Vía de extracción de aceite de motor.

[JOSEasturias]

Todos los coches tienen tapón de vaciado de aceite del motor en el cárter?

O los más modernos hay que extraérselo por arriba, por donde la cala o medidor del nivel de aceite; con una máquina que lo aspira?

Gracias.
Un saludo.

[simpsons2]

sacarlo por arriba no es muy bueno que se diga, me imagino que todos traen tapón de vaciado, tampoco lo sé con seguridad.

[JOSEasturias]

Acabo de comprobar que el nivel de aceite de mi coche está cerca, pegado al máximo o un milímetro o dos sobre el máximo.
Recorrí así unos 700 kilómetros.
Voy a mandar que le quiten algo de aceite.
Si lo extraen desde arriba será más rápido. O por el orificio del cárter. Es lo mejor.

[feliponrico]

No sé de dónde sale eso de que "sacarlo por arriba no es muy bueno que se diga"

Lo que si es malo es que el cárter tenga más aceite del que se necesita, sobre todo porque hay que evitar que el cigüeñal toque el aceite y lo bata metiendo burbujas de aire (coloide) y se forme una emulsión.

Mientras el cigüeñal no toque el aceite... más o menos 2 ó 3 mm por encima de la marca de MAX... pero mejor es quitar el exceso.

Un saludo.

[Kompression]

Desde hace años muchos modelos disponen de un tapón de vaciado de plástico, quebradizo, que incluso puede llevar a su rotura (hay posts en el Subforo de w204) incluso existen modelos que directamente ni lo tienen (en casa tenemos uno), y obligatoriamente debe realizarse por aspiración.
Sin ánimo de crear polémica, hay una manía enorme en llenar el depósito al tope, es mejor que nunca llegue al max, que se quede cerca pero sin llegar. Reponer es más sencillo que extraer.

Saludos.

[JOSEasturias]

Está justo en el máximo el nivel de aceite de motor o un milímetro o dos más arriba.
Alguna vez que lo miré cuando se cambió lo dejaron un milímetro debajo del máximo.
El motor suena distinto.
Quitar cuatro tornillos y el del cárter teniendo elevador son 10 minutos.
Me los cobren o no de mano de obra yo me quedo más tranquilo si el aceite está a un nivel más bajo. Que quede a 1/2 o 3/4 del espacio entre la marca del mínimo y el máximo.
El aceite lo llevé yo de casa BP Visco 7.000 5w40. Y el filtro Mann también.
La mano de obra les pagué media hora.
El aditivo Xenum Petrol se lo compré a ellos.
Conservo factura de la mano de obra para el "cambio de aceite".
De hace pocos meses.

Un saludo.

[simpsons2]

si es para quitar algo de aceite porque tiene de más, entonces si, es más rápido, me referia que no es buena idea, porque lo suyo es dejarlo que escurra, pero sino hay más remedio que sacarlo por aspiración pues se hace, pero lo suyo es dejarlo que escurra el aceite, otra cosa es que lo hagan pero aspiración es más rapido.

[Albertushka]

Desde hace un tiempo en las instrucciones técnicas de Mercedes dice que el aceite se extrae aspirando por arriba.

[Cannonball]

Trabajo en renting de coches, gestionando los mantenimientos, y todos los coches llevan tapón de vaciado.

En algunas marcas cambian sólo la arandela, en otras el tapón entero. Luego depende del taller lo hacen por arriba o abajoi..

[Kompression]

Creo y digo creo puesto que no tengo el manual a mano, pero en los últimos carters de poliamida reforzada no llevan tapón, o como mínimo es lo que me dijeron en el concesionario cuando lo llevé a revisión.
Tenga o no tenga, siendo "plástico" no lo tocaría mucho.

Saludos.

[feliponrico]

Los cárteres se han hecho de aleación de aluminio, chapa de acero (hierro y carbono) , smc (vidrio picado y resina de poliéster), magnesio... de plástico semicristalino con fibra de vidrio...

El problema, como bien apunta Kompression es que el tapón (tornillo) de vaciado cuanto menos se toque mejor ¿Por qué?... Porque la resistencia mecánica de los materiales constituyentes son diferentes, tanto de los cárteres como de los tapones (tornillos), y los mecánicos suelen... pues eso... ARRRRGGGGGBBSS ¡YA ESTÁ APRETADA! y... mucho "goteo mancha suelos" se debe a esta práctica... ARRRRGGGGGG.

Los materiales tienen diferentes fuerzas de apriete...pues eso. Y lo que os estáis imaginando se evita con el sistema de aspiración.

Un saludo.

[Albertushka]

El WIS dice lo siguiente al respecto del cambio de aceite:

Método de cambio de aceite en vehículos sin motor AMG

En los motores con tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite, al realizar el cambio de aceite se debe
aspirar preferentemente el aceite de motor. Esto garantiza el proceso de trabajo más eficiente durante el servicio.