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¿Alguien cambia largas a cortas al ser adelantado?
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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Satur
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¿Alguien cambia largas a cortas al ser adelantado?
Hace una pila de años se daba esta idílica situación:
Carretera de noche. Un coche va a ser adelantado y amablemente, pone las luces largas para que el detrás vea mejor. Con asombrosa sincronización, al llegar a la par ambos coches, el más rápido pone las largas y el adelantado las cortas. Seguridad para todos y buen rollo.
Hoy, he pasado a más de 15 coches y camiones y NINGUNO llevaba las luces largas y NINGUNO las ha puesto al ver que iba a ser adelantado.
Una de dos, o nos hemos olvidado de las largas porque las carreteras están abarrotadas o bien, el pensamiento dominante hoy es, " se va enterar ESE que PRETENDE adelantarme". Se admiten más opciones,
Saludos
Carretera de noche. Un coche va a ser adelantado y amablemente, pone las luces largas para que el detrás vea mejor. Con asombrosa sincronización, al llegar a la par ambos coches, el más rápido pone las largas y el adelantado las cortas. Seguridad para todos y buen rollo.
Hoy, he pasado a más de 15 coches y camiones y NINGUNO llevaba las luces largas y NINGUNO las ha puesto al ver que iba a ser adelantado.
Una de dos, o nos hemos olvidado de las largas porque las carreteras están abarrotadas o bien, el pensamiento dominante hoy es, " se va enterar ESE que PRETENDE adelantarme". Se admiten más opciones,
Saludos
Última edición por Satur el Mar 12 Dic 2006 00:46, editado 1 vez en total.
Más vale un gramo de certeza que un kg de quizás.
La verdad es la verdad, la diga Agamenón o su porquero.
Todas las generalizaciones son falsas, incluso ésta
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No sé, debemos ser unos bichos raros. Yo, las largas las llevo siempre que no tenga a nadie por delante, ni en mi sentido, ni en el contrario, por tanto, si voy el primero y me van a adelantar, se "benefician" de mis largas, las cuales pasan a cortas tan pronto me rebasan o en cuanto veo por delante a alguien que puede estar siendo deslumbrado.
Los antiniebla son caso aparte. Ya no sé qué hacer con ciertos "elementos" que las llevan permanentemente puestas, incluso con las luces de posición nada más. Deslumbran y molestan una cosa mala, las delanteras y las traseras. Yo solamente las uso en caso de visibilidad muy reducida, y con los mismos condicionantes que las largas, en cuanto veo que pueden molestar, las quito.
Los antiniebla son caso aparte. Ya no sé qué hacer con ciertos "elementos" que las llevan permanentemente puestas, incluso con las luces de posición nada más. Deslumbran y molestan una cosa mala, las delanteras y las traseras. Yo solamente las uso en caso de visibilidad muy reducida, y con los mismos condicionantes que las largas, en cuanto veo que pueden molestar, las quito.
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
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Opel Kadett GL 1.3S '86
Opel Kadett GL 1.6S '88 y '89
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- luisules
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Pues yo siempre lo hice y supongo que lo seguire haciendo.
Tengo muchos años de carretera y siempre pensé que entre otras muchas cosas, lo que falta es educacion y respeto hacia los demas.
!!!!! cuantos problemas se solucionarian ellos solos con esas 2 cosas !!!!!
Un saludo
Luis
Tengo muchos años de carretera y siempre pensé que entre otras muchas cosas, lo que falta es educacion y respeto hacia los demas.
!!!!! cuantos problemas se solucionarian ellos solos con esas 2 cosas !!!!!
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Luis
Socio nº 81
No por ser bribón, hay que actuar de payaso
!!! PAVEMOSMATAOO !!!
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no eres el unico compi, yo quito los nieblas traseros en cuanto se me acerca alguien por detras, algo que casi nadie hace, lo de las largas es educacion y seamos sinceros, cuanta gente demuestra educacion al volante hoy dia?coyote escribió:Yo creo que esto se ha convertido en una jungla donde todo el mundo pasa del vecino. Yo a veces llevo los antinieblas puestos y cuando se acerca un coche le quito los de atrás, pero debo ser el único.
Con lo que molestan los antinieblas traseros con el suelo mojado!!!!!!!!!!!!!
c*ñ*, si lo pones para que te vean y llevas a alguien detrás ¿ya te ha visto, no?.
Saludos





- mercedito
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En mi caso tengo esa bendita mania de favorecer con mis luces al que me va a adelantar hasta que se pone en paralelo, que cambio a cortas para no molestarle. Y de 1000, solo uno hace algun gesto de agradecimiento, tal como encender y apagar el antiniebla trasero, o bien los 4 intermitentes.
Estamos llegando a una desverguenza en carretera bestial. Ya quedan pocos conductores galantes de saber estar en la carretera, por jovenes que seamos es una costumbre que deberiamos mantener todos.
Saludos y cambio a corta
Estamos llegando a una desverguenza en carretera bestial. Ya quedan pocos conductores galantes de saber estar en la carretera, por jovenes que seamos es una costumbre que deberiamos mantener todos.
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Daimler 124
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Hola.
Por mi trabajo viajo normalmente de noche, si no te quitan las largas cuando te ven de frente, como esperar que te faciliten el adelantamiento con el cambio de luces.
El comportamiento detrás del volante, no es más que el reflejo de la educación general de un individuo ó de una sociedad.
Por desgracia ni el coche, ni siquiera la marca de este dan mas educación de la que se tiene, al contrario a alguno el conducir el cochazo le hace surgir la prepotencia que tiene y que cuando hecha pie a tierra disimula, quizás por miedo a que alguien se la haga tragar.
Saludos Daimler 124
Por mi trabajo viajo normalmente de noche, si no te quitan las largas cuando te ven de frente, como esperar que te faciliten el adelantamiento con el cambio de luces.
El comportamiento detrás del volante, no es más que el reflejo de la educación general de un individuo ó de una sociedad.
Por desgracia ni el coche, ni siquiera la marca de este dan mas educación de la que se tiene, al contrario a alguno el conducir el cochazo le hace surgir la prepotencia que tiene y que cuando hecha pie a tierra disimula, quizás por miedo a que alguien se la haga tragar.
Saludos Daimler 124
- alfonsico
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yo voy siempre con la larga, pero si me van a pasar las quito, y normalmente por mi experiencia, el que va delante pone tb las largas
18 AÑOS, 230120 KMS Y COMO NUEVO OIGA, DESDE QUE MI PADRE SE COMPRO EL A, LA JOYA ES MIA.Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
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edabedab
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- CHAN
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- Coche:: Ford Focus
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Si circulas de noche por una vía insuficientemente iluminada y no puedes deslumbrar a nadie DEBES llevar las de largo alcance, no las de cruce, y en cuanto puedas deslumbrar a alguien (como cuando te adelantan) pues pasar a cruce. No entiendo eso de que vas con las de cruce y cuando les ves venir poner las largas, si no puedes deslumbrar, ya estarías obligado a ir antes con las largas puestas (hay gente que cree que no es obligatorio su uso, creencia incorrecta).
Lo de agradecer encendiendo brevemente la antiniebla trasera o los 4 intermitentes es antirreglamentario, formará parte de una de esas "normas no escritas", pero podrían sancionarte por ello.
Estoy de acuerdo en que se indica poco y mal las maniobras que va a realizar la gente, especialmente en ciudad y autopista, hay que usar más los intermitentes, que no somos adivinos.
La indicación de que se puede adelantar a un vehículo voluminoso (sea o no camión) es obligatoria para dichos vehículos, así como que se arrimen al borde derecho para facilitar la visión (lo de arrimarse obligatorio para todos los vehículos). Si no se cumple, igualmente reprobable y sancionable.
Por supuesto, cualquier luz que pueda deslumbrar (incluidos los antinieblas, especialmente el trasero) hay que quitarla en cuanto haya posibilidad de deslumbramiento a cualquier usuario de la vía (incluidos ciclistas, peatones.....)
Una cosa es querer hacerse ver y otra muy diferente que en cuanto hay un poco de niebla o llueva enciendan las antinieblas traseras (que sólo se pueden encender en caso de niebla o nubes de humo o polvo ESPESAS ó de lluvia MUY INTENSA)
Lo de agradecer encendiendo brevemente la antiniebla trasera o los 4 intermitentes es antirreglamentario, formará parte de una de esas "normas no escritas", pero podrían sancionarte por ello.
Estoy de acuerdo en que se indica poco y mal las maniobras que va a realizar la gente, especialmente en ciudad y autopista, hay que usar más los intermitentes, que no somos adivinos.
La indicación de que se puede adelantar a un vehículo voluminoso (sea o no camión) es obligatoria para dichos vehículos, así como que se arrimen al borde derecho para facilitar la visión (lo de arrimarse obligatorio para todos los vehículos). Si no se cumple, igualmente reprobable y sancionable.
Por supuesto, cualquier luz que pueda deslumbrar (incluidos los antinieblas, especialmente el trasero) hay que quitarla en cuanto haya posibilidad de deslumbramiento a cualquier usuario de la vía (incluidos ciclistas, peatones.....)
Una cosa es querer hacerse ver y otra muy diferente que en cuanto hay un poco de niebla o llueva enciendan las antinieblas traseras (que sólo se pueden encender en caso de niebla o nubes de humo o polvo ESPESAS ó de lluvia MUY INTENSA)
He conseguido asumir mi verdadero papel en esta vida
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Satur
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Tienes razón, no me he expresado con suficiente claridad. Por supuesto que hay que llevar las luces largas siempre que se pueda y así lo hago yo. No obstante, si en algun momento se te olvida ponerlas, el que vayas a ser adelantado es una razón añadida para poner las largas. No sólo por amabilidad sino para la seguridad del que te adelanta y la tuya propia.CHAN escribió:Si circulas de noche por una vía insuficientemente iluminada y no puedes deslumbrar a nadie DEBES llevar las de largo alcance, no las de cruce, y en cuanto puedas deslumbrar a alguien (como cuando te adelantan) pues pasar a cruce. No entiendo eso de que vas con las de cruce y cuando les ves venir poner las largas, si no puedes deslumbrar, ya estarías obligado a ir antes con las largas puestas (hay gente que cree que no es obligatorio su uso, creencia incorrecta).
Saludos
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tenista
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