El coche con motor de aire comprimido

[joluma2005]

Tras doce años de estudio, Guy Nègre ha conseguido desarrollar un motor que puede convertirse en uno de los mayores avances tecnológicos de este siglo. Su aplicación a los vehículos CAT's aporta grandes ventajas tanto en su coste económico como su coste medioambiental. Con la incorporación de la bi-energía (Aire comprimido + combustible), además de la monoernergía (Solo aire), los vehículos CAT's han aumentado su autonomía hasta cerca de los 2.000 km, con una contaminación nula en ciudad y muy reducida fuera del área urbana.

A su vez, las nuevas aplicaciones del motor MDI abren multitud de posibilidades en campos como la náutica, co-generación, motores auxiliares, grupos electrógenos, etc. El aire comprimido es un nuevo vector energético que permite, de forma viable, la acumulación y el transporte de la energía.

MDI está muy cerca de iniciar la producción en serie de motores y vehículos y se financia con la venta y cesión de licencias de fabricación de sus patentes en todo el mundo.

http://www.motordeaire.com/

[Alfonso_AV]

MDI está muy cerca de iniciar la producción en serie de motores y vehículos y se financia con la venta y cesión de licencias de fabricación de sus patentes en todo el mundo.

http://www.motordeaire.com/

El problema es que lleva ya un par de años "muy cerca de iniciarla".

Llevo bastante tiempo interesado en este tema y la verdad es que la página web no se actualiza demasiado. Hace tiempo encontré una noticia (no me acuerdo dónde, lo siento) que decía que estaban teniendo problemas con los procesos de homologación de los vehículos.

Con la cantidad de intereses creados que hay en torno a los combustibles derivados del petróleo, quién sabe...

Saludos,
Alfonso.

[SuperK2]

.... mmm ... ¿ una escopeta de perdigones con ruedas ? ...

La noticia es muy interesante, pero creo que es uno de tantos proyectos destinados al fracaso, mientras las mafias del petróleo dominen nuestra sociedad todos estos "inventos" ni seran financiados ni triunfarán... una pena.

En cualquier caso, no hay que perder la esperanza.

Un abrazo.

[MBW126]

Triste pero cierto

[5]

Lo han intentado en varias ocasiones y sin mucho éxito. Esperemos que a la octava, novena, decima... vaya la vencida. El aire comprimido junto con motor eléctrico puede dar un buen resultado. Hasta ahora todo ventajas, lo malo; pobre sonido de motor y bajas prestaciones, tendrán que hacer un sonido electrónico. No me imagino en un deportivo escupiendo aire comprimido. :lol:
Esperaremos.

[lolo190e]

hombre pa uso urbano es cojonudo, yo por ejemplo que trabajo a 6 km de casa en un centro comercial me vendria bien, aunque no corra, siempre que tenga unas minimas prestaciones por seguridad, tambien lo veria bien para vehiculos de minusvalidos o algo asi, en fin habra que esperar a ver que se vende al final, xq siempre te venden la moto y luego no es lo que se epera

[TOX-TOX]

Pues no estaría mal, a ver si dejamos de depender del oro negro...

[Manuel C C]

Sigo este tema desde hace años y está claro que no hay ningún problema técnico para sacar el coche a la calle. lo que no entiendo cómo no tienen previsto poner el depósito con el aire licuado (como los de hidrógeno) pues tendría mucha más autonomía, además, comprimir y licuar aire es más fácil que licuar hidrógeno.
Pero están las petroleras, y a los estados que no les interesa con el gran negocio que tienen con los impuestos sobre el carburante y como la iglesia, estos no cambian, siempre tirando p`atrás, a los políticos les va el agarrarse a sus poltronas y para sacar estas cosas adelante hace falta valentía y no apoltronamiento.
Un saludo
manuel c c

[armorales]

Yo también llevo muchos años siguiendo el tema, y en la lista de los interesados en un coche de estos, pero una vez demostrado tecnicamente que es totalmente factible este tipo de vehiculos, el problema surge con la homologación ¿como se va a cruzar el gobierno de brazos y permitir un vehiculo que no consume la mayor fuente de ingresos del estado?, me imagino que si algún dia lo homologan (este o cualquier otro vehiculo que funcione con energía barata de conseguir), sacarian un impuesto anual para los que usaran vehiculos que no recaudan.

[nachonu]

ojala fuese cierto y lo saquen pronto

[JMAR]

Buenas.

Seguro que si nos vendiesen coches con ese tipo de propulsión esos insignes Sres. llamados Políticos sacarían alguna Ley que gravase ese tipo de Automovil.

Nos dirían que si el aire lo están limpiando para que se pueda comrpimir, que si lo han desorodizado, etc.

Para resumir seguro que sería obligatorio recargar el depósito en algún sitio y que nos cobrarían por el aire.

No hay más que ver lo que pagamos ahora en las calles de Madrid por aparcar.


En fin mientras las Petroleras ganen lo que ganan y los gobiernos basen sus ingresos en el sufrido automovil.

Me temo que lo que sea abaratar el uso del coche será una quimera.

Saludos.

[mget]

curioso,,curioso,,no?,, queremos correr a veces mas de cabeza que de realidad,,

[aglomo]

hola Manuel C C: Con aire licuado no podria funcionar porque para eso tendrias que licuar el aire y el proceso para licuar el aire pasa por enfriar el mismo a bajisimas temperaturas y como no licuan a la misma temperatura los distintos gases








que forman el aire ,tendrias a menos 183 grados oxigeno y a menos 196 nitrogeno, por lo que hay que licuarlos por separado y llegado a este punto, empleariamos nitrogeno porque al haber mucho mas en el aire es mas barato. Pero has pensado en que deposito necesitarias para un liquido a menos 196 grados, has pensado que equipo de gasificacion necesitarias para usarlo en fase gas.
estariamos hablando de camiones que no podrian transportar carga porque necesitarian la caja para el equipo.
La cosa es mas secilla y esta solucionada, es aire enfase gas, de un simple compresor que es facil instalar en una gasolinera y cobrar a tanto el m3.
Saludos

[Teide]

Sigo diciendo que todo esto es una leyenda urbana, yo hasta que no vea la fabricacion en serie de estos coches no me hare ilusiones.

Lo mas cercano es el Prius y otros

[Manuel C C]

Hola Aglomo:
Tienes razón, sería nitrógeno que hoy es escedente y se tira mucho, por eso es el gas licuado más barato y además protegería mejor todos elementos mecánicos.
Me imagino que los técnicos habran estudiado el tema porque tiene el inconveniente de volver el nitrógeno gaseoso y eso requiere radiadores que aumentarían el peso del vehículo junto con el tanque-termo, pero tendría más autonomía. Lo que es frío, iba a dar con ganas.
Los coches de hidrógeno, lo llevan licuado y eso es más complicado todavía.
Un saludo...
Manuel c c

[ximotei]

Yo creo que la tecnologia ya esta inventada, simplemente esperaran a quedarnos sin petroleo xa sacarla. De momento no es rentable y nadie la usaria, xo en cuano escasee el petroleo (dicen que en 30 años).... entonces si que estara eso ya preparado y sera la bomba. 1 saludo.

[fredi]

Esto va a ser como el motor de agua , que dicen que esta inventado pero que no sale nunca.

En fin ojala salga algo de esto.