Porsche AG amplía su actual gama de productos con la incorporación del nuevo 911 Turbo. La sexta generación del modelo cumbre de la serie 911 hará su estreno mundial el 28 de febrero próximo, con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra, y estará disponible en los concesionarios a partir del 24 de junio de 2006. Otra novedad mundial en Suiza será el nuevo 911 GT3, cuyos datos técnicos y fotografías serán desvelados entonces.
El 911 Turbo (Serie 997) incorpora por vez primera en un modelo con motor de gasolina un turbocompresor con turbina de geometría variable. Aumenta la potencia de 420 a 480 CV y el par máximo desde 560 hasta 620 Nm, estando disponible entre 1.500 y 5.000 rpm. El resultado es una evidente mejora en aceleración y recuperación, especialmente a bajas velocidades.
Todas estas mejoras se trasladan igualmente a las prestaciones. El nuevo 911 Turbo con cambio manual de seis marchas pasa de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (automática Tiptronic en 3,7), y tiene una velocidad máxima de 310 km/h. Los ingenieros de Porsche dicen haber reducido el consumo medio, situándolo en 12,8 l/100 km (automático 13,6 litros). Por si fuera poco, en opción estrena el Paquete Sport Chrono Turbo que durante segundos permite ampliar el par hasta los 680 Nm.
Las cualidades dinámicas del nuevo 911 Turbo se ven templadas por el sistema de frenos, que comprende discos ventilados y perforados –20 mm más grandes- con pinzas fijas monobloque. Opcionalmente dispone de frenos cerámicos (PCCB). Para transmitir la fuerza a la carretera, Porsche confía en la tracción total conectable electrónicamente por embrague multidisco PTM.
Del exterior sobresale su frontal modificado, con faros bixenón ovalados de serie, nuevos antiniebla e intermitentes de Leds, ahora situados en los laterales de las entradas de aire del spoiler delantero. Su poderosa apariencia se completa en la trasera con una salidas de escape más grandes y el rediseñado del paragolpes y de las tomas de aire laterales.
En España se venderá a partir de junio por 148.326 euros.
Fuente: repsolypf
" (Menos el W124 :lol: )
