Doctor ¿me sucede algo?, no me gustan los descapotables!

[Lluís2]

O mejor dicho, me gustan como diseño, estéticamente, para exposición, pero no como coches. Ni por seguridad, ni por comodidad, ni por intimidad, ni ........ , la verdad es que no acabo de pillarles el punto. Tengo que decir que tan sólo he conducido un par de ellos y no eran Mercedes, pero dudo que los MB me hicieran cambiar de opinión. Quizás sea también que me gusta bien poco llamar la atención. No se, pero yo desde luego, con lo que me costaría un 190SL, por ejemplo, me compraría un par de berlinas y un coupé y sería más feliz.

[lear]

Sacrilegioooooooooooooooooooooooooooo, es que los cabrio de Mercedes son tan bonitos que se les perdona todo lo demás

[lujan]

Igual si te montases en un sl 63 AMG cambiarias de opinion XD

[El Camargués]

a mi si que me gustan!

[Lluís2]

Igual si te montases en un sl 63 AMG cambiarias de opinion XD

Puede ser, no digo que no, pero como no me voy a montar ..... De todas formas yo me refería a clásicos, que son en los que yo me manejo.

[RUBINHO]

Yo soy pro-descapotable a tope....!!!
Tengo uno y la única pega es en caso de accidente... cuando se te va el coche se te ponen....en las orejas....Pero las sensaciones que transmite son impresionantes.

Dentro de un par de añitos cambio el bemeta por el C70 o por el nuevo serie 3 cabrio... si sale con techo duro...

[yepayepa3]

A mi tampoco me llamaban la atencion hasta la aparicion del SLK, claro esta con el permiso de los superdeportivos y sin contar con los modelos targa

[danija]

A mi me encantan la verdad :-D

[Acquired]

Esto si que va a ser del riego



Dime que no te gusta jejej

[lear]

Qué malo eres Acquired

[David-560]

Hombre, un 190SL, aparte de que cuesta a partir de 36.000€ una unidad "decente", no es un coche cuya conducción comporte demasiados riesgos. Este y cualquier otro similar son coches con una filosofía diferente: desplazarse tranquilamente disfrutando de todo aquello que nos priva un vehículo cerrado, el aire, los olores, el sonido, las sensaciones...y todo ello sin necesidad de ir haciendo contravolante en cada curva :lol:

Cambiando de tercio, cualquier descapotable mínimamente moderno ya es otra historia, no sólo nos regalan con todo lo que los clásicos nos brindan sino que además son muy seguros y eficaces. El SLK en cualquiera de sus generaciones es el primero que me viene a la mente.
Un R129 se puede encontrar por precios muy tentadores y sirva de "apoyo" las atrocidades a las que fue sometido en su fase de desarrollo, si a eso le sumas el hard-top que venía de serie tienes uno de los descapotables más perfectos para disfrutar con seguridad

Un saludo, Lluís.

[Tquattro]

Nunca monté en ninguno. Pero la duda que siempre tuve es: ¿te despeinas or not? .... :)

[Lluís2]

Creo que no me habeis entendido o quizás es que yo no me he sabido explicar. Bonitos son pa cagarse, unas preciosidades, del primero al último pero cuando los conduces todo son riesgos, desde si hay un accidente, hasta si un camión suelta chinas, aparte de que si te gusta ir oyendo música, ya puedes olvidarte, cuando paras y lo dejas aparcado, aunque sólo sea un momento, hay serio riesgo de que al volver alguién te haya hecho alguna trastada, lo que significa que o no te separas del coche o estas todo el rato sufriendo y finalmente si deseas, ejem, digamos un poco de tranquilidad, te tienes que meter debajo porque sino ya me dirás. Vamos que si tienes muchos y te puedes permitir uno más para cuatro ratitos, pués como que vale, pero como coche principal, ni loco.

[David-560]

Nunca monté en ninguno. Pero la duda que siempre tuve es: ¿te despeinas or not? .... :)

Depende, si vas a velocidades moderadas y con las ventanillas subidas no se nota demasiado, a partir de ahí o te pones la cortinilla trasera antiturbulencias o más vale que te pongas una gorra.

[M.I.R.]

Hombre..........muy prácticos no son..............pero a bonitos no hay quien les gane..........

[David-560]

Creo que no me habeis entendido o quizás es que yo no me he sabido explicar. Bonitos son pa cagarse, unas preciosidades, del primero al último pero cuando los conduces todo son riesgos, desde si hay un accidente, hasta si un camión suelta chinas, aparte de que si te gusta ir oyendo música, ya puedes olvidarte, cuando paras y lo dejas aparcado, aunque sólo sea un momento, hay serio riesgo de que al volver alguién te haya hecho alguna trastada, lo que significa que o no te separas del coche o estas todo el rato sufriendo y finalmente si deseas, ejem, digamos un poco de tranquilidad, te tienes que meter debajo porque sino ya me dirás. Vamos que si tienes muchos y te puedes permitir uno más para cuatro ratitos, pués como que vale, pero como coche principal, ni loco.

Ya, ya, ante un accidente, las 4 estrellas del crash test del SLK MkI, por ejemplo ( http://www.euroncap.com/content/safety_ ... =8&id2=122 ) y los arcos antivuelco fijos ya son una garantía. El Roll-bar que llevan los R129/230 o los arcos escamoteables de los W124 y CLK son el no va más en esta asignatura y pioneros en ella.
Respecto a los chinazos, generalmente los recibe el parabrisas, te lo comento porqué hace poco hicimos una salida a la Rioja y un amigo, con su R230 hizo el Barcelona-La Rioja-Barcelona descapotado y no íbamos precisamente de paseo .

Los ataques a la capota son tan accidentales como pueda ser un rayazo en un C nuevecito, un tirón de la estrella, que te roben los tapones de las ruedas, etc. Es muy difícil que te rayen el coche con la capota blanda puesta en mitad de la calle. Aunque hay que tener cuidado de que ningún capu... te arroje una colilla encendida :evil: (pa matarlos ).

Quieres saber qué es lo que de verdad me preocupa en un descapotable? Te lo cuento. Acabas de disfrutar de un paseo nocturno al aire libre (la brisa de madrugada es la *stia :lol: ) y de repente, cuando estás llegando a tu casa, parado en un semáforo y con la capota bajada se te acerca un hp y te pone una navaja al cuello mientras dice: "baja del coche". Es algo que realmente me acoj.... aunque lo ideal es ser precavido (ante una duda zapatazo, poner la capota rápidamente si es eléctrica, etc.).

Saludos.

[kronos]

un descapotable es otra historia, como lo es ir en moto y otras "experiencias" similares y por supuesto hay gente que no le ve la gracia, como yo no le veo ninguna gracia a desplazarse con toda comodidad sin enterarte de nada, totalmente aislado, yo prefiero VIAJAR y para eso hace falta un vehiculo que transmita sensaciones (no hablo de velocidad, mas bien al contrario).

En fin que es logico que cada uno tengamos un gusto. Y sobre lo de dejarlos o no tranquilamente, pues lo mismo te pasa con coches no descapotables en los que tambien actuan los h*****de p***a

[Juselin]

En efecto, llevas tu parte de razón. Pero hay que reconocer que, al igual que la moto, es una experiencia fantástica. Percibes olores, el viento, el sol .......

Y un roadster moderno está bien dotado de medidas de seguridad, amén de que puedes capotarlo y si es techo duro, pues como si fueses en un coupé.

Y sobre los accidentes, ni pensarlo. Como decía mi abuelo: "donde está el cuerpo, está el peligro".

[kaske]

Amí me encanta, pero mejor con capota dura ya que tienes dos coches en uno y es más seguro en todos los sentidos, la sensaciones de un descapotable son incomparables... el rujido del motor el viento dandote en la cara... hasta me dan ganas de coger e irme a dar una vuelta jajaj


UN slaudo y ARRIVA LOS DESCAPOTABLES

[Jokin P]

A mi los que no me gustan son los cabrios tipo Megane y Peugeot 206/ 307 cc, ya que al tener el techo duro retractil tienen una trasera demasiado maciza y pierden atractivo....Pero donde se ponga un SLK o un buen SL...