Habladme de las series

chejanis · Mensaje por **chejanis** » Lun 27 Oct 2003 11:41

Amos a ver.

El tema es que no me aclaro con las series de los merchys, asi que apelo a los entendidos del tema, para que me informen un poco en que segmento se encuadra cada letra C, E, etc.... y por ejemplo, a que serie de BMW corresponderia en vuetra opinion.

Yo de lo unico que me aclaro es que la serie C SportCoupe es como mi Compact, y por lo tanto los considero del mismo segmento.

Asimismo, si ya os entra la emocion, y quereis explayaros (explayaros? o explallaros... :roll: nunca habia escrito esta palabra), podeis incluir en el lote los numeros de chasis esos WXXX.

Un saludo

Mensaje por **sruk** » Lun 27 Oct 2003 11:55

En cuanto a berlinas, la "equivalencia" sería esta:

Clase C --- Serie 3
Clase E --- Serie 5
Clase S --- Serie 7

Los códigos de chasis actuales de estas berlinas son:

Clase C - W203
Clase E - W211
Clase S - W220

Por cierto, yo creo que es "esplayaros". :?

papipapito · Mensaje por **papipapito** » Lun 27 Oct 2003 13:37

sruk escribió: Por cierto, yo creo que es "esplayaros". :?

Pues es explayarse...

DRAE:

explayar:
tr. y prnl. Ensanchar, extender un sentimiento o un sentido: explayó su imaginación.
prnl. Extenderse mucho al explicar algo: se explayó alabando las propiedades del producto.
Divertirse, distraerse: se han ido unos días a la playa para explayarse.
Confiar los sentimientos íntimos a una persona para desahogarse: se explayó conmigo.

saludos.

Mensaje por **sruk** » Lun 27 Oct 2003 15:39

Gracias papipapito, la verdad es que nunca había escrito semejante palabro. :?

chejanis · Mensaje por **chejanis** » Lun 27 Oct 2003 16:44

sruk escribió:Gracias papipapito, la verdad es que nunca había escrito semejante palabro. :?

ni yo tampoco,

:lol: :lol:

Lo de las series, vale, entendido, pero a medias.

Entonces los SLK? SL? que series de esos C, E y S tienen su "variante" deportiva AMG? aqui falta informacion, venga, chicos, no me seais vaguetes. Y un C 55 AMG del que se habla en un post?

Nos hemos dejao tb al ML que sera el X5, ese si que me le se

Os voy a suspender el examen a este paso

Albert-230SL · Mensaje por **Albert-230SL** » Lun 27 Oct 2003 18:26

Pues aqui tienes unos cuantos más:

SLK (R170) - Z3 o ahora Z4
SL (R230) - Z8. Por precio y potencia, el equivalente al Z8 sería el SL 55 AMG
Clase A (W168) Corto y largo - Mini?
Clase M (W163) - X5
CLK (C209) - Lo más parecido sería el Serie 3 coupé?
Clase G (463) Corto, largo, y cabrio - Land / Range Rover (son de BMW ¿no?)
CL (C215) - No tiene equivalente, lo sería el descendiente del BMW 850
C SportCoupé - BMW Compact
SLR McLaren - Simplemente incomparable

Variantes de la marca:
Maybach 57 - Rolls Royce Phantom V12?
Maybach 62 - no hay equivalente
Smart - C1?
Smart Roadster - no hay equivalente

Las Vaneo, Clase V (o Viano), Vito, Sprinter, y gama de camiones, no tendrían tampoco equivalencia en BMW... ni versión AMG :-D Aunque sí está el camión Atego de carreras con 1.400 CV y 500 mkg de par!

Variantes AMG las hay en C SportCoupé (C 32 y C 30 CDI - 354 y 231 CV-), Clase C berlina y familiar (C 32 y C 30 CDI), Clase E berlina y familiar (E 55 AMG - 476 CV), Clase S (S 55 y S 65 -500 y 612 CV), ML (ML 55 -354 CV), G (G 55 -354 CV), SLK (SLK 32 - 354 CV), SL (SL 55 - 500 CV), CLK (CLK 55 - 367 CV), CL (CL 55 y CL 65 - 500 y 612 CV)... y en breve: SL 65 AMG con 612 CV y 102 mkg de par. El SLR McLaren equipa también motor AMG de 626 CV.

Más información de los AMG en: http://www.mercedes-benz.com/omb/amg/e/news/index.htm

El C 55 del que hablamos, corresponde a la anterior Clase C (W202), y se fabricaba por encargo en AMG sobre la base de un C 43 AMG, al que "transplantaban" motor y cambio del E 55 AMG. En la gama "normal" era posible pedir el CLK 55 AMG (W208), de muy parecidas prestaciones. El C 55 AMG es un Clase C pues, con motor 5.500 V8, 347 CV y 52 mkg de par, con 1570 kg de peso. Que conste en MB España, sólo hay uno en nuestro país, es color negro esmeralda, y se encargó -entre otros extras- sin limitador de velocidad... Lo cual fue verificado al llegar a 275 km/h, y aún le quedaba cuerda!

Saludos,

chejanis · Mensaje por **chejanis** » Mar 28 Oct 2003 14:08

:shock: :shock: ahora mismo tengo una borrachera de letras que no puedo con ella :lol: :lol:
pero prometo aprendermelos

asias!!!!

ausualsuspect · Mensaje por **ausualsuspect** » Mié 29 Oct 2003 11:17

Hablando de este tema un dia, se comentaba que el Sportcoupe era el equivalente al serie 3 CI... para mi no es asi, ya que por precio y motorizaciones (asi como filosofía), me parece acertado comparar el Compact con el Sportc.

Lo q no tengo tan claro, y me parece que no son directamente comparables, son los CLK con los serie 3 CI.. para mi el CLK es mas coche, no es simplemente un serie C con 2 puertas, como puede decirse del CI con respecto a la serie 3, y de hecho, el CLK esta hecho sobre la base y chasis del serie E. Por lo tanto creo que aunque se perciban como rivales directos, para mi no lo son exactamente.

Lo mismo ocurre con la nueva serie 6 de BMW (de la cual no habeis hablado ni comparado con ningin MB) Para mi, la serie 6 esta por encima de los CLK, pero no estoy del todo seguro que sea comparable al CL, que en teoría es su rival natural... desconozco casi la totalidad de los numeros del nuevo serie 6, de hecho lo unico sobre lo que me siento capacitado para opinar es sobre su estetica... habra que ver mas adelante si es un coche preparado para competir con el CL de Merche...

SL2

Kompressor · Mensaje por **Kompressor** » Mié 29 Oct 2003 16:27

Para mí la serie 6 de BMW es totalmente comparable al Mercedes CL, no obstante mide y monta los mismos motores que la serie 7, y este es rival de la clase S. El rival del BMW Ci sería el CLK, aunque éste no sea exactamente el coupé de la clase C.

Para Chejanis, por si se ha hecho la picha un lio:

En la anterior clase C (digamos que la equivalente a la serie 3 E36 de BMW) existieron 3 AMG; el C36 AMG de 280 cv (el rival del M3 286), el C43 AMG de 306 cv (el rival del M3 321 cv) y el C55 AMG de 347 cv, que como ya han comentado solo estaba disponible bajo encargo. Pero como en el BMW, todos se tratan de la misma carrocería, es decir, aunque cambien de nomenclatura, todos son restyling o mejoras de la versión precedente. El C32 AMG de 354 cv es el AMG de la actual clase C, rival del M3 E46 de 343 cv.

Por cierto, el C43 AMG (V 8) gasta algo menos que el C36 AMG (6L) e incluso el reparto de pesos es mejor, según comentaban en la revista Automóvil el día que lo probaron.

Un saludo

Kompressor

chejanis · Mensaje por **chejanis** » Jue 30 Oct 2003 12:39

Kompressor escribió:Para mí la serie 6 de BMW es totalmente comparable al Mercedes CL, no obstante mide y monta los mismos motores que la serie 7, y este es rival de la clase S. El rival del BMW Ci sería el CLK, aunque éste no sea exactamente el coupé de la clase C.

Para Chejanis, por si se ha hecho la picha un lio:

En la anterior clase C (digamos que la equivalente a la serie 3 E36 de BMW) existieron 3 AMG; el C36 AMG de 280 cv (el rival del M3 286), el C43 AMG de 306 cv (el rival del M3 321 cv) y el C55 AMG de 347 cv, que como ya han comentado solo estaba disponible bajo encargo. Pero como en el BMW, todos se tratan de la misma carrocería, es decir, aunque cambien de nomenclatura, todos son restyling o mejoras de la versión precedente. El C32 AMG de 354 cv es el AMG de la actual clase C, rival del M3 E46 de 343 cv.

Por cierto, el C43 AMG (V 8) gasta algo menos que el C36 AMG (6L) e incluso el reparto de pesos es mejor, según comentaban en la revista Automóvil el día que lo probaron.

Un saludo

Kompressor

Voy entrando, voy entrando ya......... :lol: