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La importancia de un buen aceite...
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La importancia de un buen aceite...
Queria compartir con vosotros, compañeros, mi (a mi parecer) impresionante experiencia con el aceite de mi SL 500.
Como muchos ya sabeis puse un post en "mecanica y averias" sobre qué aceite ponerle a mi SL 500, y al final nos decantamos por el Mobil 1 5W50 Sintético.
El coche llevaba un aceite semisintético que es el que tenia cuando lo compré (aceite marca "nisu").
Bueno, pues le acabo de cambiar esta tarde el aceite y el filtro y después le he dado a la llave para probarlo y es realmente increible¡¡¡ cómo cambia un coche con un aceite de calidad... el motor va como sobre algodones, con una suavidad que no le había visto nunca y sonaba hasta mejor, el motor andaba hasta menos "tosco" ya os digo que es increible...
Si alguna vez teneis dudas en cuanto al aceite de vuestros coches, no lo dudeis y ponedle uno bueno porque merece y mucho la pena¡¡
Perdonad por el ladrillo, pero esque me he dado cuenta de lo mucho que importa este aspecto en el mantenimiento de nuestros queridos Mercedes.
Gracias por "leerme"¡¡
Como muchos ya sabeis puse un post en "mecanica y averias" sobre qué aceite ponerle a mi SL 500, y al final nos decantamos por el Mobil 1 5W50 Sintético.
El coche llevaba un aceite semisintético que es el que tenia cuando lo compré (aceite marca "nisu").
Bueno, pues le acabo de cambiar esta tarde el aceite y el filtro y después le he dado a la llave para probarlo y es realmente increible¡¡¡ cómo cambia un coche con un aceite de calidad... el motor va como sobre algodones, con una suavidad que no le había visto nunca y sonaba hasta mejor, el motor andaba hasta menos "tosco" ya os digo que es increible...
Si alguna vez teneis dudas en cuanto al aceite de vuestros coches, no lo dudeis y ponedle uno bueno porque merece y mucho la pena¡¡
Perdonad por el ladrillo, pero esque me he dado cuenta de lo mucho que importa este aspecto en el mantenimiento de nuestros queridos Mercedes.
Gracias por "leerme"¡¡
600SE V12 w140 - V220d - S320 CDI 2001 - Volvo V70R - Ex SL500 R129 - Ex 300CE-24 AMG/// c124 - Ex C140 S420 coupé V8 - Ex E320CDI Avantgarde W210 - Ex Viano 2.2CDI AMBIENTE
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zeolita
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- jonas
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¿Se podrá decir más claro?.jonas escribió:Eso es como cuando te tomas un buen vino y un vino peleon, la diferencia es minina tanto en sabor, gusto y pelas, pues lo mismo le pasa a nuestros motores y a la larga te lo agradeceran igual que nuestros estomagos.
Saludos amig@s
¡¡¡Qué suerte vivir aquí!!!
- lucky strike
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- James
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El aceite es fundamental en un motor, es su sangre, lo que hace que las fricciones, rozamientos..se reduzcan al minimo..
Si te acuerdas o puedes, apunta el gasto de combustible, ya veras como baja un pelin..Por las mañanas te arrancara mejor y asi mil y un cosas..
Si puedes, o en la guia de lubricacion de tu coche sale, prueba el Mobil 1 0W40 Proteccion formula, es caro, pero es de lo mejor que hay para el motor..
Salu2!!
Si te acuerdas o puedes, apunta el gasto de combustible, ya veras como baja un pelin..Por las mañanas te arrancara mejor y asi mil y un cosas..
Si puedes, o en la guia de lubricacion de tu coche sale, prueba el Mobil 1 0W40 Proteccion formula, es caro, pero es de lo mejor que hay para el motor..
Salu2!!
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- c124
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Ya veo que estais de acuerdo en cuanto al aceite.James escribió:El aceite es fundamental en un motor, es su sangre, lo que hace que las fricciones, rozamientos..se reduzcan al minimo..
Si te acuerdas o puedes, apunta el gasto de combustible, ya veras como baja un pelin..Por las mañanas te arrancara mejor y asi mil y un cosas..
Si puedes, o en la guia de lubricacion de tu coche sale, prueba el Mobil 1 0W40 Proteccion formula, es caro, pero es de lo mejor que hay para el motor..
Salu2!!
acabo de ponerle el Mobil 1 5W50 "rally formula" y me ha conseguido un amigo de norauto las 2 grarrafas por 60€.... he estado mirando en mercedes y las mismas garrafas salian por 46 cada una...
James, en el proximo cambio de aceite probaré el que tu dices a ver cómo va.
Gracias a todos por vuestros comentarios¡¡
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Yo he probado el Visco 5000 y el 7000 (ese aceite si que me gustaba), pero de todos los aceites que he probado con el que estoy más contento es con el Mobil.azan escribió:A mi me gusta muchísimo la BP super visco 5000 10w40. Le he utilizado en motores multiválvulas y perfecto.
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- James
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Pues es un buen precio, a mi me costo la ultima vez el 5W40 33€..c124 escribió:Ya veo que estais de acuerdo en cuanto al aceite.James escribió:El aceite es fundamental en un motor, es su sangre, lo que hace que las fricciones, rozamientos..se reduzcan al minimo..
Si te acuerdas o puedes, apunta el gasto de combustible, ya veras como baja un pelin..Por las mañanas te arrancara mejor y asi mil y un cosas..
Si puedes, o en la guia de lubricacion de tu coche sale, prueba el Mobil 1 0W40 Proteccion formula, es caro, pero es de lo mejor que hay para el motor..
Salu2!!
acabo de ponerle el Mobil 1 5W50 "rally formula" y me ha conseguido un amigo de norauto las 2 grarrafas por 60€.... he estado mirando en mercedes y las mismas garrafas salian por 46 cada una...
James, en el proximo cambio de aceite probaré el que tu dices a ver cómo va.
Gracias a todos por vuestros comentarios¡¡
Si te gasta el 5W50 puede que se a mejor no probar el 0W40, ya que es menos viscoso y tendera mas a"colarse a las camras de combustion u por juntas..Pero no lo creo..Yo estoy muy contento con Shell..
Es un muy buen aceite, muy adecuado para el clima Andaluz
Salu2!!
- joseramonjj
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Bueno el aceite cuanto mejor bueno sera para todos los motores heso seguro,pero yo soi de los que no por hecharle el mas caro el mejor aceite del mundo al final todos los motores se desgastan.
Los camiones y coches de antes por ejemplo,se les hechava aceite al motor sin tamta propaganda y anuncio y hay estan circulando estos con mas de 25 años y el aceite este no ha dado poblemas al motor....
Los camiones y coches de antes por ejemplo,se les hechava aceite al motor sin tamta propaganda y anuncio y hay estan circulando estos con mas de 25 años y el aceite este no ha dado poblemas al motor....
Demuestra una verdad y siempre te rieras,de los demás...
La mejor venganza es saber que lo has derrotado con su propia medicina luego las cosas te las piden por favor..
La persona que no comete nunca una tontería nunca hará nada interesante.
Se puede confiar en las malas personas, no cambian jamás.
VENTA DE PRIMERA LINEA DE PLAYA..http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?f=88&t=144786
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- c124
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Por suerte el motor de mi 500 parece haber estado bien cuidado antes de tenerlo yo, porque el coche no consume ni una gota de aceite.James escribió:Pues es un buen precio, a mi me costo la ultima vez el 5W40 33€..c124 escribió:Ya veo que estais de acuerdo en cuanto al aceite.James escribió:El aceite es fundamental en un motor, es su sangre, lo que hace que las fricciones, rozamientos..se reduzcan al minimo..
Si te acuerdas o puedes, apunta el gasto de combustible, ya veras como baja un pelin..Por las mañanas te arrancara mejor y asi mil y un cosas..
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acabo de ponerle el Mobil 1 5W50 "rally formula" y me ha conseguido un amigo de norauto las 2 grarrafas por 60€.... he estado mirando en mercedes y las mismas garrafas salian por 46 cada una...
James, en el proximo cambio de aceite probaré el que tu dices a ver cómo va.
Gracias a todos por vuestros comentarios¡¡
Si te gasta el 5W50 puede que se a mejor no probar el 0W40, ya que es menos viscoso y tendera mas a"colarse a las camras de combustion u por juntas..Pero no lo creo..Yo estoy muy contento con Shell..
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- danija
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Yo le pongo el Repsol elite multiválvulas 10 40 y va de maravilla :lol: 8) :-D
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No te la juegues dani... tus 32 válvulas y 320cvs te lo agradecerán...danija escribió:Yo le pongo el Repsol elite multiválvulas 10 40 y va de maravilla :lol: 8) :-D
Mira, no te digo que cambies de aceite, pero prueba una cosa, en el prox. cambio de aceite, intenta ponerle un pata negra (Visco 7000, Mobil 1) te garantizo que notarás la diferencia.
Ojo, no digo que ese aceite Repsol sea malo, yo también lo llevaba, pero en un opel corsa 8 válvulas, sólo digo que con motores de envergadura como es un 5.000, no me ando con rodeos.
Un abrazo Dani¡¡
600SE V12 w140 - V220d - S320 CDI 2001 - Volvo V70R - Ex SL500 R129 - Ex 300CE-24 AMG/// c124 - Ex C140 S420 coupé V8 - Ex E320CDI Avantgarde W210 - Ex Viano 2.2CDI AMBIENTE
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- danija
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Me dejas sin palabras adri,pues ese me lo han recomendado en el taller donde vamos,que son muy buenos(Talleres Cardils)c124 escribió:No te la juegues dani... tus 32 válvulas y 320cvs te lo agradecerán...danija escribió:Yo le pongo el Repsol elite multiválvulas 10 40 y va de maravilla :lol: 8) :-D
Mira, no te digo que cambies de aceite, pero prueba una cosa, en el prox. cambio de aceite, intenta ponerle un pata negra (Visco 7000, Mobil 1) te garantizo que notarás la diferencia.
Ojo, no digo que ese aceite Repsol sea malo, yo también lo llevaba, pero en un opel corsa 8 válvulas, sólo digo que con motores de envergadura como es un 5.000, no me ando con rodeos.
Un abrazo Dani¡¡
Cual me aconsejas que le meta :ame1:
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Hola Dani, yo ya te digo que es solo como consejo, eso del aceite es casi como la ropa interior... es algo muy personal. Pero si fuera tú le pondria el BP Visco 7000 o el Mobil 1 5W50 "Rally formula".danija escribió:Me dejas sin palabras adri,pues ese me lo han recomendado en el taller donde vamos,que son muy buenos(Talleres Cardils)c124 escribió:No te la juegues dani... tus 32 válvulas y 320cvs te lo agradecerán...danija escribió:Yo le pongo el Repsol elite multiválvulas 10 40 y va de maravilla :lol: 8) :-D
Mira, no te digo que cambies de aceite, pero prueba una cosa, en el prox. cambio de aceite, intenta ponerle un pata negra (Visco 7000, Mobil 1) te garantizo que notarás la diferencia.
Ojo, no digo que ese aceite Repsol sea malo, yo también lo llevaba, pero en un opel corsa 8 válvulas, sólo digo que con motores de envergadura como es un 5.000, no me ando con rodeos.
Un abrazo Dani¡¡.
Cual me aconsejas que le meta :ame1:![]()
P.D:Son 326 cvs
Pensaba que como tu coche es "S 500" no "500 SE" era el de la inyección electrónica (como el mio) y no el de inyección mecánica que es el que da ese "extra" de caballos.
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- danija
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Gracias adri,tomo nota
.
Es que mi coche es una cosa rara,en algunos papeles pone que es SE y en otros como S 500 :shock: .Pero tiene 326 seguro
.
Un abrazo
Es que mi coche es una cosa rara,en algunos papeles pone que es SE y en otros como S 500 :shock: .Pero tiene 326 seguro
Un abrazo
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Pues ahora que recuerdo en el SL mio pone algo parecido... como el coche está fabricado a finales del 93 pero matriculado en el 94 hay papeles que pone SL 500 y otros que pone 500SL, solo que el mio tiene 320cv, así que tiene que ser SL 500 pese lo que pongan los papeles..danija escribió:Gracias adri,tomo nota.
Es que mi coche es una cosa rara,en algunos papeles pone que es SE y en otros como S 500 :shock: .Pero tiene 326 seguro.
Un abrazo
Un abrazo Dani¡¡
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Pues yo después de probar varias marcas (todas ellas 5w40 sintético) por fin di con una que si que noto que el coche va mas fino que es Castro performance 5w40 mb229.3 100% sintético y esto acompañado de gasolina de 98octanos hay una gran diferencia en refinamiento del coche, va mucho mas suave y tiene un relenti mucho mas preciso sin movimiento ninguno, parece que el coche esta apagado.
He leído mucho sobre los aceites y llegas a la conclusión que cuanto mejor es un aceite, mejor cuida la mecánica, pero sin embargo en los post que se habla de gasolina pues que no se llega a un acuerdo y la mayoría de gente dice que si el coche acepta gasolina de 95 para que se le va a echar gasolina de 98 que no se nota nada.
Hombre será como lo del aceite a mejor calidad algo mas hace, y no solo por los 3 octanos extras sino por que lleva mejores adictivos y a la larga el coche lo agradece y si os fijáis bien el el manual no pone apto para usar gasolina de 95octanos PONE poner como MINIMO gasolina de 95 octanos, ¿entonces porque casi todo el mundo pone 95 y sin embargo en el aceite pone usar varios tipos y nadie la gama mas baja?
Yo personalmente soy de aceite sintético y gasolina de 98
Un saludo.
He leído mucho sobre los aceites y llegas a la conclusión que cuanto mejor es un aceite, mejor cuida la mecánica, pero sin embargo en los post que se habla de gasolina pues que no se llega a un acuerdo y la mayoría de gente dice que si el coche acepta gasolina de 95 para que se le va a echar gasolina de 98 que no se nota nada.
Hombre será como lo del aceite a mejor calidad algo mas hace, y no solo por los 3 octanos extras sino por que lleva mejores adictivos y a la larga el coche lo agradece y si os fijáis bien el el manual no pone apto para usar gasolina de 95octanos PONE poner como MINIMO gasolina de 95 octanos, ¿entonces porque casi todo el mundo pone 95 y sin embargo en el aceite pone usar varios tipos y nadie la gama mas baja?
Yo personalmente soy de aceite sintético y gasolina de 98
Un saludo.
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