Mercedes-Benz inyecta 200 millones € vehículos eléctricos

[Juan-CLK500]

Lo dicho, Mercedes inyecta ya 200 millones de euros para el desarrollo de vehículos eléctricos.

Este ambicioso Proyecto entra dentro de sus planes para lanzar varios modelos eléctricos. :62:

Parece que Mercedes no se quiere quedar atrás en el pulso con los JAPONESES en el desarrollo de eléctrcios de altísima potencia al estilo del Lexus LS 600-H de 445 CV

Interesante: http://www.forococheselectricos.com/201 ... s-sus.html

:read:


¿que os parece?

Fuente:
www.forococheselectricos.com

[dvd_clk]

Que hay que invertir el dinero donde se ve opciones de futuro y parece que por hay van los tiros.
Saludos

[Juan-CLK500]

Que hay que invertir el dinero donde se ve opciones de futuro y parece que por hay van los tiros.
Saludos

Pues va a ser que sí.

[Yorx]

Parece que esto ya va en serio.

[joseramonjj]

Parece que esto ya va en serio.

Pero que pasa que mis BOCADILLOS DE MERCHI son de broma y como se puede comer ese pan tostado y con mantequilla y con mermelada.. :4: :4:

[IBAHER]

En un plazo de +/- 5 años ... veremos el BOOM de los eléctricos y los híbridos.

[cavallos]

De aquí alguien a conducido algún híbrido??

[dvd_clk]

Lo mas parecido a un hibrido que llevo es la carretilla de almacen caterpillar donde trabajo que es electrica, pero esa no vale.
Saludos

[maravillas]

Yo si, la sensación es rara al principio, pero pronto te acostumbras, cuando te das cuenta vas haciendo una conducción supereficiente, liado con la pantallita y la carga y descarga de la batería.

[chus73]

Yo un Prius y en cuanto pasa de velocidad funciona el motor de gasolina y al final gasta como uno normal.
Parece que les queda mucho, todo dependerá de lo que dure el petroleo, cuando se acabe estoy seguro que los electricos evolucionarán una barbaridad, pero mientras a pagar gasolina.

[maravillas]

Pues yo si he notado diferencia de consumo, sobre todo en ciudad, en carretera abierta ya mucho menos.

[Juan-CLK500]

Pues yo si he notado diferencia de consumo, sobre todo en ciudad, en carretera abierta ya mucho menos.

Me alegro que sea así, dentro de nada, en poco tiempo, los dinosaurios mecánicos de la "edad de piedra" de finales del siglo pasado pasarán a mejor vida... en los degüaces.

Parece que como comentan, el boom de los eléctricos llegará en pocos años, 3,4, 5 años... poco a poco.

:62:

Pero con paso firme y buena letra, casi seguro :read:

[catxl]

A ver si esta vez,esto toma buen rumbo.

[maravillas]

Pues yo si he notado diferencia de consumo, sobre todo en ciudad, en carretera abierta ya mucho menos.

Me alegro que sea así, dentro de nada, en poco tiempo, los dinosaurios mecánicos de la "edad de piedra" de finales del siglo pasado pasarán a mejor vida... en los degüaces.

Parece que como comentan, el boom de los eléctricos llegará en pocos años, 3,4, 5 años... poco a poco.

:62:

Pero con paso firme y buena letra, casi seguro :read:

La diferencia además es importante, en algún desplazamiento corto de 6 o 7 km, incluso ha ido sin conectar el motor de combustión, con lo que su consumo ha sido de 0l/100 km.

[Nando87]

Me gustaría saber de dónde piensa la gente que viene la energía eléctrica y los dispositivos que se utilizan para almacenarla.

[Juan-CLK500]

Pues yo si he notado diferencia de consumo, sobre todo en ciudad, en carretera abierta ya mucho menos.

Me alegro que sea así, dentro de nada, en poco tiempo, los dinosaurios mecánicos de la "edad de piedra" de finales del siglo pasado pasarán a mejor vida... en los degüaces.

Parece que como comentan, el boom de los eléctricos llegará en pocos años, 3,4, 5 años... poco a poco.

:62:

Pero con paso firme y buena letra, casi seguro :read:

La diferencia además es importante, en algún desplazamiento corto de 6 o 7 km, incluso ha ido sin conectar el motor de combustión, con lo que su consumo ha sido de 0l/100 km.

La verdad es que sí.


Tanto la contaminación como el uso abusivo de combustibles fósiles está acabando con el Planeta.

Efectivamente en desplazamientos corto es toda una ventaja.

Te ahorras varios litros de combustible fósil, te ahorras gasto innecesario, y contaminas mucho menos que teniendo que arrancar un motor de combustión.

[Nando87]

La verdad es que sí.


Tanto la contaminación como el uso abusivo de combustibles fósiles está acabando con el Planeta.

Efectivamente en desplazamientos corto es toda una ventaja.

Te ahorras varios litros de combustible fósil, te ahorras gasto innecesario, y contaminas mucho menos que teniendo que arrancar un motor de combustión.

1º- Demuestra que el incremento de la emisión de CO2 a la atmósfera por la actividad humana crea una aceleración perceptible e importante sobre el cambio climático.
2º- Explica cuáles son las fuentes de energía que se usan para asegurar un abastecimiento continuo y estable de electricidad ya que das a entender que no son energías no renovables.
3º- Expón la eficiencia del sistema de transporte de energía eléctrica de los lugares de producción a consumo.


Y de postre infórmate sobre la toxicidad sobre la creación, vida y deshecho de los sistemas de baterías.

Súmale a todo ello el coste en términos económicos y de contaminación de refabricar todo el parque mecánico.

Y obtendrás... que es un engañabobos.

Si se siguen utilizando combustibles derivados del petróleo a pesar de su baja eficiencia energética es precisamente por su facilidad de almacenamiento y transporte, que compensa esta.



Un saludo

[maravillas]

En el caso de los híbridos, la opción más viable actualmente, lo único contaminante son las baterías.
En el resto es cuestión de puntos de vista, los combustibles fósiles contaminan de una forma y la electricidad de otra, lo que está claro es que a medio plazo es más fácil generar electricidad de manera limpia que petróleo.

[Nando87]

En el caso de los híbridos, la opción más viable actualmente, lo único contaminante son las baterías.
En el resto es cuestión de puntos de vista, los combustibles fósiles contaminan de una forma y la electricidad de otra, lo que está claro es que a medio plazo es más fácil generar electricidad de manera limpia que petróleo.

Los híbridos son un adelanto aceptable, lo que no es para mí los automóviles de funcionamiento eléctrico a baterías.

Lo que para mí está claro es que para generar electricidad además de combustibles fósiles o no renovables necesitas una red mejorada y creas una pérdida por transporte importante; lo cual carece bastante de sentido pudiendo usar combustibles de similar índole in situ en el vehículo evitando así gastos en la red y pérdidas por transporte

[maravillas]

Si pero no hay muchso combustibles similares a la gasoolina y el gasóleo, lo que más se aproxima es el Hidrógeno y genera unos problemas enormes de almacenamiento y transporte, del etanol y el biodiesel mejor ni hablar...