Como van los Mazda RX8?

[JaViSeV]

Pues eso, un amigo mío esta interesado en uno, pero le surgen muchas dudas. Yo tampoco se lo he recomendado mucho, porque creo gasta más aceite que gasolina. Tambien he visto que esta devaluadillo, y el mercado es sabio jeje. Bueno a ver si me podéis contar algo, un saludo

[Chuskero]

Según tengo entendido, aparte del consumo de aceite, y de la devaluación, está el consumo de gasolina que tampoco es flojo....

[JaViSeV]

Tambien, eso de llevar rotores. Y otro punto en contra, que tienes que ir a la casa sí o sí.

[guadaMB]

Depende para "qué" lo quiera.

Si es para coche de uso diario o habitual (4-5 días a la semana), que se OLVIDE de ese coche.
No solamente está el tema del consumo de gasolina y aceite, sino que es una mecánica prácticamente desconocida fuera de los "especialistas" que tiene Mazda. Ese coche no se atiende en el mismo taller que el resto cuando de mecánica (motor) se trata.

Es otro coche pa'mirar...

[.pablo.]

... los rotores no lo veo como inconveniente, más bien
al contrario, exclusividad y conducción que dicen que
es fantástica. inconveniente pueden ser los problemas
que traen consigo que son los apuntados, consumo de
aceite (creo que la propia casa lo rellena gratis ),
devaluación, consumos etc. del resto es un COCHAZO.

[Kompression]

Pues nada empezando deportivo con 5 puertas??? :? motor 1300 con 231 cv. Tecnología de rotor Wanckel, poco conocida y muuuuuy poco fiable, acabados de interior muy austeros y de baja calidad, y un precio desorbitado para lo que ofrece, si realmente se desea, uno de segunda mano, sería lo más sensato, pero la elección finalmente es del comprador.

[.pablo.]

... totalmente en desacuerdo con TODOS los
puntos señalados por kompression. las puertas
llevan unas "semi-puertas" detrás que abren al revés
una solución fantástica para acceder a las plazas
de atrás y le dan aspecto de dos puertas exteriormente.
el motor rotativo no lo podemos comparar con los
de pistones en cuanto a relación cilindrada potencia,
el motor quien dijo que era poco fiable? , los acabados
preciosos (claro que para gustos...) y el precio muy
alto pero en consonancia con lo que compramos.

[JaViSeV]

Vamos si lo compra va a ser usado, eso por descontado (no más de 21000 euros). Y sí, lo quiere para todos los días, yo le aconsejo que no, porque el chico (un chaval de 22 años) no tiene mucha solvencia económica, y cualquier medio avería sería un calvario para él.
Lo de fiable? y eso que dicen que los mazdas son de los coches más fiables...

[guadaMB]

Yo no dije nada de la fiabilidad de ese coche en particular.
Hice mención de la dependencia de taller específico y los elevados consumos de gasolina (alto octanaje, tengo entendido) y aceite.
Según he leído el motor es ALTAMENTE FIABLE.
Y el coche es una preciosura por los cuatro costados. Y por dentro... un deportivo.
Las descripciones de la sensación "uno con el coche" son otro detalle positivo (que debe ser un calvario para el acompañante)
Pero si el chaval "llega justo" yo le aconsejaría que buscara un "sportivo" algo menos pretencioso y que no devalúe tanto.

[JaViSeV]

Yo no dije nada de la fiabilidad de ese coche en particular.
Hice mención de la dependencia de taller específico y los elevados consumos de gasolina (alto octanaje, tengo entendido) y aceite.
Según he leído el motor es ALTAMENTE FIABLE.
Y el coche es una preciosura por los cuatro costados. Y por dentro... un deportivo.
Las descripciones de la sensación "uno con el coche" son otro detalle positivo (que debe ser un calvario para el acompañante)
Pero si el chaval "llega justo" yo le aconsejaría que buscara un "sportivo" algo menos pretencioso y que no devalúe tanto.

Ok, la verdad que bonito si que es, aunque por ese precio me quedo con el 350z (que también tiene que gastar tela)

[dogui82]

hay que tener en cuenta que cambiar lo que es el motor a ese coche vale muchisimo menos que un motor normal(en torno a 600 euros,claro que hay que sumar mano de obra y tal)

lo digo por lo que decis de fiabilidad,si falla mucho mas barato de arreglar que otro tipo de motores

[xarly_benz]

Publican un analisis de él en autobild....bueno, en realidad es una comparativa entre distintos deportivos y en el aspecto deportivo no lo dejan muy bien; dicen que es blando de suspensiones y se parece más a un turismo normal. Yo no hago mucho caso porque tan pronto lees que es un purasangre como lees ésto...el coche por planteamiento parece que promete bastante.

Yo de todos modos no me lo compraría, como señala guada lo vas a tener dificil a la hora de encontrar mecánicos que se conozcan bien ése tipo de mecánica (creo que hay un taller en zaragoza con gran experiencia en el NSU R80, pero vamos, por decir algo) y el consumo de aceite y de gasolina es muy alto.....y con vistas a empeorar porque siempre fue el talon de aquiles de ésas mecanicas, cuando se pierde la estanqueidad rotor/camisa.


Yo desde luego me iria a algo más tradicional, sobre todo como coche único para uso diario. Y aún para coche de fin de semana, me compraria antes toda la vida un MX 5, pero eso ya cada uno.

salud2!

[Chuskero]

Te refieres a que cambiar el motor cuesta 600 euros + mano de obra? Si es así mañana encargo uno y ya veré a qué se lo acoplo...

[guadaMB]

Publican un analisis de él en autobild....bueno, en realidad es una comparativa entre distintos deportivos y en el aspecto deportivo no lo dejan muy bien; dicen que es blando de suspensiones y se parece más a un turismo normal. Yo no hago mucho caso porque tan pronto lees que es un purasangre como lees ésto...el coche por planteamiento parece que promete bastante.

Yo de todos modos no me lo compraría, como señala guada lo vas a tener dificil a la hora de encontrar mecánicos que se conozcan bien ése tipo de mecánica (creo que hay un taller en zaragoza con gran experiencia en el NSU R80, pero vamos, por decir algo) y el consumo de aceite y de gasolina es muy alto.....y con vistas a empeorar porque siempre fue el talon de aquiles de ésas mecanicas, cuando se pierde la estanqueidad rotor/camisa.


Yo desde luego me iria a algo más tradicional, sobre todo como coche único para uso diario. Y aún para coche de fin de semana, me compraria antes toda la vida un MX 5, pero eso ya cada uno.

salud2!

XARLY !!!

Vamos a tener que coincidir ??? :shock: :shock:

El MX-5 Roadster, como "coche deportivo" y para andar tó-los-días es una cosa maravillosa. Salvo que tengas que meter la compra de la semana en el maletero o te encuentres con DOS amigas o seas un pelmazo a la hora de estacionar (esas defensas... :roll:)

Pero sí, COINCIDO (así con MAHOÚSCULAS) con xarly_benz que de querer un sportivo y sin salir de Mazda, el RX-5 es mucho más conveniente.
8)

[guadaMB]

Te refieres a que cambiar el motor cuesta 600 euros + mano de obra? Si es así mañana encargo uno y ya veré a qué se lo acoplo...

Es que ese motor son cuatro piezas...
LO que cambias es barato, lo caro -que no se cambia- es lo que contiene lo barato y con las piezas que cambias, lo único que puedes hacer es una escultura-lámpara que te quedaá estupenda en la sala...

[JaViSeV]

Jo, si 600 euros vale cualquier piecesilla de un Mercedes, me quedao alucinao¡¡¡¡

[Sevillano_E220]

Jo, si 600 euros vale cualquier piecesilla de un Mercedes, me quedao alucinao¡¡¡¡

Ya te digo jaja imaginas cuando te preguntan deseas ponerle algun extra mas?? no gracias prefiero un motor de recambio :lol:

[guadaMB]

Jo, si 600 euros vale cualquier piecesilla de un Mercedes, me quedao alucinao¡¡¡¡

Ya te digo jaja imaginas cuando te preguntan deseas ponerle algun extra mas?? no gracias prefiero un motor de recambio :lol:

Los RX traían un motor de repuesto que los "buenos" de los concesionarios quitaban del "paquete".
Hablo de los Rx-7 de hace unos 25 años, quizás 20.
Lo mismo sucedía con unas mini-furgonetas Daihatsu (todavía se ven algunas en Canarias) que traían un segundo motor para reemplazo a los 150.000 km.
Y lo mismo hacían los conces...

Es que somos tan inteligentes...

[Chuskero]

Pensé que era broma, pero veo que no.....con lo del motor a 600 euros y con el motor de "repuesto" me he quedao :shock:

[JaViSeV]

Jaja pues yo voy al consecionario, a gastarme 40000 euros en un coche, y me dicen que me dan un motro de recambio y dirctamente es que no lo compro