Aderco 5000 vs GLM 5000G, es lo mismo?

[deshollinador]

Buenas, quiero aliviar un poco de suciedad un B180 CDi de 2011 con muchos km (y de paso también un Toyota avensis) y os he leído varias veces hablar de las bondades del Aderco 5000.

Me encuentro un par de cosas que me gustaría queme aclararais:

Desde hace varios años ha dejado de nombrarse en los foros, ya nadie se acuerda tanto de él.
Seguís utilizándolo en la actualidad? o fue calentón de unos años.

Otra cosa, ahora ya no es Aderco 5000, ha cambiado a GLM 5000G, es realmente lo mismo?
Entiendo que será un tema de marcas absorbidas por otras...

Gracias.

[Ramiro]

...ahora ya no es Aderco 5000, ha cambiado a GLM 5000G, es realmente lo mismo?
Entiendo que será un tema de marcas absorbidas por otras...

Parece ser que sí, brujuleando por internet he encontrado esto:

El aditivo descarbonizante Aderco 5000 ha sido sustituido y renombrado a Aderco 5000G (o a veces identificado con la tecnología GML 5000G). Esta nueva versión mantiene las propiedades limpiadoras, dispersantes y de mejora de combustible de la fórmula original, enfocándose en la descarbonización, inyección y reducción de emisiones.
• Nuevo nombre: Aderco 5000G / GML 5000G.
• Situación: Aderco 5000 tradicional ha sido reemplazado tras el fin de existencias.
• Características: Sigue siendo un tratamiento 100% orgánico y concentrado adecuado para todo tipo de combustibles.
La transición al Aderco 5000G ofrece la misma acción limpiadora sobre los sistemas de inyección, carburación y la descarbonización del motor, manteniendo la eficacia del producto anterior.

A mí todavía me queda un bote entero como este, más un pelín del anterior.

[2675simba]

Yo desde que me entere en la kdd de Salamanca no he dejado de usarlo, es verdad que no se si hace algo o no, pero por si acaso echado esta, jejejjeje

[deshollinador]

Bueno, compraré el que haya en la actualidad, a ver si hay suerte y se mantiene como el anterior.
Gracias.

[Ramiro]

Parece un simple cambio de marca, porque antes era así:

Y ahora es así, solo cambia la marca. El producto debe ser igual.

[deshollinador]

Si, pienso lo mismo, políticas de marcas...
Ya me ha llegado, le he echado 10 ml (lo que consideran una dosis) en 50 litros y lo he dejado unas horas en el garaje.
Voy a pasar por encima de lo de las dosis de choque y esas cosas, le hare 5 depósitos seguidos con 10 ml, cambiare filtro de gasoil y a partir de ahí le daré una dosis de mantenimiento 1 deposito si, uno no...
Mas lento, lo se, pero entiendo que llegará al mismo sitio...

[Ramiro]

Me parece bien tu planteamiento, dejarlo reposar... aunque no le des la dosis de choque... con varios depósitos seguidos será similar. Y el cambio de filtro, seguramente saldrá casi limpio.

[ManuelBC]

Ahora que leo esto ...
Efectivamente tras kdd Salamanca lo compré y se lo ponía al C w205 220d.

Al cambiarlo en abril 2024 por el GLC 200 gasolina, no lo he vuelto a usar.

La duda es si ponerle o no.
También tengo un Peugeot 2008 gasolina del 2022 y ahora tiene 20k km y nunca le puse.

¿Empiezo a ponerle a ambos coches?

[Ramiro]

¿Empiezo a ponerle a ambos coches?

No les va a hacer ningún mal. Ten en cuenta que es una medida preventiva de cara a futuro. Para quitar la suciedad que pudiera el motor está la dosis de choque, pero vamos, que desde que lo estoy usando siempre le añado "una propina" en cada dosis, y me va muuuy bien.