Caducidad gas oil

[trastea]

Nos hemos encontrado un en una nave del cortijo un bidón lleno de gas oil, creo que son 500 litros, que usabamos para un motor de riego, tendar unos 12 años de antiguedad, ¿se podrá usar?.
Gracias anticipadas a los que respondais.

[David_C]

Tengo entendido que la GASOLINA no se debe de utilizar si lleva almacenada mucho tiempo por varios motivos, el primero porque el poder de inflamabilidad se va deteriorando con el tiempo llegando a perjudicar (si se llega a utilizar) el funcionamiento del vehículo gravemente, el segundo si el tanque no está lleno del todo y contiene aire, éste hace que los aditivos de la gasolina caduquen con mayor rapidez, perdiendo éste muchísima calidad. Debes de tener en cuenta, además, de que el depósito no autogenere corrosión, porque sino la gasolina estará completamente inutilizable.

En cuanto al GASÓIL, se puede almacenar más tiempo que la gasolina, pero cuidado porque no deja de ser aceite, y como tal, es un caldo de cultivo para las bacterias (dentro de un depósito de gasóil la humedad del aire se condensa y se convierte en agua, el cual se va hasta el fondo del tanque y se genera una capa muy dañina que va afectando poco a poco al depósito de gasóil (el que está más al fondo es de peor calidad que el de más arriba). Ésto se soluciona con unos aditivos fungicidas que se echan en los depósitos de gasóil cuando éstos van a permanecer mucho tiempo estancos, y si no es el caso, te recomiendo que NO utilices ese combustible. También, algunos tanques poseen debajo una válvula de escape para poder purgar el depósito y eliminar el agua generada cada ciertos meses.-

PD: Si el gasóil ha estado estanco esos 12 años, jamás lo utilizaría en un vehículo.-

[trastea]

Gracias por tu respuesta he estado fisgoneando en Internet y lo que expones es el sentir general, asi que lo tirare.

[Cervantino]

Muy buenas.

Interesante tema. Nuestros vehículos son muy exigentes en cuanto al combustible: nivel máximo de azufre, que hace años era superior, etc. En un vehículo turismo no lo utilizaría. ¿Hay que tirarlo? Pues tampoco. Motores poco exigentes como los de un tractor quizás funcionarían con ese brebaje. Desde luego, los diésel marinos, si (me refiero a los barcos grandes, pero con ese depósito no tendría ni para recorrer 50 millas...) En los motores de tanques y de todo terreno militares capaces de funcionar con cualquier combustible quizás funcionen, pero no de forma óptima.

Las gasolinas se degradan aún más, porque están sujetas a la evaporación de sus componentes más volátiles; también se oxidan los hidrocarburos (los aceites en el caso del gasóleo, "enranciándose") perdiendo propiedades en cuanto a rendimiento energético y variando las propiedades que hacen de ello una sustancia distinta. También se condensa el agua del aire que haya en el depósito; y precipita haciendo poso diversas sustancias, pues estamos hablando no de un hidrocarburo puro, sino de una mezcla de ellos.

Si no tienes un Hummer... siempre se puede aprovechar para una estufa o una caldera de calefacción. Incluso, con amonal, para ahorrar explosivo, también puede ser útil en minería...

[David_C]

Sí, yo tampoco lo tiraría, intenta aprovecharlo en una caldera de calefacción, por ejemplo.-

[thomyss]

O para limpiar piezas de los motores , para limpieza interna de cajas de cambio manuales , diferenciales , para enjuagues de los cambios de aceites y demás

[Cannonball]

Yo no lo usaría en un DCI, pero quizás sí en un w123 ó 124, que funcionan igual con aceite de freír, aunque le echaba el fungicida antes.

[David_C]

Yo no lo usaría en un DCI, pero quizás sí en un w123 ó 124, que funcionan igual con aceite de freír, aunque le echaba el fungicida antes.

CDI , no seas Renaultista.

[obarto]

Gracias por tu respuesta he estado fisgoneando en Internet y lo que expones es el sentir general, asi que lo tirare.

¿Tirarla? puede servir para el calefactor u otros usos.

[trastea]

No tenemos calefacción por Gas Oil me da pena pero tendré que deshacerme de él de alguna manera.

[Cannonball]

Yo no lo usaría en un DCI, pero quizás sí en un w123 ó 124, que funcionan igual con aceite de freír, aunque le echaba el fungicida antes.

CDI , no seas Renaultista.

Me parece que eso ya no va a ser dentro de poco, si no ya por lo que he leído.

[David_C]

Yo no lo usaría en un DCI, pero quizás sí en un w123 ó 124, que funcionan igual con aceite de freír, aunque le echaba el fungicida antes.

CDI , no seas Renaultista.

Me parece que eso ya no va a ser dentro de poco, si no ya por lo que he leído.

Solamente en el Clase A, ¿no?.-

[CALICHERO]

¿Tirarlo?, ni se te ocurra; antes hablaría con una empresa de gasoil para calefacción, a lo mejor te lo compran; eso si, antes lo cambiaria de bidon, a uno nuevo.

[trastea]

No sé como me libraré de él, ungas oil que está corrompido no será apetecible para ningún negocio.
Estoy pensando en comprara una estufa de las que queman queroseno y gastarlo de esa forma.

[busco16v]

Tienes un mp

[trastea]

Busco 16v te contesto por privado.