AL-BARRAZ,recuperaciones y adelantam. del 320 bifaro

[mtu]

Como se ha cerrado el hilo supongo que por la calentura,me han quedado los datos que había prometido sin poder ponerlos allí.
La cuestion era que un coche más potente no tiene por qué ser más rápido que otro con 120cv menos en todos los registros,ejemplo(datos Autopista 1879 yEspecial Autopista 2002):
Recuperaciones Bifaro 214cv(en banco) M3 SMGII(343CV)
_400m en 4ª a 40 km/h 14.06sg en D 16.40sg
_1000m en 4ª a 40km/h 27.01sg D 28.71sg
_400m en 5ª a 50km/h 13.93sg D 16.64sg
_1000m en 5ª a 50km/h 26.80sg D 30.18sg

Adelantamiento
_ 80 a 120 km/h 5.8sg en D 6.22 en 4ª
8.17 en 5ª
11.08 en 6ª
Como se puede comprobar no todo en la vida es la aceleración desde parado(cualidad poco utilizable en la práctica diaria),y lo bueno que es tener un cambio automático para recuperar y adelantar.Los datos del Bifaro son sin llegar a producirse el kick down puesto que la revista lo indica con letra pequeña cuando así lo hacen.Con todo esto no quiero ni puedo comparar dos coches totalmente distintos pero sirve para no endiosar los fríos datos de aceleraciones y tal.Con la carrocería 124 creo que se consiguen mejores datos (con el mismo motor 6 en línea) puesto que gana en la aceleración de 0 a 140 km/h

[alfredo clk]

MTU LAS cagado seriamente con al barran,ahora va estar todo el rato,metiendote senda caña¡¡¡ jaja

saludos e interesante esto.........pero ya sabes que donde se ponga un m3,no hay posibilidad de nada.....

[Yoshimura-]

Queda claro que son coches totalmente distintos y la conduccion tambien es totalmente distinta con ambos coches.

El M3 donde realmente va bien es arriba, como una moto de 2 tiempos, aunque por supuesto que tambien va bien abajo.

De todas formas ni la aceleracion desde parado es una cualidad utilizable en la práctica diaria ni lo es acelerar como un burro en 5ª a 50Km/h sin hacer el kick down.

[Yoshimura-]

Por favor, no os calenteis otra vez, no nos vayan a cerrar tambien este hilo.

[nautilus]

cualquier coche diesel en el momento de pisar el acelerador sale mejor que un gasolina con el doble de cv, por que el gasolina tiene que estar un poco alto de regimen para empezar a funcionar un poco bien. Con esto quiero decir que no solo los cv dicen lo bien que anda un coche. Estoy seguro que un clk 320cdi no se le escapa con un poco de traficopor autopista un clk 500.

[Jorge M]

Ese comparativo no sirve; automático uno, SMGII el otro. No se por que los periodistas lo hacen, es confundir a la gente.

Si alguien va con un M3 en sexta a 50km/h y quiere salir zumbado, reduce a segunda. En esas condiciones supera seguro al Mercedes de 214cv automático.

[estudiante]

Vamos a ver: si cierro un post es para que se quede cerrado, no para que se abran 20 con lo mismo