Secretos ocultos en el coche

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cubanocjc
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Secretos ocultos en el coche

Mensaje por cubanocjc »

Hola a todos: la cuestión es la siguiente. Algunas marcas (p. ej. Ford) fabrican sus coches( por ej. Mondeo) con muchos extras que luego, si el cliente los ha pedido, los activan. Es decir el coche viene con algunas cosas desactivadas si es que no se ha pagado por ello.
Sabe alguien si esto mismo ocurre con coches del grupo DC?.

Hablo de cosas como: luces cortesía, medidas adicionales del ordenador, bluetooh para móvil, etc...Del tipo de cosas pasan desapercibidas. Si compras un motor 2.0 no te van a dan un 3.0 desactivando dos cilindros obviamente.

Saludos.
SuperK2
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Re: Secretos ocultos en el coche

Mensaje por SuperK2 »

cubanocjc escribió:... Si compras un motor 2.0 no te van a dan un 3.0 desactivando dos cilindros obviamente...
Pues yo creo que Fress a activado algo y ahora tiene 2 cilindros más :tongue:

Ahora sin coñas... eso no creo que sea así del todo... si hay sistemas que estan preinstalados y si no pides el extra pues no lo puedes usar... ó algunas opciones y pijotadas del tipo bajar las ventanas con un sólo toque... hay mil posibilidades.

Osea, sí tienes razón... hay cosas activadas ó desactivadas según el equipamiento del coche y las opciones... pero de ahí a descubrir opciones ocultas... pues no.

Si es verdad que hay muchas opciones ocultas al cliente final en los ordenadores y centralitas de casi todos los coches... accesos para los servicios técnicos y concesionarios y otras puertas traseras por las que acceder y editar casi todos los parámetros del coche... desde la velocidad del limpiaparabrisas hasta la gestión de la inyección, pasando, como no, por la posibilidad de variar el kilometraje.

un saludo
jomadiaz
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Mensaje por jomadiaz »

con la centralita de un coche hoy en día se puede hacer de todo y me creo cualquier cosa, lo que está claro es que es cierto que la mayoríá de los coches llevan instalado todo lo que necesita el tope de gama, luego se monta o no en función de lo que pidas.
La mayor diferencia está en aerodinámica, en interior son casi todos iguales
Jesus Moreno
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Mensaje por Jesus Moreno »

Pues esto que dices,hace mucho tiempo que lo escuché pero referente a los moviles.

Tiene cierta coherencia,es posible que a una marca le salga más economico montar algo a todos que no "tocar"la cadena de montaje para unos cuantos.

Habrá que investigar ;-)
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jolueno
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Mensaje por jolueno »

Segun tengo entendido, creo que en el Audia A8 nuevo pasa eso, que hay opciones que solamente es activarlas, que ya estan instaladas de fabrica, y tu pagas para que te la activen.
SC 200 K, Kit Evolution, Negro obsidiana, thermotronic, sensor lluvia, gancho remolque, lavaparabrisas calefactado.
A posteriori: Tapiceria piel, Faros bi-xenon, Parktronic, Manos libres UHI, Pilotos traseros reestyling, Parrilla perforada, Kit frenos AMG (Brembo), Humbrales AMG, Alerón AMG,Defensa delantera AMG, Aro cuadro AMG, Pestillos cromados, Volante Brabus, Altavoces Alpine, Retrovisor fotocromático, Suspensión deportiva AMG, Comand 2.0, Bose sound system y más...

190 2.3-16V, Negro, Techo solar, piel completa, asientos calefactados, lavafaros, 4 alevalunas electricos, calefación estática, extintor, antena eléctrica.
A posteriori: Parasoles iluminados, Becker Mexico , frenos 4 pistones w124-24V y más...
jomadiaz
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Mensaje por jomadiaz »

si os fijais en los cuadros de mandos, incluso los más básicos de gama tienen las luces de ciertos dispositivos que no llevan. No es rentable fabricar varios tipos de cuadros, se fabrica uno y al que no lo lleva no le ponen la bombilla, aunque sí el cableado
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oleta
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Mensaje por oleta »

Cubanocjc, Te equivocas.
A los coches sí les quitan dos cilindros y se los ponen si les da la gana.
No exactamente así, pero casi, un poco exagerado que soy.
El caso es que hay mismos motores en distintos coches con distintas potencias, que algunos habilidosos con el equipamiento adecuado son capaces de recuperar c.v.. Claro que los de Mercedes Benz se enfadan mucho.
En mi trabajo, (de equipamiento electrónico grande sofisticado), vienen todas las opciones de software y firmware instaladas, solo hay que activarlas - cosa que el cliente no tiene ni idea- Otra cosa es que además de eso necesite algo de hardware extra.
¡¿Pero no has visto, que aquí mismo hay gente capaz de desbloquear electrónica de esto y lo otro?! y un ruso darte, bueno venderte, códigos de desbloqueo de navegadores, etc. Te aseguro que este coche tiene un montón de cosas latentes sin activar y modificables que ni tu ni yo nos vamos a enterar y probablemente ni el concesionario de tu barrio.
Aunque después de visto lo visto con la electrónica de estos coches y ahora que han logrado parar los sustos, yo no tocaría muchas cosas, no vaya a ser que se despierten los truenos
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cubanocjc
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Mensaje por cubanocjc »

Por daros un ejemplo de secretitos, en el Passat con cierta combinación de teclas en el climatizador se accedía a un menú en el que se podía visualizar valores del motor y alarmas leves en la pantalla LCD.
Además de VW se vende el software y cable necesario para acceder al motor como se hace en los talleres.
No digo que ninguno nos pongamos a variar parametros de algo que cuesta tanto dinero (yo paso del chips de potencia y todas esas cosas) pero a lo mejor te puedes encontrar con un bluetooh para móvil en el coche, o bien luces de acompañamiento cuando cierras el coche en un lugar sin iluminación, etc...

Saludos.
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RUBINHO
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Mensaje por RUBINHO »

El motor del grupo VAG 1.9 TDI 4 cildros, es el mismo que el 2.5 (en realidad es un 2.4) TDI solo que con 1 cilindro mas, 5. De 110 c.v., pasamos a 140 C.V.
Asín de fácil.
A ver, oh!

Cuando uno tiene todas las respuestas va un listo y te cambia las preguntas...
Jesus Moreno
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Mensaje por Jesus Moreno »

El programa en Audi es el VAG COM y lo del clima son 99 funciones ocultas que te permiten ver desde la temperatura interior (no está ni como opcion),pasando por la velocidad real del coche en el omento de la marca,rpm....hasta la temperatura del aceite,etc....

Se entra pulsando la tecla de reciclado de aire y +,creo recordar ;-)
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voltios
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Mensaje por voltios »

lo que dice nuestro compañero es verdad pero no del todo
si te compras mondeo x-guia es mas facil de encontrarse cosas desactivadas o medio montadas pero o te prestan un ordenata los de ford
o te las comes con papas o las pagas

lo bueno es que nosotros podamos activarlas sin hacer uso del concecionario y sepamos como realmente funcionan
que seguro que muchos mecanicos tienen menos idea que uno que este un poco puesto

hablo por experiencia con lo de la ford
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Jinks
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Mensaje por Jinks »

En ciertos modelos de Volvo, como los antiguos 440 y 460, con solo poner en el salpicadero el interruptor ya tenias asientos calefactables. Los asientos, aún sin pedirlo, salían de fábrica con las resistencias y el cableado hasta el salpicadero instalado aunque solo si pagabas la opción te ponían en la fábrica el interruptor.
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RUBINHO
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Mensaje por RUBINHO »

El el golf IV si pulsas los botones aut y econ a la vez en lugar de marcar grados Celsius, los marca en Farenheit
A ver, oh!

Cuando uno tiene todas las respuestas va un listo y te cambia las preguntas...
jomadiaz
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Mensaje por jomadiaz »

si incluso el renault 19 tse que yo tuve en el 90 tenía en el cuadro todos los sistemas para el abs ya cableados
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Dirindin
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Mensaje por Dirindin »

Bueno, ¿y en los Mercedes, que es lo que nos interesa? ¿Se sabe de algo de esto?
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sruk
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Mensaje por sruk »

EN muchas marcas es cierto que algunas funciones vienen de fábrica, pero, o no están activadas, o falta un interruptor, o similar.

En Mercedes, por lo que yo he podido ver, no es así. Directamente no viene nada.

Por ejemplo, si se pide la opción de dirección paramétrica, la centralita del ESP es distinta. Si no se pide, la centralita es otra.

Si tienes el Comand y quieres ver la TV, necesitas el sintonizador y más cosas. Si no lo pides, no viene.

etc. etc.

Eso sí, lo que es el chasis sí que es común, y están presentes los sistemas de sujección de los elementos, etc.

Por ejemplo, si no pides el Parktronic, el coche viene sin los sensores (claro), pero quitando los listones de los paragolpes se ve que los paragolpes vienen con los agujeros realizados para éstos.

Jesus Moreno escribió:El programa en Audi es el VAG COM y lo del clima son 99 funciones ocultas que te permiten ver desde la temperatura interior (no está ni como opcion),pasando por la velocidad real del coche en el omento de la marca,rpm....hasta la temperatura del aceite,etc....

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Esto también se puede hacer en los nuestros (al menos en el C), si se lleva el clima digital (thermotronic): mantener pulsada la tecla AC-off (creo recordar). Luego con las flechas, se va cambiando la función a ver.
Última edición por sruk el Mié 22 Feb 2006 16:01, editado 1 vez en total.
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Mensaje por joluma2005 »

¿Nadie conoce algún truco oculto en algún Mercedes?
Saludos. :wink:

"Si tu intención es describir la verdad, hazlo con sencillez y la elegancia déjasela al sastre"
Albert Einstein

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jomadiaz
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Mensaje por jomadiaz »

eso ,alguien sabe qué se puede activar por ejemplo en un W203 ??
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mget
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Mensaje por mget »

pocas cosas,,por no decir ninguna van montadas y no activadas,,la verdad
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Mensaje por amral »

jomadiaz escribió:eso ,alguien sabe qué se puede activar por ejemplo en un W203 ??
Mirate este post del foro de W103
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=6895
o este otro
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?t=23827

Con el ves los litros de aceite reales y mas cosas...
Hay otro truco para la radio, pero es mas peligroso, pues los que lo han hecho han dejado desprogramada la radio, utiliza el buscador y lo encontrarás
:twisted: Slds
Un saludo.

Amral
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