OTRA DE ASSYST B --- 828,23 EURILLOS DEL ALA :roll:

[s320cdi]

Bueno como es de interés para todos, os lo pongo aquí:

Mano de obra 280,80 €
Materiales 419,18 €
Si le poneis IVA, total 828,23 €

Bueno el coche tiene 65.000 km, es el 2º assyst B que hago.

Que recuerde el primero A: 240 €
el segundo B: 450 € (sin contar que me cambiaron dos neumaticos)
el tercero A: 250 €
el cuarto B(este) 828 €

Como veis me han cambiado el aceite del cambio automático que no sabía que era tan pronto.

Parece que al coche le dan un buen chequeo, a juzgar por las 2,8 horas que cargan con el concepto ASSYST.

Quedo con la incognita de que es el concepto "pequeño material", que algún forero ya puntualizó. (quizás me estén cobrando de antemano el taxi que les voy a cobrar ya que, atencion, tenemos derecho hasta 14 km)(el nuevo taller en Santander queda alejado de la ciudad).

Bueno a pesar de lo que cobran si lo hacen bien, me quedo tranquilo por un tiempo.

Es curioso que me desmontan para comprobar el eje delantero y solo me cambian una pastilla.

Veo que chequean el cambio automático y la sustitucion del aceite es opcional. (me lo han cambiado, hubiera sido una pena que no lo hicieran)

No entiendo la referencia de "indicacion referente al cambio de aceite sin garantía por el producto" :oops:

Bueno os adjunto la factura (dos hojas) por si os pueda ser de interés.

Os agradezco de antemano los comentarios :shock: o el pésame :)

[s320cdi]

1 hoja

[s320cdi]

Otra hoja,

Bueno además tengo que añadir que va como una seda.

Dá la impresion que mejor que antes 8) , o quizás sea una justificacion por haber pagado tanto. :evil:

[El Camargués]

estos de Setién...

que le dejaste en Raos?? en lo nuevo?

[km]

Por lo que he podido comparar, aquí en Zaragoza son mas baratos.

Pero lo importante es que dejen el coche bien,y al cliente satisfecho, como así ha sido.

[5]

En mi pantalla se ve muy borrosa la factura. En cuanto al precio no es que me parezca barato, sino todo lo contrario, pero tienes que pensar el coche que tienes. No te voy a dar el pésame, sólamente la enhorabuena por haber podido comprar el coche que deseas.

[Valiance]

La verdad es que es una pasta para una revision (son casi 150.000 pts de las de antes).

Siempre te quedará la satisfacción de subirte a ese increible coche, vamos que ahora mismo me estoy babando....voy a por una toalla...

[s320cdi]

estos de Setién...

que le dejaste en Raos?? en lo nuevo?

Hola paisanuco,

Pues sí estrené instalaciones, que son bastante aparentes.

:evil: Ya pueden con lo que cobran.

El inconveniente es que está un poco alejado de la ciudad. (assist B = 5 horas). Me comentaron que avisando antes del servicio me ponían taxi hasta 14 km. Por eso me mosquea el concepto "pequeño material", que coincide demasiado con el costo del taxi). 8)

El anterior taller era un poco pequeño para la movida que tiene MB en Santander. Cuando lo estrené ya me marcaron los bajos de la defensa contra el bordillo de la entrada :ame1: .

[ManuelBC]

La tarifa de las revisiones es abusiva por lo que le hacen que en muchos casos se limitan a verificar visualmente el estado.

Es lo que tiene que llevemos coches con un valor de compra nueva en muchos casos que dobla la vehículo estándar. Nos queda pagar y 'rezar' antes de pasar por caja para que el susto sea lo más leve posible.

[Adenauer]

En mi opinión te han cambiado el juego de pastillas delantero.

Lo del aceite no lo entiendo, puesto que son ellos los que lo han sumistrado, por el módico precio de 140,48 € más IVA, cuándo las dos latas de 4 l. se pueden comprar por 31 € cada una.

En resumen te han cobrado 828,23 € por el siguiente trabajo:

Cambio aceite y filtro.
Cambio pastillas delantero.
Cambio aceite caja automática (171,78 € más IVA)
Cambio de las escobillas limpia.
Cambio elemento malla (no sé lo que es).
Cambio una lámpara.

Lo encuentro bastanta caro.

[David-560]

No he visto los litros de aceite que le han puesto, si te sirve de orientación, el Castrol 10/60 cuesta casi 30€/l
De todas formas no lo veo tan desorbitado como a priori puede parecer, es un S, a tal señor tal honor 8)

[s320cdi]

En mi opinión te han cambiado el juego de pastillas delantero.

Lo del aceite no lo entiendo, puesto que son ellos los que lo han sumistrado, por el módico precio de 140,48 € más IVA, cuándo las dos latas de 4 l. se pueden comprar por 31 € cada una.

En resumen te han cobrado 828,23 € por el siguiente trabajo:

Cambio aceite y filtro.
Cambio pastillas delantero.
Cambio aceite caja automática (171,78 € más IVA)
Cambio de las escobillas limpia.
Cambio elemento malla (no sé lo que es).
Cambio una lámpara.

Lo encuentro bastanta caro.

Bueno el resumen es el siguiente: :?

He juntado en los conceptos la mano de obra y el material y el IVA.

Mantenimiento Assyst B: 175,39
Pastillas tren delantero: 135,28
Aceite del cambio A. : 185,80
Escobillas Limpia.: 68,44
Aceite Mobil 1 5-50(+filtro): 210,11
Eliminacion aceite: 12,53
Filtro polvo: 28,03
Lampara: 1,04
TOTAL: 816,62 €


El Assyst B que hacen consiste en lo siguiente:
- Comprobacion frenos en banco de pruebas
- Bocina, testigos, alumbrado, limpias, lavafaros, cinturones, Resetear indicador Assist.
- Sustituir filtro polvo
- Desmontar y montar ruedas
- espesor pastillas freno
- Espesor y estado discos
- Neumáticos
- Presión inflado
- Bajos vehícilo: estanqueidades, cables, roces, posibles perdidas.
- articulaciones
- Direccion: varillage, etc.
- Estanqueidad, tornillos fijacion de dirección
- Cambio aceite motor y filtro
- Inestanqueidad de grupos
- Refrigeracion, anticorrosion, refrigerante
- Frenos
- Servodirección
- Sistema lavaparabrisas
- Correa nervada
- Cierre del capó
- Enfoque de faros
- Sustitucion goma escobillas
- Sustitucion escobillas
- Presion rueda de repuesto
- Iluminacion maletero
- Batería

Como véis es bastante extenso, lo que comprueban y hacen, pero muchas cosas ya sabía yo que estaban bien.

Lo que es una pasada lo que cobran por la mano de obra: 325 € por 5,2 horas

Lo mismo que el aceite: 8 litros = 163 € ( a 20 € litro ) :evil:

Para el proximo B, avisaré que no me cambien los limpias, ya que estaban como nuevos. Bueno con dos años ya era hora pero funcionaban bien (no uso siliconas).

[El Camargués]

es que fijate que máquina tienes, yo el mio alli no le llevo, jeje, pero es que el tuyo para que te le metan mano tienes que ir...

[Lardon E500]

Jolines, menudo viaje. Pero es que la máquina no es cualquier cosa...

[s320cdi]

La tarifa de las revisiones es abusiva por lo que le hacen que en muchos casos se limitan a verificar visualmente el estado.

Es lo que tiene que llevemos coches con un valor de compra nueva en muchos casos que dobla la vehículo estándar. Nos queda pagar y 'rezar' antes de pasar por caja para que el susto sea lo más leve posible.

El Assist no tiene porqué ser mucho más caro en un S que un E o un C.
No me disgusta pagar si la revision se ha hecho intensiva.
Me molesta la sospecha de anotar y no hacer.
Si embargo según pasa el tiempo me hago a la idea de que si quiero que dure muchos kms ha de ser con un buen mantenimiento.

[Patoso]

Por lo que he podido comparar, aquí en Zaragoza son mas baratos.

Pero lo importante es que dejen el coche bien,y al cliente satisfecho, como así ha sido.

donde lo llevas a agreda o a cartier?

Igual sería interesante comparar el coste de los mantenimientos

[s320cdi]

Por lo que he podido comparar, aquí en Zaragoza son mas baratos.

Pero lo importante es que dejen el coche bien,y al cliente satisfecho, como así ha sido.

donde lo llevas a agreda o a cartier?

Igual sería interesante comparar el coste de los mantenimientos

En mi opinión no debería haber diferencia entre concesionarios MB, otra cosa es que unos se empeñen en cambiarte mas cosas que otros.

[s320cdi]

es que fijate que máquina tienes, yo el mio alli no le llevo, jeje, pero es que el tuyo para que te le metan mano tienes que ir...

Ahora en diciembre pasaron los dos años de la garantía. Mi intencion es seguir el mantenimiento programado ASSIST. Pero no estaría mal irme informando de algun taller de confianza.

Conoces alguno por la zona que se le den los CDIs?.

[Lumica]

El Assist no tiene porqué ser mucho más caro en un S que un E o un C.
Si embargo según pasa el tiempo me hago a la idea de que si quiero que dure muchos kms ha de ser con un buen mantenimiento.[/quote]

Estoy de acuerdo contigo, hay cosas que tendran un precio superior en ese coche pero 1 lt de aceite debería costar lo mismo para un coche de 12.000€ que para uno de 60.000€,hablando siempre del mismo aceite.
Yo creo que los concesionarios se pasan.

En cuanto a la duración del vehículo, solo faltaba eso, que encima de lo que pagamos por nuestros coches y lo que nos gastamos en mantenimiento no duraran.

Saludos.

[km]

Por lo que he podido comparar, aquí en Zaragoza son mas baratos.

Pero lo importante es que dejen el coche bien,y al cliente satisfecho, como así ha sido.

donde lo llevas a agreda o a cartier?

Igual sería interesante comparar el coste de los mantenimientos

Por lo que he podido comparar, aquí en Zaragoza son mas baratos.

Pero lo importante es que dejen el coche bien,y al cliente satisfecho, como así ha sido.

donde lo llevas a agreda o a cartier?

Igual sería interesante comparar el coste de los mantenimientos

Mira esto: http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php ... decimiento

En Agreda parece que me va mejor, aunque tengo claro que apartir de Febrero que se me acaba la garantía me voy a gastar lo justo en el concesionario oficial.

De dinero se llevan poco.

He hecho en tres concesionarios las revisiónes :


CARTIE Huesca AGREDA
mano obra 89,20(A) 108.00(B) 73,10(A)
" cambio automático 34.4(Agreda)
aceite BP (5-40) 116,87 107,82 87,90
filtro aceite 11,63 11,63 11,98
filtro aire 20,09 20,09 20,70
pequeño material 4,57 5,68 5,50
filtro combustible 23,51 (Huesca)
filtro polen 15,76 (Huesca)
Aceite c. automat. 47,40(Agreda)
Junta carter " 7,64(Agreda)
Escobillas 45,20(Agreda)
Total 242,71 292,49 346,12
IVA 38,83 46,80 53,38
TOTAL 281,54 339,29 401,50


Faltan por poner 2 revisiones de Cartie una "A" de 240€ y otra "B" de 360 €
Creo que Agreda tiene unos precios un poco más acordes en aceite y mano de obra.