Los técnicos de Hacienda piden gravar con un impuesto de matriculación a los coches eléctricos
25/01/2013 - 13:28
El Sindicato de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) ha propuesto gravar con un impuesto de matriculación a los vehículos eléctricos, que sería de unos 416 euros por coche, con el fin de financiar la red de infraestructuras de recarga.
MADRID, 25 (EUROPA PRESS)
La propuesta de los técnicos de Hacienda se produce después de que la Comisión Europea haya exigido a España multiplicar por 60 de aquí a 2020 (de los 1.356 que existen en la actualidad a 82.000) los puntos de recarga para coches eléctricos abiertos al público.
En fuentes de Gestha indicaron a Europa Press que el coste de desplegar esta red de puntos de recarga de vehículos eléctricos ascendería a 1.039 millones de euros. Para sufragar esta inversión, la organización plantea aplicar un impuesto de matriculación a híbridos y eléctricos.
Según los cálculos de los técnicos de Hacienda, partiendo de que el Gobierno español espera que en 2020 circulen por las carreteras 2,5 millones de coches eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, este impuesto para financiar la red de recarga se situaría en 416 euros por vehículo.
Desde Gestha consideran que la exención del impuesto de circulación, de ámbito municipal, y la exención del pago en las zonas de estacionamiento regulado, además del menor coste de energía por kilómetro recorrido, son estímulos suficientes para incentivar la demanda de coches eléctricos.
La organización sostiene que la mejora del medio ambiente en las ciudades puede lograrse con una limitación de la velocidad máxima, la restricción del tráfico de vehículos convencionales en los centros de las urbes, la ampliación de los carriles bici y la mejora y eficiencia energética del transporte público.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo "No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8). Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
Bueno bueno, así que nuestros vecinos sacan un nuevo decreto para coches híbridos y eléctricos donde quedan libres de impuestos por 10 años y aquí te la meten doblada, que pasa que somos tontos o que.
Parece ser que no les interesa mucho vender este tipo de coche, por que con esas bromas y los precios que tienen no son interesantes para los consumidores.
susosalg escribió:Bueno bueno, así que nuestros vecinos sacan un nuevo decreto para coches híbridos y eléctricos donde quedan libres de impuestos por 10 años y aquí te la meten doblada, que pasa que somos tontos o que.
Parece ser que no les interesa mucho vender este tipo de coche, por que con esas bromas y los precios que tienen no son interesantes para los consumidores.
susosalg escribió:Bueno bueno, así que nuestros vecinos sacan un nuevo decreto para coches híbridos y eléctricos donde quedan libres de impuestos por 10 años y aquí te la meten doblada, que pasa que somos tontos o que.
Parece ser que no les interesa mucho vender este tipo de coche, por que con esas bromas y los precios que tienen no son interesantes para los consumidores.
Yo estas noticias es que no las acabo de entender para nada.
¿No sería lógico que fuesen la compañias eléctricas las que sufragarán el gasto ya que son ellas las únicas beneficiarias economicamente y por tanto parte interesada?. Al menos con el petroleo, no tenemos que pagar para que nos pongan surtidores.
Y del impuesto de matriculación, pues es que tampoco acabo de entenderlo. Ahora se paga en función de la emisiones de CO2, ¿o es qué el ecologetismo sacacuartos no está dando los beneficios esperados?
