Audi R4

Diethelm · Mensaje por **Diethelm** » Mié 08 Nov 2006 21:48

Joer están que se salen estos de Audi.................................Estudiante, ¿no se saben algunos datos?...................un saludo y gracias!!

MBE500 · Mensaje por **MBE500** » Mié 08 Nov 2006 21:51

Nos atacan por todos los frentes... Audi´s S4, BMW´s 335...

max28 · Mensaje por **max28** » Mié 08 Nov 2006 23:12

cada vez los coches mas bonitos,como seran dentro de 20 años?muy bonito

dgc · Mensaje por **dgc** » Mié 08 Nov 2006 23:48

guapisimo el bicharraco ,menuda linea tienea su aldo el tt se ve clasico.

oscarchondo · Mensaje por **oscarchondo** » Mié 08 Nov 2006 23:59

guapisimo

MBE500 · Mensaje por **MBE500** » Jue 09 Nov 2006 00:00

coyote escribió:Hoy con menos de 300 caballos casi vas descalzo para patrullar el sector si pretendes ir un poco armado. El enemigo cada vez lo complica más. Recuerdo cuando se prohibieron los grupo B por que tenían demasiada potencia. El Lancia delta S4 tenía los mismos caballos que da hoy el Mercedes SLR Mclaren de calle.... Teniendo en cuenta que al paso que vamos no harán circular dentro de poco a 80 Km/h por las autopistas .... vamos bien....

Una verdad tan grande como una catedral, Coyote... en todos los sentidos.

chimoclk · Mensaje por **chimoclk** » Jue 09 Nov 2006 00:10

Joder :oops: un verdadero pepino jejeje muy muy guapo jeje

estudiante · Mensaje por **estudiante** » Jue 09 Nov 2006 15:13

Diethelm escribió:Joer están que se salen estos de Audi.................................Estudiante, ¿no se saben algunos datos?...................un saludo y gracias!!

http://www.autobild.de/erlkoenige/neuhe ... l_id=12575

Está todo en alemán, y ando cortito...

James · Mensaje por **James** » Jue 09 Nov 2006 15:45

Competidor nato del Cayman y del 350Z, el chop es un poco fantasioso, pero viendo el R8 y el TT no defraudará..

Salu2!

Acquired · Mensaje por **Acquired** » Jue 09 Nov 2006 15:53

Muy agresico, paree que esta enfadado :shock: Me gusta :lol:

ximotei · Mensaje por **ximotei** » Jue 09 Nov 2006 16:57

Esta muy guapo el coche... si SEÑOR! Voy a ver si veo alguna fotillo mas interesante.. 1 saludo

GaBBaNa.NaNDo · Mensaje por **GaBBaNa.NaNDo** » Jue 09 Nov 2006 17:58

Moooooooooola.
Saludos.

Juan-CLK500 · Mensaje por **Juan-CLK500** » Jue 09 Nov 2006 20:53

Muy xulo, sí señor... gran AUDI deportivo.

Mensaje por **ManuelBC** » Jue 09 Nov 2006 21:37

Tiene muy buena pinta y diseño, Audi últimamente está mejorando sus líneas aunque entre ellas son muy parecidas.
Si lo ponen finalmente a la venta, el TT lo pagará frente a su hermano.

Diethelm · Mensaje por **Diethelm** » Jue 09 Nov 2006 22:50

Estudiante me comenta:

Está todo en alemán, y ando cortito...

Pues ya somos dos

. Gracias de todas formas.

Takumi_Fujiwara · Mensaje por **Takumi_Fujiwara** » Vie 10 Nov 2006 00:36

es alucinante la linea, pero sigue siendo photoshop,no? xD

Diethelm · Mensaje por **Diethelm** » Vie 10 Nov 2006 09:26

Nuevos datos, amigos:

Según la publicación alemana Autobild, Audi estaría considerando un pequeño deportivo con motor central llamado R4, el cual buscaría hacerle la vida un poco más difícil a los Porsche Cayman y Boxster. También señala que Audi podría revivir al NSU TT de motor central trasero, del que el TT actual toma su nombre. Los NSUs originales fueron fabricados entre 1957 y 1975 por NSU Motorenwerke AG y usaba motores Wankel y traseros de dos y cuatro cilindros enfriados por aire. Una de las versiones más deportivas de todas fue llamada por entonces Según la publicación alemana Autobild, Audi estaría considerando un pequeño deportivo con motor central llamado R4, el cual buscaría hacerle la vida un poco más difícil a los Porsche Cayman y Boxster. También señala que Audi podría revivir al NSU TT de motor central trasero, del que el TT actual toma su nombre. Los NSUs originales fueron fabricados entre 1957 y 1975 por NSU Motorenwerke AG y usaba motores Wankel y traseros de dos y cuatro cilindros enfriados por aire. Una de las versiones más deportivas de todas fue llamada por entonces

Tuco · Mensaje por **Tuco** » Vie 10 Nov 2006 15:18

coyote escribió:Hoy con menos de 300 caballos casi vas descalzo para patrullar el sector si pretendes ir un poco armado. El enemigo cada vez lo complica más. Recuerdo cuando se prohibieron los grupo B por que tenían demasiada potencia. El Lancia delta S4 tenía los mismos caballos que da hoy el Mercedes SLR Mclaren de calle.... Teniendo en cuenta que al paso que vamos no harán circular dentro de poco a 80 Km/h por las autopistas .... vamos bien....

Que recuerdos!!!! Recuerdo una prueba, no se en que revista en la que rodaban con un S4 en el circuito de Estoril y se quedaba a 2/3 segundos de los tiempos que hacia un F1. Teeeeeeeeela. En un circuito rapido tipo Monza, Interlagos o Hockenheim la cosa cambiaria bastante, pero el dato sigue siendo impresionante.

Esteticamente me gusta mucho mas el TT. Este lo veo demasiado concept car. Si es motor central, va a ser un pepino de cuidao. :shock:

:shock: :shock: Ojala sean verdad los rumores que apunta Diethelm. :shock: :shock:

Tuco · Mensaje por **Tuco** » Vie 10 Nov 2006 15:19

:shock: :shock: :shock: :shock: