Bueno pues a parte de lo que sean temerarios y bla bla bla, cosas que harían temblar al mismisimo Pere Cagarro... digoooo Navarro pues también tienen sus cosas buenas como estas chicas (campeonas del mundo de ski o algún deporte de estos de nieve) que utilizan el aceite como combustible para su Range Rover modificado (no sé si para que acepte ese combustible o para darle simplemente más potencia al de serie). Bueno el caso es que aquí os dejo (min. 02.30) con las chicas BioDiesel :4:
Pues si, es un combustible que no daña el medio-ambiente porque se hace con aceite vegetal 100% y metanol (alcohol), entonces suelta pocos residuos (si que suelta CO2 pero poco, menos de lo que las plantas consumen) y la materia prima de la que se fabrica es renovable, ya que se saca de las semillas y lo que sobra vale para dar de comer a los animales y mejora la combustion, pero para poder utilizarlo en cualquier coche, debe estar preparado para ello ya que tiene poder disolvente y se puede cargar gomas y latiguillos de goma.
También hubo cierta polémica sobre la obtención del biodiesel, pues para la producción a escala para cubrir la demanda será necesaria una extensión de cultivo muy extensa y en todo el mundo. Entonces, algunos críticos entendían que se corría el riesgo de producir sólo, o más biodiesel que alimentos y, por tanto, desabastecer al mundo de los preciosos granos, sea de arroz, soja, etc.
Muy bueno el video, gracias por compartirlo La rubia se da un aire a la actris Daryl Hannah, y la limo de 888.com a ver donde se mete, que para girar en algunos sitios....
A mi el biodiesel nunca me a parecido algo interesante me parece que usa materia necesaria que si aumentaria exponencialmente su uso acarrearia grandes problemas en cuanto al suministro de alimento animal y humano.
Ademas mi coche pone claramente biodiesel :140: .
Saludos
lumime escribió:Pues si, es un combustible que no daña el medio-ambiente porque se hace con aceite vegetal 100% y metanol (alcohol), entonces suelta pocos residuos (si que suelta CO2 pero poco, menos de lo que las plantas consumen) y la materia prima de la que se fabrica es renovable, ya que se saca de las semillas y lo que sobra vale para dar de comer a los animales y mejora la combustion, pero para poder utilizarlo en cualquier coche, debe estar preparado para ello ya que tiene poder disolvente y se puede cargar gomas y latiguillos de goma.
Un momento, un momento.
Lo llaman BIO porque no proviene del petroleo, no porque contamine menos.
Contamina exactamente lo mismo que el de origen petrolifero.
La cadena de hidrocarburos es la misma, con el mismo numero de atomos de C y cada atomo de C se combina en la combustion con 2 de O y ahi tienes tu molecula de CO2.
Encima tienen el problema añadido que hacen subir el precio de los cereales o plantas de los que se obtiene y eso hace que para alimentacion tambien suban los precios.
Todo es un negocio para los cuatro espabilaos de turno que nos quieren engañar creyendo que somos tontos.
Recurro a wikipedia:
Ventajas
-El biodiésel disminuye de forma notable las principales emisiones de los vehículos, como son el monóxido de carbono y los hidrocarburos volátiles, en el caso de los motores de gasolina, y las partículas, en el de los motores diésel.
-La producción de biodiésel supone una alternativa de uso del suelo que evita los fenómenos de erosión y desertificación a los que pueden quedar expuestas aquellas tierras agrícolas que, por razones de mercado, están siendo abandonadas por los agricultores.
-El biodiésel supone un ahorro de entre un 25% a un 80% de las emisiones de CO2 producidas por los combustibles derivados del petróleo, constituyendo así un elemento importante para disminuir los gases invernadero producidos por el transporte.
-Por su mayor índice de octano y lubricidad reduce el desgaste en la bomba de inyección y en las toberas.
-No tiene compuestos de azufre por lo que no los elimina como gases de combustión.
-El biodiésel también es utilizado como una alternativa de aceite para motores de dos tiempos, en varios porcentajes; el porcentaje más utilizado es el de 10/1.
-El biodiésel también puede ser utilizado como aditivo para motores a gasolina (nafta) para la limpieza interna de estos.
Inconvenientes
-La explotación de plantaciones para palmas de aceite (utilizadas para hacer biodiesel) fue responsable de un 87% de la desforestación de Malasia hasta el año 2000. En Sumatra y Borneo, millones de hectáreas de bosque se convirtieron en tierra de cultivo de estas palmeras y en los últimos años se ha conseguido más que doblar esa cifra, la tala y los incendios perduran. Hasta deforestaron por completo el famoso parque nacional Tanjung Puting de Kalimantan. Orangutanes, gibones, rinocerontes, tapires tigres, panteras nebulosa, etc... se van a extinguir por la destrucción del hábitat. Miles de indígenas han sido desalojados de sus tierras y 1500 indoneses fueron torturados. Pero los gobiernos, mientras Europa siga comprando su palma de aceite para hacer biodiesel, seguiran promoviendo el cultivo de estas plantas para su propio beneficio.
-Debido a su mejor capacidad solvente con respecto al petrodiésel, los residuos existentes son disueltos y enviados por la línea de combustible, pudiendo atascar los filtros, caso que se da únicamente cuando se utiliza por primera vez después de haber estado consumiento diésel mineral.
-Tiene una menor capacidad energética, aproximadamente un 3% menos, aunque esto, en la práctica, no es tan notorio ya que es compensado con el mayor índice cetano, lo que produce una combustión más completa con menor compresión.
-Ciertas hipótesis sugieren que se producen mayores depósitos de combustión y que se degrada el arranque en frío de los motores, pero esto aún no está documentado.
-Otros problemas que presenta se refieren al área de la logística de almacenamiento, ya que es un producto hidrófilo y degradable, por lo cual es necesaria una planificación exacta de su producción y expedición. El producto se degrada notoriamente más rápido que el petrodiésel.
-Hasta el momento, no está claro el tiempo de vida útil del biodiésel; algunos sostienen que posee un tiempo de vida muy corto (meses), mientras que otros afirman que su vida útil llega incluso a 10 años o más. Pero todos concuerdan que depende de su manipulación y almacenamiento.
-El rendimiento promedio para oleaginosas como girasol, maní, arroz, algodón, soja o ricino ronda los 900 litros de biodiésel por hectárea cosechada. Esto puede hacer que sea poco práctico para países con poca superficie cultivable; sin embargo, la gran variedad de semillas aptas para su producción (muchas de ellas complementarias en su rotación o con subproductos utilizables en otras industrias) hace que sea un proyecto sustentable. No obstante, se está comenzando a utilizar la jatrofa para producir aceite vegetal y, posteriormente, biodiésel y que puede cultivarse incluso en zonas desérticas.
Perdon por el tocho, Saludos.
Esta claro que es un sistema menos contaminante pero no compensa por otros motivos. Lo que ganas en menos contaminacion lo pierdes en otros sentidos.
Las niñas van muy de guay promocionando el biodiesel y creen que estan defendiendo a la naturalwza pero no saben lo que hay detras.
Es igual que los coches electricos. Mediante marketing nos meten por los ojos y las orejas que va a ser el futuro y vamos a cuidar mucho mas la naturaleza... si, pero no te cuentan que para producir la electricidad necesaria para que pudieran funcionar los millones de coche que hay por el mundo se necesitarian miles de centrales electricas soltando mas CO2 a la atmosfera de la que sueltan los coches de combustion, ya que con la tecnologia actual (molinilos y placas solares) no da ni de coña, y con las nucleares ya se sabe cuales son las contrapartidas...
Todo son milongas. Es un problema de concienciacion de la sociedad, la unica forma de contaminar menos es utilizar menos el coche o reducir el numero de los mismos drasticamente.
Es igual que la unica forma de adelgazar es no comer y hacer ejercicio, de nada valen las dietas y productos milagrosos.
El biodiesel es un TIMO (uno mas). Todos los que usáis diesel lo gastáis, aunque no queráis. Hasta un porcentaje del diesel que usáis es biodiesel, aunque no este publicitado. Es una forma muy barata de reducir el azufre en el gas-oil, añadir aceite, que no contiene nada y automáticamente baja las partículas de azufre. Lo malo es que para fabricar biodiesel hace falta un proceso, costoso y contaminante, que además deja residuos en el propio combustible. Por contra que un diesel funcione directamente con aceite es lo más fácil del mundo. Cualquier diesel puede funcionar con aceite vegetal, incluso usado, el costo puede variar desde unos pocos euros hasta poco menos de 3000€, pero no interesa, lo que interesa es ridiculizar a los que gastan aceite o intentar meter miedo para que la gente siga dependiendo de las petroleras o mas bien, que pague impuestos por el carburante.
Producir aceite vegetal para gastarlo como combustible es única y exclusivamente provocado por nuestros queridos políticos. Ningún empresario colaboraría con semejante atropello si no fuera por las subvenciones que hacen el "negocio" rentable. Quitarle la comida de la boca a la gente para rellenar el depósito y encima que sea a costa de nuestros impuestos es :Gigakach_01 :Gigakach_01 :Gigakach_01 :Gigakach_01 :Gigakach_01 :Gigakach_01
Por si alguno no lo sabe uso hace tiempo aceite vegetal usado como combustible y cuando me interesa económicamente también uso del nuevo.
pues también tienen sus cosas buenas como estas chicas (campeonas del mundo de ski o algún deporte de estos de nieve) que utilizan el aceite como combustible para su Range Rover modificado (no sé si para que acepte ese combustible o para darle simplemente más potencia al de serie). Bueno el caso es que aquí os dejo (min. 02.30) con las chicas BioDiesel :4: 
La rubia se da un aire a la actris Daryl Hannah, y la limo de 888.com a ver donde se mete, que para girar en algunos sitios.... 
al ver esas 2 bellezas con el BIO Diesel:154: 
