Con una velocidad máxima de más de 304 km/h, un sofisticado sistema de tracción total, motor biturbo de 12 cilindros (411 CV), suspensión de aire avanzada y estructura de carrocería ultra-rígida, el Continental GTC exhibe el estilo de conducción dinámico del GT. El interior del nuevo descapotable, como en los demás modelos de la gama, proporciona un nivel de artesanía superior con revestimientos de madera natural y piel.
Comparte la cara de la familia Continental, aunque su personalidad es única como señala Dirk van Braeckel, director de diseño de Bentley: “nos propusimos crear un estilo contemporáneo y elegante, pero con la conducción deportiva de un auténtico coche de altas prestaciones. También queríamos asegurarnos que el aspecto del Continental GTC fuera tan bello con el techo cerrado como abierto”.
El nuevo descapotable de Bentley tiene techo blando de tela –automático- y un parabrisas trasero de cristal térmico. Cuando se encuentra guardado en el compartimiento trasero, que está revestido de cuero, garantiza un espacio excelente tanto para los pasajeros de los asientos de atrás como para su equipaje. Se trata del segundo descapotable de la actual gama, precedido por el evocador Azure, a la venta en la primavera de 2006.
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