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Secretos ocultos en el coche
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- cubanocjc
- Forero

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Secretos ocultos en el coche
Hola a todos: la cuestión es la siguiente. Algunas marcas (p. ej. Ford) fabrican sus coches( por ej. Mondeo) con muchos extras que luego, si el cliente los ha pedido, los activan. Es decir el coche viene con algunas cosas desactivadas si es que no se ha pagado por ello.
Sabe alguien si esto mismo ocurre con coches del grupo DC?.
Hablo de cosas como: luces cortesía, medidas adicionales del ordenador, bluetooh para móvil, etc...Del tipo de cosas pasan desapercibidas. Si compras un motor 2.0 no te van a dan un 3.0 desactivando dos cilindros obviamente.
Saludos.
Sabe alguien si esto mismo ocurre con coches del grupo DC?.
Hablo de cosas como: luces cortesía, medidas adicionales del ordenador, bluetooh para móvil, etc...Del tipo de cosas pasan desapercibidas. Si compras un motor 2.0 no te van a dan un 3.0 desactivando dos cilindros obviamente.
Saludos.
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SuperK2
- Forero gran maestro

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Re: Secretos ocultos en el coche
Pues yo creo que Fress a activado algo y ahora tiene 2 cilindros máscubanocjc escribió:... Si compras un motor 2.0 no te van a dan un 3.0 desactivando dos cilindros obviamente...
Ahora sin coñas... eso no creo que sea así del todo... si hay sistemas que estan preinstalados y si no pides el extra pues no lo puedes usar... ó algunas opciones y pijotadas del tipo bajar las ventanas con un sólo toque... hay mil posibilidades.
Osea, sí tienes razón... hay cosas activadas ó desactivadas según el equipamiento del coche y las opciones... pero de ahí a descubrir opciones ocultas... pues no.
Si es verdad que hay muchas opciones ocultas al cliente final en los ordenadores y centralitas de casi todos los coches... accesos para los servicios técnicos y concesionarios y otras puertas traseras por las que acceder y editar casi todos los parámetros del coche... desde la velocidad del limpiaparabrisas hasta la gestión de la inyección, pasando, como no, por la posibilidad de variar el kilometraje.
un saludo
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jomadiaz
- Forero avanzado

- Mensajes: 134
- Registrado: Mar 09 Ago 2005 13:15
- Ubicación: asturias
con la centralita de un coche hoy en día se puede hacer de todo y me creo cualquier cosa, lo que está claro es que es cierto que la mayoríá de los coches llevan instalado todo lo que necesita el tope de gama, luego se monta o no en función de lo que pidas.
La mayor diferencia está en aerodinámica, en interior son casi todos iguales
La mayor diferencia está en aerodinámica, en interior son casi todos iguales
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Jesus Moreno
- Forero gran maestro

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- jolueno
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Segun tengo entendido, creo que en el Audia A8 nuevo pasa eso, que hay opciones que solamente es activarlas, que ya estan instaladas de fabrica, y tu pagas para que te la activen.
SC 200 K, Kit Evolution, Negro obsidiana, thermotronic, sensor lluvia, gancho remolque, lavaparabrisas calefactado.
A posteriori: Tapiceria piel, Faros bi-xenon, Parktronic, Manos libres UHI, Pilotos traseros reestyling, Parrilla perforada, Kit frenos AMG (Brembo), Humbrales AMG, Alerón AMG,Defensa delantera AMG, Aro cuadro AMG, Pestillos cromados, Volante Brabus, Altavoces Alpine, Retrovisor fotocromático, Suspensión deportiva AMG, Comand 2.0, Bose sound system y más...
190 2.3-16V, Negro, Techo solar, piel completa, asientos calefactados, lavafaros, 4 alevalunas electricos, calefación estática, extintor, antena eléctrica.
A posteriori: Parasoles iluminados, Becker Mexico , frenos 4 pistones w124-24V y más...
A posteriori: Tapiceria piel, Faros bi-xenon, Parktronic, Manos libres UHI, Pilotos traseros reestyling, Parrilla perforada, Kit frenos AMG (Brembo), Humbrales AMG, Alerón AMG,Defensa delantera AMG, Aro cuadro AMG, Pestillos cromados, Volante Brabus, Altavoces Alpine, Retrovisor fotocromático, Suspensión deportiva AMG, Comand 2.0, Bose sound system y más...
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A posteriori: Parasoles iluminados, Becker Mexico , frenos 4 pistones w124-24V y más...
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jomadiaz
- Forero avanzado

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- Registrado: Mar 09 Ago 2005 13:15
- Ubicación: asturias
- oleta
- Forero avanzado

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- Registrado: Mar 27 Sep 2005 13:16
- Ubicación: Iruña
Cubanocjc, Te equivocas.
A los coches sí les quitan dos cilindros y se los ponen si les da la gana.
No exactamente así, pero casi, un poco exagerado que soy.
El caso es que hay mismos motores en distintos coches con distintas potencias, que algunos habilidosos con el equipamiento adecuado son capaces de recuperar c.v.. Claro que los de Mercedes Benz se enfadan mucho.
En mi trabajo, (de equipamiento electrónico grande sofisticado), vienen todas las opciones de software y firmware instaladas, solo hay que activarlas - cosa que el cliente no tiene ni idea- Otra cosa es que además de eso necesite algo de hardware extra.
¡¿Pero no has visto, que aquí mismo hay gente capaz de desbloquear electrónica de esto y lo otro?! y un ruso darte, bueno venderte, códigos de desbloqueo de navegadores, etc. Te aseguro que este coche tiene un montón de cosas latentes sin activar y modificables que ni tu ni yo nos vamos a enterar y probablemente ni el concesionario de tu barrio.
Aunque después de visto lo visto con la electrónica de estos coches y ahora que han logrado parar los sustos, yo no tocaría muchas cosas, no vaya a ser que se despierten los truenos
A los coches sí les quitan dos cilindros y se los ponen si les da la gana.
No exactamente así, pero casi, un poco exagerado que soy.
El caso es que hay mismos motores en distintos coches con distintas potencias, que algunos habilidosos con el equipamiento adecuado son capaces de recuperar c.v.. Claro que los de Mercedes Benz se enfadan mucho.
En mi trabajo, (de equipamiento electrónico grande sofisticado), vienen todas las opciones de software y firmware instaladas, solo hay que activarlas - cosa que el cliente no tiene ni idea- Otra cosa es que además de eso necesite algo de hardware extra.
¡¿Pero no has visto, que aquí mismo hay gente capaz de desbloquear electrónica de esto y lo otro?! y un ruso darte, bueno venderte, códigos de desbloqueo de navegadores, etc. Te aseguro que este coche tiene un montón de cosas latentes sin activar y modificables que ni tu ni yo nos vamos a enterar y probablemente ni el concesionario de tu barrio.
Aunque después de visto lo visto con la electrónica de estos coches y ahora que han logrado parar los sustos, yo no tocaría muchas cosas, no vaya a ser que se despierten los truenos
- cubanocjc
- Forero

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- Registrado: Mar 06 Sep 2005 00:27
- Coche:: vehículo
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Por daros un ejemplo de secretitos, en el Passat con cierta combinación de teclas en el climatizador se accedía a un menú en el que se podía visualizar valores del motor y alarmas leves en la pantalla LCD.
Además de VW se vende el software y cable necesario para acceder al motor como se hace en los talleres.
No digo que ninguno nos pongamos a variar parametros de algo que cuesta tanto dinero (yo paso del chips de potencia y todas esas cosas) pero a lo mejor te puedes encontrar con un bluetooh para móvil en el coche, o bien luces de acompañamiento cuando cierras el coche en un lugar sin iluminación, etc...
Saludos.
Además de VW se vende el software y cable necesario para acceder al motor como se hace en los talleres.
No digo que ninguno nos pongamos a variar parametros de algo que cuesta tanto dinero (yo paso del chips de potencia y todas esas cosas) pero a lo mejor te puedes encontrar con un bluetooh para móvil en el coche, o bien luces de acompañamiento cuando cierras el coche en un lugar sin iluminación, etc...
Saludos.
- RUBINHO
- Forero gran maestro

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Jesus Moreno
- Forero gran maestro

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- Registrado: Lun 13 Oct 2003 10:42
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El programa en Audi es el VAG COM y lo del clima son 99 funciones ocultas que te permiten ver desde la temperatura interior (no está ni como opcion),pasando por la velocidad real del coche en el omento de la marca,rpm....hasta la temperatura del aceite,etc....
Se entra pulsando la tecla de reciclado de aire y +,creo recordar ;-)
Se entra pulsando la tecla de reciclado de aire y +,creo recordar ;-)
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voltios
- Forero aprendiz

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- Registrado: Mar 21 Feb 2006 16:09
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lo que dice nuestro compañero es verdad pero no del todo
si te compras mondeo x-guia es mas facil de encontrarse cosas desactivadas o medio montadas pero o te prestan un ordenata los de ford
o te las comes con papas o las pagas
lo bueno es que nosotros podamos activarlas sin hacer uso del concecionario y sepamos como realmente funcionan
que seguro que muchos mecanicos tienen menos idea que uno que este un poco puesto
hablo por experiencia con lo de la ford
si te compras mondeo x-guia es mas facil de encontrarse cosas desactivadas o medio montadas pero o te prestan un ordenata los de ford
o te las comes con papas o las pagas
lo bueno es que nosotros podamos activarlas sin hacer uso del concecionario y sepamos como realmente funcionan
que seguro que muchos mecanicos tienen menos idea que uno que este un poco puesto
hablo por experiencia con lo de la ford
- Jinks
- Forero avanzado

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- Registrado: Vie 28 Oct 2005 12:42
- Ubicación: Madrid
En ciertos modelos de Volvo, como los antiguos 440 y 460, con solo poner en el salpicadero el interruptor ya tenias asientos calefactables. Los asientos, aún sin pedirlo, salían de fábrica con las resistencias y el cableado hasta el salpicadero instalado aunque solo si pagabas la opción te ponían en la fábrica el interruptor.
- RUBINHO
- Forero gran maestro

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- Coche:: Vw EOS - Seat 124 - Ford Escort Cabrio
- sruk
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EN muchas marcas es cierto que algunas funciones vienen de fábrica, pero, o no están activadas, o falta un interruptor, o similar.
En Mercedes, por lo que yo he podido ver, no es así. Directamente no viene nada.
Por ejemplo, si se pide la opción de dirección paramétrica, la centralita del ESP es distinta. Si no se pide, la centralita es otra.
Si tienes el Comand y quieres ver la TV, necesitas el sintonizador y más cosas. Si no lo pides, no viene.
etc. etc.
Eso sí, lo que es el chasis sí que es común, y están presentes los sistemas de sujección de los elementos, etc.
Por ejemplo, si no pides el Parktronic, el coche viene sin los sensores (claro), pero quitando los listones de los paragolpes se ve que los paragolpes vienen con los agujeros realizados para éstos.
En Mercedes, por lo que yo he podido ver, no es así. Directamente no viene nada.
Por ejemplo, si se pide la opción de dirección paramétrica, la centralita del ESP es distinta. Si no se pide, la centralita es otra.
Si tienes el Comand y quieres ver la TV, necesitas el sintonizador y más cosas. Si no lo pides, no viene.
etc. etc.
Eso sí, lo que es el chasis sí que es común, y están presentes los sistemas de sujección de los elementos, etc.
Por ejemplo, si no pides el Parktronic, el coche viene sin los sensores (claro), pero quitando los listones de los paragolpes se ve que los paragolpes vienen con los agujeros realizados para éstos.
Esto también se puede hacer en los nuestros (al menos en el C), si se lleva el clima digital (thermotronic): mantener pulsada la tecla AC-off (creo recordar). Luego con las flechas, se va cambiando la función a ver.Jesus Moreno escribió:El programa en Audi es el VAG COM y lo del clima son 99 funciones ocultas que te permiten ver desde la temperatura interior (no está ni como opcion),pasando por la velocidad real del coche en el omento de la marca,rpm....hasta la temperatura del aceite,etc....
Se entra pulsando la tecla de reciclado de aire y +,creo recordar ;-)
Última edición por sruk el Mié 22 Feb 2006 16:01, editado 1 vez en total.
- joluma2005
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- amral
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- Registrado: Mar 20 Dic 2005 17:45
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Mirate este post del foro de W103jomadiaz escribió:eso ,alguien sabe qué se puede activar por ejemplo en un W203 ??
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=6895
o este otro
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=23827
Con el ves los litros de aceite reales y mas cosas...
Hay otro truco para la radio, pero es mas peligroso, pues los que lo han hecho han dejado desprogramada la radio, utiliza el buscador y lo encontrarás
:twisted: Slds
Un saludo.
Amral
Amral



