Perdida irregular de refrigerante

[halconmac]

Hola,llevo un mes con un problema raro.No me dan cita en el conce porque no tienen coche de sustitucion disponible.Asi que llevo en el maletero dos garrafas de refrigerante.Hago siempre el mismo recorrido con el coche.A veces,tengo que rellenar el liquido refrigerante cada dos dias.Otras veces a diario,despues,dos veces al dia y seguidamente, cada dos dias otra vez.No veo fugas aparentes asi que no se que puede ser.¿Teneis alguna idea de que puede ser?.

[Elmalem]

Puede ser la tapa del vaso de expansión que no cierra bien, algún manguito que pierde, la junta de la bomba de agua… o tal vez algo peor. esperémos que no. Comprueba si el líquido refrigerante está limpio y sin mezclas y si el aceite del motor también lo está (mira el tapón de relleno y la varilla). El refrigerante se evapora relativamente rápido y al cabo de unas horas no deja rastro en el suelo. De todos modos no lo dejes o puede liarse una buena.

[Boss-78]

Mira en la zona del termostato si ves algo de refrigerante cristalizado. A mí me perdía muy poco, unos 100ml al mes y en esa zona detecte la segunda vez cristales rosas del refrigerante

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[halconmac]

Echaré un ojo a todo lo que me habéis dicho, muchas gracias.

[Cannonball]

Puede ser enfriador de EGR, que consuma por ahí, pero hay que desmontar el escape. También el intercambiador o radiador del filtro, pero ídem.

¿Te deja mayonesa, restos de aceite en el depósito, o ves que coja presión en el depósito? ¿El depósito huele a gasolina? Estos son síntomas de junta de culata.

[Bv9900]

Revisa en la bomba y alrededores, en su eje por si acaso

[halconmac]

Es todo muy raro. Se me acabó el anticongelante que tenía en el maletero y como no tenía otra cosa por casa, le he echado agua destilada. Pues bien, esta vez con el agua destilada, me ha durado el coche una semana sin que me salga el aviso de rellenar el líquido. No sé también si será casualidad, que he empezado a usar la calefacción del coche por el frío.

[c124]

Vamos por partes, me dedico profesionalmente a la reparación solo de mercedes. 1º que coche es?

[Manue1963]

Hola,llevo un mes con un problema raro.No me dan cita en el conce porque no tienen coche de sustitucion disponible.Asi que llevo en el maletero dos garrafas de refrigerante.Hago siempre el mismo recorrido con el coche.A veces,tengo que rellenar el liquido refrigerante cada dos dias.Otras veces a diario,despues,dos veces al dia y seguidamente, cada dos dias otra vez.No veo fugas aparentes asi que no se que puede ser.¿Teneis alguna idea de que puede ser?.

Buenas, eso es mucho consumir, tiene que tener una fuga por narices, el mío me preparó una buena, reventó el enfriador de aceite y entró aceite en el circuito de refrigeración liando la de dios, entre otras cosas reventando el radiador de refrigeración, osea, llévalo cuanto antes al taller y que te hagan la prueba de fugas metiendo presión por el vaso de expansión, si hay fuga con la prueba sale seguro...

[Cannonball]

Hola,llevo un mes con un problema raro.No me dan cita en el conce porque no tienen coche de sustitucion disponible.Asi que llevo en el maletero dos garrafas de refrigerante.Hago siempre el mismo recorrido con el coche.A veces,tengo que rellenar el liquido refrigerante cada dos dias.Otras veces a diario,despues,dos veces al dia y seguidamente, cada dos dias otra vez.No veo fugas aparentes asi que no se que puede ser.¿Teneis alguna idea de que puede ser?.

Buenas, eso es mucho consumir, tiene que tener una fuga por narices, el mío me preparó una buena, reventó el enfriador de aceite y entró aceite en el circuito de refrigeración liando la de dios, entre otras cosas reventando el radiador de refrigeración, osea, llévalo cuanto antes al taller y que te hagan la prueba de fugas metiendo presión por el vaso de expansión, si hay fuga con la prueba sale seguro...

Hay otras pruebas compañero.

Puede fugar por el enfriador de EGR y eso es interno y no se ve.

Algo que pueden hacer para descartar lo peor es un test que mide si hay fuel en el anticongelante.

[halconmac]

Vamos por partes, me dedico profesionalmente a la reparación solo de mercedes. 1º que coche es?

Hola,es un Mercedes E Coupe 250 CDI del 2009.

[c124]

Vamos por partes, me dedico profesionalmente a la reparación solo de mercedes. 1º que coche es?

Hola,es un Mercedes E Coupe 250 CDI del 2009.

Ok, mides en nivel siempre en igualdad de condiciones? P. Ejem coche frío en plano en el primer arranque del día

[halconmac]

Vamos por partes, me dedico profesionalmente a la reparación solo de mercedes. 1º que coche es?

Hola,es un Mercedes E Coupe 250 CDI del 2009.

Ok, mides en nivel siempre en igualdad de condiciones? P. Ejem coche frío en plano en el primer arranque del día

SI en llano siempre.Se ve claramente que falta liquido,aparte que me avisa el chivato del coche.Lo raro es que unos dias dura mas y otros menos.No se si es casualidad o no,pero me empezo a pasar,un dia que no frene a tiempo en un paso de cebra elevado.Al pasar ,sono como si se cayera o soltara algo en el compartimento del motor.A simple vista no veo nada raro,pero igual lo que se movio o solto,no esta a simple vista.La perdida no es grande la mayoria de las veces,no hay charcos en el suelo.Pero alguna vez,cuando llego a casa,veo que al aparcar,he dejado un rastro de liquido debajo de la rueda del copiloto.Y encima desde que me cambiaron ruedas,discos y pastillas de freno en la casa,noto que a baja velocidad,aparcando,suena un crugido.Hace crog,crog,crog,aparcando segun voy girando el volante.

[simpsons2]

Has revisado bien todos los manguitos?, en el coche de la autoescuela me pasaba algo parecido y de causalidad vi que perdía por el radiador.

[c124]

Con esto puede que se resuelva tu problema https://m.vevor.es/probadores-de-presio ... B4QAvD_BwE esto presuriza el sistema de refrigeración y se ven bien las pérdidas