Llevar coche español a Alemania

[rideway]

Buenas a todos

He buscado información en el foro pero sólo he encontrado del paso inverso, es decir, traer el coche de Alemania

Pues bien, el primero de marzo empiezo una aventura laboral en Alemania. Me cambio de empleo y me gustaría llevar mi coche. La paradoja es que el primer propietario español lo trajo de importación de allí jejeje.

Lo que me gustaría saber es qué trámites tengo que realizar para poder vivir allí durante todo el año sin tener problemas. Soy consciente de que tendré que montarle neumáticos de invierno ya que ahora es obligatorio, pero mi pregunta va más encaminada a cosas de tasas, impuestos, seguro (tengo que volver a pagar???), etc.

Un saludo y muchas gracias

EDITO

En el foro no encontré nada. En google encontré esto:
http://www.spaniards.es/foros/2008/03/0 ... e-alemania

Aun así me gustaría escuchar opiniones

[Albaceteño_88]

si no os importa, hago un copy/paste (copiar/pegar) del foro bmwfaq, dónde un forero se ha ido a vivir a Alemania y no solo explica eso si no otras muchas cosas más; de hecho según parece lo del coche es muy fácil

Buenas,

Yo llevo aqui desde Septiembre del anio pasado.

Los ultimos anios de carrera, ya sabia que me queria venir aqui fuera como fuera. Ya fuera trabajando en lo mio o incluso temporalemnte en algun currillo peor (ya que cuando vine, y todavia ahora, no domino el aleman con fluidez)

En la empresa privada te van a exigir un nivel alto sino bilingüe (la BMW lo pedia).

Para empezar no necesitas trabajo. Puedes venir por aqui y tantear el mercado laboral e ir a entrevistas. Si tienes una profesion tecnica (no de letras) seguro que encuentras algun trabajo con rapidez.

Antes esta escoger la localizacion geografica. Los Länder de mas calidad de vida y mas ricos son sin duda alguna:

- Bayern

- Baden Württemberg

En el caso de München, la ciudad para mi gusto tiene un tamanio perfecto 1,3 Mhab, buen transporte publico, y se encuentra a medio camino de muchos destinos de Europa. El coste de la vida en München es parecido a lo que seria Barcelona o Madrid, pero la vivienda algo mas barata. Comer aqui es similar a las esas ciudades, y es bien sabido que München no es caro por comida.

Para mi estos dos Land son los mejores tambien por climatologia. Es clima continental 100%, es decir, las estaciones estan muy marcadas Primavera, verano calientes, otonio, e inviernos frios (aunque este no lo esta siendo en absoluto). Y por supuesto es mucho mas seco que el centro y norte de Alemania, donde las temeperaturas son mas suaves todo el anio pero debido a las continuas lluvias.

Por lo que me han comentado, Berlin es muchisimo mas barato (algo exagerado, ademas si tenemos el cuenta los sueldos medios) tanto por vivienda como por coste de la vida en general (transporte, alimentacion, ocio). Pero sin haber estado, creo que no me gustaria tanto por ser ya una gran urbe, por clima seguramente.

Y para venir no necesitas nada en absoluto, bueno excepto dos cosas que pueden ser recomendables y que todavia no he necesitado:

- Certificado de nacimiento.
- Certificado de Penales
- Pasaporte (y/o DNI) este si lo necesitas, evidentemente

En caso de querer venir con tu coche. Tienes que darlo de baja primero en espania, y obtener las matriculas de transito europeo provisionales (las verdes). Cuando llegas a Alemania, le pasas una rigurosa TÜV (ITV), lo aseguras y por ultimo lo das de alta en el distrito que vayas a vivir.

Antes deberas registrarte en el Kreisverwaltung que vayas a vivir....

Yo tuve suerte porque mi hermana lleva viviendo aqui desde hace casi 10 anios.

Para resumir este lio de datos, (no he tenido tiempo de organizar mis ideas) te pondria los siguientes pasos.

- Buscar trabajo, desde Espania y venir a las entrevistas en avion. (muchas empresas te pagaran el vuelo, si lo comentas)

- Sino, buscar piso, apartamente o una WG (piso compartido) para empezar a buscar algo aqui activamente. Para empezar recomendaria una WG que no suelen tener contratos de permanecia largos, en cambio los pisos suelen ser de minimo de 2 anios de contrato de alquiler (mi caso por ej.). Cuando encontraras un trabajo, simpre te podrias mudar a un piso mas cercano.

- Registrarte en todas partes. Y obtener el seguro medico, seguro civil (Pflichtversicherung) bastante importante.

Suerte y animo. Y cualquier duda ya sabes, por aqui estamos unos cuantos...

[rideway]

Muchas gracias!!

El tema que más me preocupa es si puedo ir con mi seguro, pero según leí, no se pueden pasar más de 3 meses sin las placas alemanas. Posiblemente vaya con mi coche y al par de meses dar de baja mi seguro, hacer una póliza alemana, conseguir las matrículas alemanas, pasarla itv y darlo de alta en el ayuntamiento para pagar el impuesto de circulación

En cuanto al trabajo, yo me he ido de erasmus allí y ahora vuelvo. Mi nivel es bastante bueno la verdad, pero no hace falta tener un nivel alto de alemán siempre y cuando tengas uno decente de inglés.

[Albaceteño_88]

Yo puede que dentro de poco me vaya allí

[Cannonball]

¿Y si no lo haces qué pasa? A fin de cuentas yo he visto durante dos años un Mazda MX5 con matrícula de California aparcado en la calle.

[fboro]

¿Y si no lo haces qué pasa? A fin de cuentas yo he visto durante dos años un Mazda MX5 con matrícula de California aparcado en la calle.

En el caso de España pues no pasa nada hasta que un dia te paren y se den cuenta de que el coche lleva aqui mas tiempo de lo permitido. Entonces, a parte de una multa, te obligarán a matricularlo en España.

[Yorx]

¿Sólo 3 meses para dos paises de la UE?

No se, me parece muy poco.

[fboro]

Salvo que la norma haya cambiado, en España se podia circular 6 meses con matricula extranjera

[susosalg]

No lo compliques tanto, dejate domiciliado en españa y coje en alemania una segunda vivienda y date de alta, lla que estas en tramites entre españa y alemania con el coche, y sino que te demuestren lo contrario.
Por otra parte casi es mejor que te compres alli un coche de segunda pequeño y te ahorras un monton de pasta.
No se que coche quieres importar pero si es diesel solo la tasa de impuesto de rodaje te sale un ojo de la cara, ejemplo:

Besteuerung von Benzin-Pkw mit 2 € je angefangene 100 cm³ Hubraum( coche gasolina 2€ por cada cm cubico)

Diesel-Pkw mit 9,50 € je angefangene 100 cm³ Hubraum( coche diesel 9,50€ por cada cm cubico)

como puedes ver la cosa te sale bastante cara, lo del seguro de pende en que compañia estas de todas las formas que te den un justificante del % que tienes y si puede ser quedate en la misma compañia ejemplo Allianz y como se llamen las de mas, que tengan una ofecina, para ti seria mas practico por lo contrario sin historial te van a quitar el otro ojo y asi no hace falta que ballas a alemania.
Si quieres saver algo mas pregunta, tambien tienes en alemania el consulado español que te pueden echar una mano

Aqui te dejo esta pagina para que metas datos de tu coche y puedas saver en cuanto te sale la tasa de rodaje

http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

[rideway]

Muchas gracias a todos.

Suso, eso es lo que me da bastante miedo del tema de impuestos. Precisamente me dio ayer mi padre la idea que me comprara un coche pequeño mientras estoy allí, y que venda el C220CDI. El resto que ya lo gastaría cuando comprase un coche al volver de Alemania. Pero tampoco veo lógico estar pagando impuestos por todos los lados, al final me saldría caro.... No se... tendré que meditarlo más.

En cuanto a lo del seguro, posiblemente lo negocie directamente con Mapfre, ya que tengo la misma póliza que tenía mi abuelo (un descuento considerable).

Muchas gracias!

[susosalg]

Tienes tambien la opcion de dar el merchi temporal mente de baja y te ahorras unos €, de todas yo cojeria la primer opcion que te puse arriba ya que no haces nada ilegal, tambien no te olvides que en las ciudades alemanas no pueden entrar todos los coches esto depende de los gases, tenias que tener una plaqueta puesta por la itv alemana pero al ser practicamente turista no se como lleban esto.

[PAVELE]

Salvo que la norma haya cambiado, en España se podia circular 6 meses con matricula extranjera

No ha cambiado. Asi sigue.

Un saludo.

[PAVELE]

Corrigiéndome a mi mismo, aunque no se exactamente hasta q punto.

En tráfico me dijeron que hay un plazo de seis meses para matricular. Pero curioseando por internet veo en varios sitios que existe un plazo máximo de " 30 días hábiles " para pagar el impuesto de matriculación.

Exactamente no se cual es la diferencia entre una cosa y otra.

Un saludo.

[Cannonball]

¿Y si no lo haces qué pasa? A fin de cuentas yo he visto durante dos años un Mazda MX5 con matrícula de California aparcado en la calle.

En el caso de España pues no pasa nada hasta que un dia te paren y se den cuenta de que el coche lleva aqui mas tiempo de lo permitido. Entonces, a parte de una multa, te obligarán a matricularlo en España.

Gracias.

¿Pero cómo demuestra la poli que lleva más de lo permitido aquí? Puedo declarar que ando entrando y saliendo todo el día.

[Cannonball]

Corrigiéndome a mi mismo, aunque no se exactamente hasta q punto.

En tráfico me dijeron que hay un plazo de seis meses para matricular. Pero curioseando por internet veo en varios sitios que existe un plazo máximo de " 30 días hábiles " para pagar el impuesto de matriculación.

Exactamente no se cual es la diferencia entre una cosa y otra.

Un saludo.

Eso no lo sé. Lo que sí sé es que a partir de ciertos años no puedes matricular el coche aquí salvo que sea para clásico.

[rideway]

Al final llevaré el coche y estaré un par de meses con el seguro español. Cuando me asiente supongo que haré todo el trámite legal.

De momento poner los neumáticos de invierno.