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Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

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Fran-Benz
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Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por Fran-Benz »

Daimler Riding Car
1885
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La primera moto reconocida como tal la tuvimos de manos de los padres de nuestra marca. En 1883, Gottlieb Daimler junto con su amigo Wilhelm Maybach la crearon en su famosa casa de verano en Cannstatt, cerca de Stuttgart. La Retraid fue registrada en la oficina de patentes con este nombre el 29 de agosto de 1885 (Patente 36-423). El 10 de noviembre de 1885 el hijo de Daimler, Adolfo, realizó la primera prueba o paseo para darla a conocer al público en un tramo de la carretera de Cannstatt a Untertürkeim de tres kilómetros de longitud total. La velocidad máxima alcanzada fue de 12 km/h.
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Paz y bien a todos.
Última edición por Fran-Benz el Mié 25 Abr 2012 17:23, editado 2 veces en total.
jmrp
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por jmrp »

Muchas gracias por la información es muy interesante, solo unas preguntas sabes si fabricaron mas o por lo que dejaron de fabricarlas.
Muy buna información Fran-Benz.
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VPM-
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por VPM- »

Con esta moda de resucitar viejos modelos, no seria descabellado que en un futuro vieramos motos MB.... :dontknow:
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Fran-Benz
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por Fran-Benz »

jmrp escribió:Muchas gracias por la información es muy interesante, solo unas preguntas sabes si fabricaron mas o por lo que dejaron de fabricarlas.
Muy buna información Fran-Benz.
Solo se fabricó una unidad. Hay que tener en cuenta que lo que prentedía Daimler y Maybach era que la patente de su motor monocilíndrico que mejoraba el diseñado por Otto se adaptase a distintos tipos de vehículos. Era tan compacto el diseño de este motor que lo pudieron colocar a esta motocicleta. Este vehículo tiene su importancia histórica puesto que se considera como el primer vehículo de carretera motorizado pero no dejó de ser un prototipo puesto que en términos de funcionalidad y económicos era un proyecto inviable.
Respecto al motor destacar que era de cuatro tiempos, pesaba 45 kilogramos (295 menos que el de Otto), podía revolucionarse hasta un máximo de 650 rpm (el de Otto solo a 180 rpm) y rendía algo menos de 1CV.
Un saludo.
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Marevalo
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por Marevalo »

Muchas gracias por este documento! Seguro que ni se imaginaban donde llegaría la cosa, al dar un paseo en ese primer vehículo
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benzito-V12
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por benzito-V12 »

Gracias por la info :up:
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cavallos
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It’s my birthday

Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por cavallos »

VPM- escribió:Con esta moda de resucitar viejos modelos, no seria descabellado que en un futuro vieramos motos MB.... :dontknow:
No es que sea descabellado, es que sería lo suyo que si BMw hace motos mercedes igual.
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Iceman1
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Re: Apuntes históricos Mercedes-Benz 1

Mensaje por Iceman1 »

cavallos escribió:
VPM- escribió:Con esta moda de resucitar viejos modelos, no seria descabellado que en un futuro vieramos motos MB.... :dontknow:
No es que sea descabellado, es que sería lo suyo que si BMw hace motos mercedes igual.
Y si Mercedes hace flagonetas, BMW igual :14:
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