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AUDI R8
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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AUDI R8
la verdad es que audi aprieta, no me gustan los AUDI..... pero este si
audi r8 4.2 FSI quattro R-tronic 420 cv. de 0/100 en 4,6 sg
precio 124.750 €
¿ cual es la alternativa de mercedes, que no sea el SLR mclaren, el cual a mi me parece esteticamente inferior pero en precio es inmensamente superior.
audi r8 4.2 FSI quattro R-tronic 420 cv. de 0/100 en 4,6 sg
precio 124.750 €
¿ cual es la alternativa de mercedes, que no sea el SLR mclaren, el cual a mi me parece esteticamente inferior pero en precio es inmensamente superior.
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- superchango
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respeto tu opinión,.......... pero no la comparto la clase SL en deportividad no se acercan ni de lejos, .........es mi opinión .superchango escribió:En MB, tienes un SL500, o un SL63 AMG, que ademas es descapotable y no es tan llamativo.
No me gusta mucho este Audi, prefiero la estetica del nuevo TT.




- Bono
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Yo no soy en absoluto de audi. No me gusta... el único que me llama la atención es el A8 anterior al que hay ahora..
600SE V12 w140 - V220d - S320 CDI 2001 - Volvo V70R - Ex SL500 R129 - Ex 300CE-24 AMG/// c124 - Ex C140 S420 coupé V8 - Ex E320CDI Avantgarde W210 - Ex Viano 2.2CDI AMBIENTE
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Ya era hora que Audi se lanzara a la aventura, llevan desde el '91 con la idea aunque de todas formas no estoy muy seguro de lo que van a conseguir. En el propio grupo ya tienen a Lamborghini con varios modelos de arquitectura similar por lo que debo entender que este R8, por muy bien realizado que esté, se va a ganar el sanbenito de "el lambo del pobre".
Por cierto, si alguien quiere saber más de este coche, hace tiempo ya se discutió y de largo sobre él:
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php ... highlight=
Por cierto, si alguien quiere saber más de este coche, hace tiempo ya se discutió y de largo sobre él:
http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php ... highlight=
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
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Tuco
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estudiante escribió:Que queréis que os diga. Eso tendría problemas con el nuevo C63 AMG, el próximo M3 o el propio RS4. Creo que el motor no es acorde con el resto del coche
Con 420 Cv. Motor central, traccion a las 4 ruedas (aunque solo puede mandar el 35% de par a las delanteras) me parece que le puede dar un buen repaso a los que tu nombras, sobre todo en trazados muy virados. Eso sin contar que en mojado o asfalto con pogo agarre, este coche humilla a los C63 y M3. Ademas lleva discos de 380 mm de diámetro con pinzas fijas de ocho pistones delante y de 356 mm con pinzas de cuatro pistones detras. Los discos son compuestos, con la parte interna de aluminio y la zona de fricción de hierro. Desde finales de 2007, opcionalmente podrá llevar frenos de discos cerámicos.
La única pega que le pondria es que es algo pesado, 1635 Kg, que viene a ser 30 kg menos que un 911 turbo y 180kg mas que un Ferrari 430.
Si este pepino os sabe a poco mas adelante vendra un V10.
El mejor anuncio de un deportivo:
http://www.youtube.com/watch?v=dvTVk0doJJM
Si puedes ver el arbol contra el que te estrellas, eso es subviraje si solo lo oyes es sobreviraje. W Rhorl
http://www.youtube.com/watch?v=dvTVk0doJJM
Si puedes ver el arbol contra el que te estrellas, eso es subviraje si solo lo oyes es sobreviraje. W Rhorl
- pacoamg
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