Mercedes y Renault, intercambian motores y trabajan juntos.

[fazination]

http://www.diariomotor.com/2010/12/09/m ... -en-otros/


Y... saldrá ganando en que exactamente?¿

[Yorx]

Pues no se.

Para mí que Renault sale ganando y Mercedes perdiendo.

[Albaceteño_88]

Ganamos en pequeños motores diésel 1.6 para los Clase A y Clase B; otro diésel para smart creo y luego que compartiremos plataforma para los futuros Twingo-Smart y para los Clase A-B-Clio o incluso Megane

[sportpack]

Lo que faltaba...

[fazination]

Les damos, 4, 6 y 8 cilindros para alimentar a renault y a nissan, cosa que se puede medio entendre puesto que estan endiferente segmento aunque llevasen el mismo motor, pero estos motores tambin iran a los infinity y aí la cosa ya se pone mas fea.

No le saldria mas a cuento a mercedes hacerse sus propios mini motores? seguro que lo habran estudiado claro, pero es que tambien va a perder calidad de marca a la vista de los futuros clientes. Y mas de un comprador...

[DavidQV]

Como mercedes tenga que montar motores renault...se echó a perder lo poco que le queda de fiable...

[maravillas]

No veo la gravedad del asunto, hasta este foro han llegado los orgasmos con el tan cacareado Mini de BMW, y jamás ha montado un motor BMW, ha pasado desde los afables Chrysler, hasta los PSA.
A día de hoy el tema está claro, para ser competitivo en el sector pequeño no se pueden arrastrar pesados lastres como el desarrollo de motores, de hecho uno de los problemas de la CLase A/B es que su motor es específico, y se ha diseñado de cero, lo que le repercute unos costes de desarrollo por unidad muy importantes.
Tampoco olvidemos que el Smart, no tiene motor, el actual es de Mitsubishi, y eso hace tiempo que caducó.

[SP85]

La plataforma del clase A y B sera independiete de la de renault-nissan de hecho la plataforma del nuevo clase A y B que pude ver en febrero del año pasado es curiosa en su planteamiento y dara margen para ver algo interesante. jejeeje, en cuanto a plataforma la unica que compartiran por el momento será la del próximo smart sustituto del forfour, y lo del motor 1.6 diesel en principio solo iria a parar al nuevo smart.

[SP85]

Tampoco olvidemos que el Smart, no tiene motor, el actual es de Mitsubishi, y eso hace tiempo que caducó.

Los diesel de Smart siempre han sido desarrollados por Mercedes, Mitsubishi solo proporcionaba los motores de gasolina.

[Francisco]

No es la primera vez que hay cesión de motores y no por ello Mercedes ha salido mal parada. Supongo que tendrán todo muy bien estudiado, no creo que quieran darle beneficios a renault porque sí.

Saludos

[pibroch]

Los V6 y V8 no se van a montar en Reanaults y Nissan, Iran a Infiniti. Son motores para tracción trasera.

[cavallos]

Si esto es así me compraré un Nissan la próxima vez...

[maravillas]

Tampoco olvidemos que el Smart, no tiene motor, el actual es de Mitsubishi, y eso hace tiempo que caducó.

Los diesel de Smart siempre han sido desarrollados por Mercedes, Mitsubishi solo proporcionaba los motores de gasolina.

Es indiferente, en Smart las ventas de Diesel frente a gasolina son testimoniales, entre otras cosas porque sus prestaciones en el modelo actual son muy pobres.

[Subarita]

Ganamos en pequeños motores diésel 1.6 para los Clase A y Clase B; otro diésel para smart creo y luego que compartiremos plataforma para los futuros Twingo-Smart y para los Clase A-B-Clio o incluso Megane

Es decir que Mercedes se "purrelariza" más que populariza :45:

[bapforos]

Espero que no monten motores Renault en los MB, sería hundir la marca. Otra cosa sería si algunos modelos Renault llevaran motores MB, esto le daría bastante prestigio.

[dvd_clk]

Ya se habia hablado de esto en el pasado, estara muy estudiado y ambos sacaran sus ventajas en esta alianza. pero desde luego a priori parece que renault-nissan optendra mas ventajas.
Saludos

[Tuco]

Pues me parece una idea cojonuda, además eso lo llevan haciendo años, aunque a la inversa normalmente son ellos los que venden motores y cajas de cambio a otras marcas. Los motores pequeños de Renault son bastante buenos y en ese segmento el que se compra un mercedes no se lo compra por motor, sino por diseño e imagen, no me imagino un clase A con un V8 kompressor. Me parece un despilfarro que habiendo buenos motores pequeños de otras marcas, Mercedes tenga que gastarse un pastón en fabricarlos, con el dinero que se ahorran pueden desarrollar motores eficientes y fiables de gran cilindrada que es lo que da prestigio.

[maravillas]

Es que el problema de Mercedes es que sus motores pequeños son demasiado grandes para los coches pequeños, y los motores pequeños son demasiado radicales para utilizarse en sus modelos grandes.

[luisglezdi]

Ya se habia hablado de esto en el pasado, estara muy estudiado y ambos sacaran sus ventajas en esta alianza. pero desde luego a priori parece que renault-nissan optendra mas ventajas




Seguro que ambos sacaran sus ventajas, lo que tambien es seguro es, que los empleados de ambas saldran perjudicados y posiblemente los clientes tambien.

[dvd_clk]

Seguro que ambos sacaran sus ventajas, lo que tambien es seguro es, que los empleados de ambas saldran perjudicados y posiblemente los clientes tambien.

Esto ultimo si puede ser.
Saludos