Clase R ... ¿ Todoterreno ?

rookie · Mensaje por **rookie** » Sab 11 Nov 2006 09:12

Pues eso, ayer estaba leyendo la revista Autopista, donde salia una clasificacion de coches, es decir en compactos en berlina, descapotables...
Y cuando llego a la seccion Todoterreno me encuentro al Clase R mezclado con Mitshibishi montero, range rover, ML, GL, X5, sorento etc etc...

Que opinais sobre que el clase R sea Todoterreno ?

mercedito · Mensaje por **mercedito** » Sab 11 Nov 2006 09:21

Aunque tiene capacidades todoterreno, no es el mismo tipo de coche. Yo lo equipararía más bien como Audi Q7, Volvo XC...

Mensaje por **Juselin** » Sab 11 Nov 2006 10:01

¡Que pena de editores! No tienen ni pajolera idea.

altono · Mensaje por **altono** » Sab 11 Nov 2006 11:48

No tienen ni idea

dgc · Mensaje por **dgc** » Sab 11 Nov 2006 12:24

se habran equivocado,no tiene pinta detodo terreno.

Acquired · Mensaje por **Acquired** » Sab 11 Nov 2006 12:31

Habia que meterlo en alguna comparativa por algun lado, y se les ocurrio en esta, es lo que tiene encontrarse frente a un coche único que no tiene rival en otras marcar

Teide · Mensaje por **Teide** » Sab 11 Nov 2006 12:52

Vamos ni pajorera idea, y el SLR es un monovolumen.

punisher · Mensaje por **punisher** » Sab 11 Nov 2006 15:32

Acquired escribió:Habia que meterlo en alguna comparativa por algun lado, y se les ocurrio en esta, es lo que tiene encontrarse frente a un coche único que no tiene rival en otras marcar

¡¡ AHI LE HAS DAO !!!

Tendrian que abrir una nueva seccion llamada "vehiculos tipo MB Clase R".

KRISTIN · Mensaje por **KRISTIN** » Sab 11 Nov 2006 15:57

Mejor que hagan una prueba a fondo con el "R",porque compararlo con lo que les venga en gana no es muy profesional que digamos¿no? :?

David-560 · Mensaje por **David-560** » Sab 11 Nov 2006 20:25

Yo leo Autpista desde hace bastantes años y me gustaría explicaros exactamente de qué va ésto. Cada año, conjuntamente Autopista y Automóvil organizan un concurso donde todos los lectores eligen el mejor automóvil del año (por cierto, en esta edición sortean un Porsche Boxster entre los participantes :shock: ). Para no saturar con segmentos, subsegmentos, nichos y cosas raras, han englobado en categorías algunos modelos que tal vez no estén demasiado bien ubicados pero han preferido utilizar un criterio "abierto" para así simplificar las cosas. Un ejemplo bien claro es que ya me direis si en la categoría de "deportivos" el Hyundai Coupé tiene algo en común con el Mercedes SLR McLaren pero así está clasificado.

El Clase R figura en la categoría "todo terreno" junto al ML, GL, Audi Q7, Nissan Patrol, etc. Vamos, que en 4x4 han englobado a los "auténticos" TT, a los SUV y a los derivados. El R podían haberlo ubicado también como monovolúmen pero dada su condición de tracción integral, que el propio fabricante ofrece un kit especial para adaptarlo mejor a las incursiones "light" fuera del asfalto y que el chasis deriva del que montan los ML y GL, creo que tampoco es ningún disparate que lo consideren un 4x4

Y para acabar con el tocho :mrgreen: debo recordaros que el concepto del que deriva el Clase R es el prototipo "Vision GST" (Grand Sports Tourer) y que era considerado como un vehículo para el ocio y tiempo libre.

Saludos.

David-560 · Mensaje por **David-560** » Sab 11 Nov 2006 20:29

KRISTIN escribió:Mejor que hagan una prueba a fondo con el "R",porque compararlo con lo que les venga en gana no es muy profesional que digamos¿no? :?

http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php ... =autopista

Recientemente también fue objeto de comparativa entre el R500 y el Audi Q7. El que creo que está pendiente es el R280CDI.

Saludos.

rookie · Mensaje por **rookie** » Dom 12 Nov 2006 20:05

Desde mi punto de vista, el Clase R estaría mejor en Monovolumen que en todoterreno. Vale, tiene traccion integral, pero la podemos interpretar tambien como un elemento de seguridad y no como una característica de Todoterreno. Por ejemplo podemos ver los Audi A4, A6 A8 con el sistema QUATTRO de traccion integral. Pues lo mismo lo podemos interpretar en el R

David-560 · Mensaje por **David-560** » Dom 12 Nov 2006 20:14

Bueno, eso va al gusto del consumidor. El periodista ha ejercido su propio criterio y en cierta medida yo lo comparto

David-560 · Mensaje por **David-560** » Dom 12 Nov 2006 20:42

Aquí está el famoso "kit":

http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 03473.html

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 12 Nov 2006 21:04

Hoy día han hecho ya tantas variantes de este segmento SUV-TT que se están abriendo nuevos sub-segmentos dentro del propio segmento.
Para mi el R es como el Q7 y más que llegarán.
En cuanto a lo que comenta David, lógicamente son decisiones de la revista y que seguramente fue la mejor opción.

MBE500 · Mensaje por **MBE500** » Lun 13 Nov 2006 20:35

David-560 escribió:Yo leo Autpista desde hace bastantes años y me gustaría explicaros exactamente de qué va ésto. Cada año, conjuntamente Autopista y Automóvil organizan un concurso donde todos los lectores eligen el mejor automóvil del año (por cierto, en esta edición sortean un Porsche Boxster entre los participantes :shock: ). Para no saturar con segmentos, subsegmentos, nichos y cosas raras, han englobado en categorías algunos modelos que tal vez no estén demasiado bien ubicados pero han preferido utilizar un criterio "abierto" para así simplificar las cosas. Un ejemplo bien claro es que ya me direis si en la categoría de "deportivos" el Hyundai Coupé tiene algo en común con el Mercedes SLR McLaren pero así está clasificado.

El Clase R figura en la categoría "todo terreno" junto al ML, GL, Audi Q7, Nissan Patrol, etc. Vamos, que en 4x4 han englobado a los "auténticos" TT, a los SUV y a los derivados. El R podían haberlo ubicado también como monovolúmen pero dada su condición de tracción integral, que el propio fabricante ofrece un kit especial para adaptarlo mejor a las incursiones "light" fuera del asfalto y que el chasis deriva del que montan los ML y GL, creo que tampoco es ningún disparate que lo consideren un 4x4

Y para acabar con el tocho :mrgreen: debo recordaros que el concepto del que deriva el Clase R es el prototipo "Vision GST" (Grand Sports Tourer) y que era considerado como un vehículo para el ocio y tiempo libre.

Saludos.

David-560, sabes latín !!!

Diethelm · Mensaje por **Diethelm** » Mar 14 Nov 2006 09:46

Yo tampoco lo encajo muy bien como todoterreno, aun con la excelente explicación de David, que hace ver la lógica que aplicaron los periodistas. Yo lo hubiera puesto más como monovolumen, ya que lo veo un automóvil "más familiar" por concepto, además ahí se llevaría el premio de calle

ya que es el más imponente, en cambio en Todoterrenos tiene unos duros rivales.
De todas formas, cada vez es más complicado clasificar los automóviles ya que se van fusionando los conceptos cogiendo las virtudes de varias categorías (Dodge Caliber, MB CLS por citar algunos ejemplos). Yo a ver si me animo a dar las votaciones, que no me vendría mal un Porsche......................................saludos!!