se acabo el ir al concesonario oficial

[dogui82]

Hola Buenas a todos
Soy propietario de un c220 sportcoupe cdi que ahora mismo tiene 91000kms y me ha pasado lo siguiente:
Hace tiempo que ya no esta en garantia pero he seguido haciendo las revisiones en la casa por si algun dia lo vendo tener el librillo de mantenimiento,pero el año pasado por estas fechas me toco hacer la revision B y ahora me tocaba la A,pero de repente cuando quedaban 1900km para hacer la revision A el ordenador me pone que tengo que volver a pasar la B.Lo siento pero paso de pagar otros 700 euros de revision,por ese dinero me compro otro juego de ruedas.
Gracias por escuchar me desahogo
Alguno sabeis donde lo puedo llevar ahora?cualquier taller con maquina vale??
vivo entre Leon y Burgos por si alguien lo lleva a algun sitio bueno que me lo diga
gracias a todos

[ibancito]

700€ por la revision b? donde la pasaste? en el conce de leon?

[Vixo]

pues vamos bien!!!!

Pues yo llevo 71000km en mi sportcoupe c220 cdi y se me han puesto los pelos de punto con solo leer esto!!!

Serà cuestión de enmarcar el coche y cojer el ford escort 1.6 del 85 de mi abuelo..... jjejjejejeje.

saludos

[dogui82]

si,fue en lercauto en Leon.
vivo en Leon ciudad y trabajo en burgos,por eso puse entre León y burgos

Yo iba a hacer la revision A en el concesionario,pero se la ha saltado y me vuelve a poner la B (que la hice el año pasado)
me dice el del concesionario que es porque igual he ido por carreteras de montaña o con salitre y el coche salto solo a la revision cara otra vez.Lo mas graciosos es que el coche no ha salido de la A231 leon burgos en 14 kms,me parece una tomadura de pelo

[salma]

si,fue en lercauto en Leon.
vivo en Leon ciudad y trabajo en burgos,por eso puse entre León y burgos

Yo iba a hacer la revision A en el concesionario,pero se la ha saltado y me vuelve a poner la B (que la hice el año pasado)
me dice el del concesionario que es porque igual he ido por carreteras de montaña o con salitre y el coche salto solo a la revision cara otra vez.Lo mas graciosos es que el coche no ha salido de la A231 leon burgos en 14 kms,me parece una tomadura de pelo

Podrías hacerle algunas en conces y otras fuera. Así el libro te lo sellan de vez en cuando. :-D

[PAPACROPOULUS]

En leon no se compañero, pero aca en cordobita la llana lo tenemos bien claro donde ir, no te clavan para nada y te tratan con honestidad. :)

[ibancito]

si,fue en lercauto en Leon.
vivo en Leon ciudad y trabajo en burgos,por eso puse entre León y burgos

Yo iba a hacer la revision A en el concesionario,pero se la ha saltado y me vuelve a poner la B (que la hice el año pasado)
me dice el del concesionario que es porque igual he ido por carreteras de montaña o con salitre y el coche salto solo a la revision cara otra vez.Lo mas graciosos es que el coche no ha salido de la A231 leon burgos en 14 kms,me parece una tomadura de pelo

estoy flipando!!!! a primeros de agosto le pase yo la revision B en ese conce y me salio por menos de 350€, se la pase con 90000km

[minerog]

Joe si que varían los precios. Dogui estás seguro que en la revisión que pasate no te cambiaron pastillas o cualquier otra cosa?

Un saludo

[mycroft]

No hay una relación directa entre lo que marca la letrita y lo que vas a pagar. Es mucho más fiable ver el libro de mantenimiento y comprobar la lista de tareas de mantenimiento previstas en función de los km que tenga el coche. A parte de esto, al pasar diagnósticos también puede surgir alguna tarea de mantenimiento adicional a lo que diga el libro y finalmente, también hay actuaciones de servicio gratuitas que realiza la casa para ciertos temas de defectos de fábrica que tengan que ver con la seguridad.

A mí en la última revisión me hicieron 4 actuaciones de servicio gratuitas, como el cambio de las rótulas de la suspensión delantera y reprogramación de la centralita del SBC. Estas son las cosas de las que no te enteras si no pasas la revisión en el servicio oficial.

[Adenauer]

Jejeje. El mío en el último assyt salio del concesionario (donde le relizaron un par de medidas de servicio gratuitas) con la letra B para el siguiente mantenimiento, después de unos 400 km recorridos desde el servicio, me cambio de letra y ahora tengo una C+. Pero como te han dicho esto no es más que un mero indicativo, las posiciones de mantenimiento y el código que sale en el ordenador, son los que determinan el servicio a realizar.
Si en el anterior assyt, para conformar esos 700€ por ej.: te han cambiado las pastillas de freno, no creo que en este te las tengan que cambiar.

[joseramonjj]

...los consecionarios se pasan 3 pueblos...pero mantener el libro al dia en los mismos es una garantia a la hora d evender tu coche..en fin es un dilema....

Para mi lo unico que vale el libro de revisiones es para tal ves poder demostrar que por lo menos hese coche ha estado cuidado con sus revisiones al dia mas o menos pero a la hora de venderlo todos te lo pagaran como por los años que tenga despues.

[francrds]

Como bien te indican por ahi el llevar un coche a un concesionario oficial siempre tiene algunas ventajas como que te realicen campañas preventivas (aunque lleven años fuera de garantia) asi como una mejor revision y no digo que fuera no se haga ,pero se sabe perfectamente con los kilometros que tiene por donde va a ¨romper¨eso unido a una mayor rapidez a la hora de un diagnostico ( mas que nada por la experiencia) creo que compensa el gasto, lo de cambiar los codigos lo hace el propio vehiuculo conforme a tiempo calidad de aceite,etc con lo que se quita la correspondiente hoja de mantenimiento,eso no indica que te tengas que gastar mas o menos, tengo visto assyst A de gastarse 3000 euros ( silembloks, amortiguadores, flectores, colector de admision,etc) y otro igual con una B gastarse dos duros por estar perfecto de todo y cambiar simplemente filtro de aceite y polvo, ademas sinceramente tanto a la hora de vender como con los años un coche que ha pasado siempre por un servicio oficial se distingue a leguas, te lo aseguro, y muchas veces una correcion en una revision normal te pueden detectar un fallo ( mas que nada por otros casos) que a la larga puede desencadenar en una averia mayor, y para acabar sabes que existe una cosa que se llama deferencia comercial, si siempre has ido al conce te puedes beneficiar, Mercedes por ejemplo esta pagando todavia algunas instalaciones de motor ( mas de 2000 euros) de coches que casi llevan 20 años en el mercado,pero eso si siempre preguntan donde se ha llevado a cabo los mantenimientos

[dogui82]

ok,gracias a todos por opinar
En el mantenimiento B del año pasado si que me cambiaron las pastillas tambien y alguna cosilla mas,por eso subiria hasta cerca de los 700 euros.
Ahora me dijo el del concesionario que seguramente tengan que cambiar el aceite del grupo trasero,el aceite motor,de la caja cambios y todos los filtros y eso me da que sera mucha dinero otra vez.
Mañana ire al concesionario de burgos a ver que me comentan,pero la verdad que me estais convenciendo para seguir en el concesionario oficial.
yo tambien creo que se nota en un coche
un saludo a todos y ya os contare

[Charly31]

Bueno pues si tienes que cambiar el aceite de la caja y el del grupo, ve preparando otravez la cartera.

Cambio de aceite de la caja unos 250 euros mas o menos, cambio de aceite del grupo trasero 300 euros mas o menos, mas lo que cueste la revision.

Estoy hablando de precios de aqui (alemania) pero la diferencia es minima.

Para tener el sello en el famoso librito que al fin y al cabo no sirve para nada, con un simple cambio de aceite ya te lo ponen, todo lo demas se lo puedes hacer tu, es mas, hasta puedes llevar tu propio aceite para que no te cobren 20 titantos euros por un litro de aceite.

Un cordial saludo
Charly

[ibancito]

ok,gracias a todos por opinar
En el mantenimiento B del año pasado si que me cambiaron las pastillas tambien y alguna cosilla mas,por eso subiria hasta cerca de los 700 euros.
Ahora me dijo el del concesionario que seguramente tengan que cambiar el aceite del grupo trasero,el aceite motor,de la caja cambios y todos los filtros y eso me da que sera mucha dinero otra vez.
Mañana ire al concesionario de burgos a ver que me comentan,pero la verdad que me estais convenciendo para seguir en el concesionario oficial.
yo tambien creo que se nota en un coche
un saludo a todos y ya os contare

ya me parecia a mi que tenia que haber algo mas a parte de la revision B y alguna adicional, como te comento a mi por la b mas la adicional 1, creo que fue esa, fueron menos de 350 y en ese conce.
un saludo paisano!!!

[kaiman]

En la Mercedes a pesar de las ventajas se pasan los precios son abusivos.
Saludos

[ibancito]

En la Mercedes a pesar de las ventajas se pasan los precios son abusivos.
Saludos

de momento mi experiencia no es tal, no son baratos pero tampoco me ha parecido una clavada todas las revisiones que le he hecho, tambien depende mucho de la honradez del conce, claro

[ManuelBC]

Cierto es que es un gran dilema el decidir una vez que el coche está fuera de garantía y con ciertos kilómetros (90-120 mil) donde llevarlo. Es una decisión compleja de tomar.

Personalmente, de no haber conocido este foro, hoy día sería exclavo del concesionario, pero afortunadamente gracias a los estupendos relatos e infiniddad de información aquí expuesta, hay ciertas cosas que puedes obviar y las cosas serias llevarla al concesionario, aunque eso depende de cuantos Kms se hagan al año.

Yo los 15.000 Km me los trago cada 4-5 meses con lo que las que el coche indica solo cambio de aceite y filtros ... al taller, el resto al concesionario.

Si la revisión me tocase una vez al año o año y medio, lo tenía claro, todas al conce, es el precio a pagar por comprase un coche de estos.

Ya conocemos el dicho, el problema no es comprarse un coche premium, sino el poder mantenerlo :(

[Viajero]

Yo no sé, pero el otro día estuve haciendo la priemera revisión y me clavaron 420 euros (y 180 eran sólo de aceite ), y lo único que me cambiaron como extra fueron las gomas de los limpias (32 euros cada una).

Bien es verdad que es un monovolúmen, pero temiéndole estoy a la segunda revisión....

[dogui82]

Bueno pues si tienes que cambiar el aceite de la caja y el del grupo, ve preparando otravez la cartera.

Cambio de aceite de la caja unos 250 euros mas o menos, cambio de aceite del grupo trasero 300 euros mas o menos, mas lo que cueste la revision.

Estoy hablando de precios de aqui (alemania) pero la diferencia es minima.

Para tener el sello en el famoso librito que al fin y al cabo no sirve para nada, con un simple cambio de aceite ya te lo ponen, todo lo demas se lo puedes hacer tu, es mas, hasta puedes llevar tu propio aceite para que no te cobren 20 titantos euros por un litro de aceite.

Pero yo puedo ir al concesionario y decirle que me haga lo básico de cambio de aceite y ya esta??
Tengo entendido que yo dejo el coche alli y ellos le hacen lo que tengan que hacer y punto,por lo menos hasta ahora ha sido asi.
es que si es asi de poder decirles lo que quiero cambiar,luego lo llevo a un paisano amigo de mi padre que le cambie el aceite grupo y demas y me saldra mas barato.

Un cordial saludo
Charly