca profundamente con este enfoque...por cierto, el modelo original me fascina.
Para mi pierde el encanto del original. Aunque tampoco es que me seduzca mucho el 959. Su rival coetáneo por excelencia, el F40, le gana en exotísmo y exclusividad.
bapforos escribió:Hay que suponer que el chasis habrá recibido los refuerzo necesarios por no tener techo rígido, pero aún así, yo no daría 1.000.000€ por un coche siniestrado y reparado con modificaciones de dudosa fiabilidad.
por qué cuando volcó 666.666. no? 
