Faros Bixeon

Mensaje por **gparte** » Sab 22 Nov 2003 17:49

Hola

Supongo que los bixenon del Clase C y del CLk seran los mismos.

Alguien que tenga unos bixenon y una camara digital le puede hacer una foto de primer plano a uno de los faros y ponerla aquí? (yo no tengo camara digital por eso no pongo una foto de los mios)

Es que los mios me parecen un poco raros, solo el faro de la luz de cruce lleva "la lupa" esa, el de la luz de cruce se ve la bombilla directamente.

Saludos

Mensaje por **sruk** » Sab 22 Nov 2003 19:51

Los faros de bixenón, además de la lámpara de descarga de Xenon, llevan una halógena para hacer las funciones de ráfagas de largas, y creo que es lo que te refieres.

Mensaje por **gparte** » Dom 07 Dic 2003 23:58

sruk escribió:Los faros de bixenón, además de la lámpara de descarga de Xenon, llevan una halógena para hacer las funciones de ráfagas de largas, y creo que es lo que te refieres.

Yo veo 2 bombillas, una en el medio y otra pequeñita por debajo, y las fotos que acabn de poner del SLR en el que se ve que los 2 faros de cada lado llevan "la lupa" me ha vuelto a resucitar el tema.

Saludos

PD: por cierto sruk, que he puesto el mensaje a las 22:48 pero esto dice que son las 23:58

Mensaje por **sruk** » Lun 08 Dic 2003 01:58

Maña haré una fotito de uno de mis faros y la pongo aquí.

Mensaje por **sruk** » Lun 08 Dic 2003 19:46

He hecho unas fotos de mis faros, pero han salido francamente mal (aún no le he pillado el truco a mi cámara), así que, no las pongo.

Son como los tuyos, gparte:

- Parte izquierda: 1 sólo lente para la lámpara de xenon. En la parte superior, el intermimente.

- Parte derecha: 2 lámparas, una inferior que es la de posición, la superior halógena para las ráfagas de largas.

He visto las fotos del SLR y sí, se ven 2 lentes... no sé, tendrá dos xenón, vamos, que dará luz para jartarse.

Pero lo normal es la configuración que nosotros tenemos.

Mensaje por **gparte** » Lun 08 Dic 2003 20:24

sruk escribió:Pero lo normal es la configuración que nosotros tenemos.

Vale ya me callo

Pero si la de abajo es la posicion y la de arriba la rafaga ¿de donde sale la luz del "bixenon"?

Saludos

PD: Creo saber la respuesta, pero por si acaso...

Jesus Moreno · Mensaje por **Jesus Moreno** » Mar 09 Dic 2003 09:34

En esto del bi-xenon estoy algo verde todavia,pero tengo entendido que los de Mercedes para utilizar cruce y carretera,parten de la misma bombilla.
Cuando se utiliza cruce,la bombilla está en una posicion,la cual no deslumbra por algun objeto que obstaculiza ese potente haz de luz,y cuando se le dá a las largas,esta bombilla se mueve hacia el interior/exterior del casquillo,sorteando la pieza que obstaculizaba el haz de luz y chan chan!!!!!un nuevo mundo tenemos ante nosotros.

Mensaje por **sruk** » Mar 09 Dic 2003 09:39

Jesús, no sólo los Mercedes. Esa es la definición de los bixenon, que usan la misma lámpara de xenón para cruce y carretera. En cambio, los xenón "normales" (sin el "bi") sólo usan la lámpara de descarga para cruce, y para carretera usan halógena.

Mira esto: http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=91

Jesus Moreno · Mensaje por **Jesus Moreno** » Mar 09 Dic 2003 09:49

Claro Sruk,totalmente deacuerdo contigo!!!.

Mensaje por **gparte** » Mar 09 Dic 2003 17:56

sruk escribió:Jesús, no sólo los Mercedes. Esa es la definición de los bixenon, que usan la misma lámpara de xenón para cruce y carretera. En cambio, los xenón "normales" (sin el "bi") sólo usan la lámpara de descarga para cruce, y para carretera usan halógena.

Mira esto: http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=91

Todo los dias se aprende algo nuevo, ya me he quedado tranquilo :lol: