A mediados de julio, como cada año, me acerqué a Nürburg para asistir a las carreras de camiones, y de nuevo era compatible el evento deportivo en el Nürburgring "corto", el nuevo, con poder rodar en el viejo y mítico trazado de 22 km...
Aquello es como la meca de los apasionados de la gasolina: llegas a la zona que da acceso a la pista, lo que sería un paddock, y alucinas con los "pepinos" que hay aparcados descansando entre tanda y tanda... matrículas inglesas, finlandesas, austríacas, por supuesto alemanas... y casi te da miedo entrar a rodar junto a aquellos "aparatos" de cuatro y dos ruedas que ves por allí... como por ejemplo, este CLK DTM AMG
del que hasta parece que los motards temen :shock:
Lo divertido del tema, es que llegas, te diriges a una máquina expendedora de tiquets como si pagaras en un parking, te da el tiquet, te diriges a la barrera cual parking, se abre y GASSSS! Acabas de entrar en el trazado donde Fangio consiguió su más célebre victoria, y donde Niki Lauda tuvo su grave accidente en 1976, último año de la F1 allí...
Hay que tomárselo con calma si no conoces bien el circuito, y para eso son necesarias varias vueltas de... 22 km!. Hay zonas muy rápidas, y puedes llegar realmente enchufado si llevas CV bajo el pie a curvas ciegas que no sabes cómo van a seguir... hay zonas con pequeños cambios de rasante, que parece vayas a despegar. Impresiona rodar por allí, y cuando te pasa una moto RR, y la ves delante tuyo en la curva rozando rodilla en el suelo y saltando chispas... pues es toda una experiencia... :shock:
Pero es que la zona colindante al circuito respira motor por los cuatro costados: a poca distancia de esa entrada, hay como un polígono industrial, donde varias marcas de coche (Alfa, Jaguar, Mercedes...) y de componentes, tienen sus naves donde guardan prototipos de nuevos modelos, que prueban en el trazado largo... Este es el aparcamiento del centro de pruebas de los neumáticos Continental:
... y en una cercana gasolinera, pegada a un pequeño hotel, y que cuenta con una tienda de miniaturas alucinante, te puedes encontrar repostando a prototipos como este CL 65 AMG, listo para ir a rodar al circuito...
... y saliendo del aparcamiento del hotel, este S 65 AMG con barras antivuelco, para ir "despacito"... :lol:
... y entonces, decides hacer algo de turismo por la zona, en el navegador ves que hay un castillo de visita recomendada muy cerca (a unos 10 km), y cuando sales de la visita del castillo... te encuentras que acaba de llegar una concentración internacional de Ferraris, que evidentemente acabarán rodando en el Nürburgring, claro!
250 GT SWB, 365 GTB/4 Daytona
y si además coincide que esos días hay una carrera en el circuito "corto", como era el caso con los camiones...
... pues entonces el programa es redondo
Saludos!!
" (Menos el W124 :lol: )
vaya fila de Ferraris descansando para saltar a la palestra, hehe 
