Lexus IS F

[VIVAGTS]

No está mal, pero 100 veces antes escogo el M3 o el C63, por prestaciones andan parejos, pero por imagen, mito, espacio y practicidad interior, el Lexus va por detrás de ellos.

saludos

[James]

Desde mi punto de vista, esta marca busca tan desesperadamente convertirse en una alternativa a MB que han traicionado su propia razón de ser.

MB, BMW e incluso Audi se han forjado una línea paralela de productos deportivos basada en su larga trayectoria deportiva y con preparaciones serias adaptadas a los gustos del cliente. Para mí, este IS-F no es nada, es un IS tuneado con mal gusto al que le han montado un V8 proveniente de los modelos LS y a ver qué pasa.

"Obviamente", no me gusta nada.

Coincido contigo, excepto por ese pedazo de cambio automatico de 8 velocidades y su curioso sistema de inyeccion, el resto no me gusta nada de nada. El IS "normal" es de las berlinas mas bonitas, pero este "F" tiene unas influencias "tunners" muy americanas que lo matan esteticamente. La marca ha reconocido que no han afinado mucho con su primer "F" y en futuras entregas mejoraran aspectos esticos y tecnicos...

S2!

No estará mal ese cambio de 8 marchas pero cuando sean capaces de poner uno automático, aunque sea de 5, en el IS-220d empezaré a tomarlos más en serio :lol:
A ver si es verdad que lo mejoran aunque ya te digo que, para mí, a ese coche le falta una base sólida y ya te digo que ese espíritu deportivo que pretenden insuflarle a estos modelos no va con la marca.

Oye, ya que te pesco por aquí, ¿vendrás a Cantabria en septiembre o qué?

Saludos.

El IS se esta quedadon algo atras, por ejemplo en espacio interior y maletero es muy muy deficiente, no asi en comodidad. Lexus esta en tierra de nadie, un aveces mas cerca de BMW y otras de Mercedes.. a mi personalmente me gistan y tienen puntos muy fuertes a valorar aunque en España y pese al tiron de ciertos modelos, sigue siendo un marca desconocida e infravalorada para muchos.

No creo que pueda ir a Cantabria, por que en Junio me traslado a trabajar a Jebel Ali, en Dubai por unos 3 años en principio. Si ese fin de semana me pilla aqui me acerco que esta a un paso. Estoy sopesando vender el coche por que 3 años muerto de risa no es plan

S2!

[David-560]

El IS se esta quedadon algo atras, por ejemplo en espacio interior y maletero es muy muy deficiente, no asi en comodidad. Lexus esta en tierra de nadie, un aveces mas cerca de BMW y otras de Mercedes.. a mi personalmente me gistan y tienen puntos muy fuertes a valorar aunque en España y pese al tiron de ciertos modelos, sigue siendo un marca desconocida e infravalorada para muchos.

No creo que pueda ir a Cantabria, por que en Junio me traslado a trabajar a Jebel Ali, en Dubai por unos 3 años en principio. Si ese fin de semana me pilla aqui me acerco que esta a un paso. Estoy sopesando vender el coche por que 3 años muerto de risa no es plan

S2!

*stias, vaya pasada :shock:
Míralo por el lado bueno, allí podrás ir a trabajar en Maybach, que es lo más normal :mrgreen:

Acerca de Lexus, de lo que hay ahora no me convence nada de nada. Les falta un sustituto "de verdad" para el RX (que es muy antiguo) y un coupé de gama alta.

Saludos.

[James]

El IS se esta quedadon algo atras, por ejemplo en espacio interior y maletero es muy muy deficiente, no asi en comodidad. Lexus esta en tierra de nadie, un aveces mas cerca de BMW y otras de Mercedes.. a mi personalmente me gistan y tienen puntos muy fuertes a valorar aunque en España y pese al tiron de ciertos modelos, sigue siendo un marca desconocida e infravalorada para muchos.

No creo que pueda ir a Cantabria, por que en Junio me traslado a trabajar a Jebel Ali, en Dubai por unos 3 años en principio. Si ese fin de semana me pilla aqui me acerco que esta a un paso. Estoy sopesando vender el coche por que 3 años muerto de risa no es plan

S2!

*stias, vaya pasada :shock:
Míralo por el lado bueno, allí podrás ir a trabajar en Maybach, que es lo más normal :mrgreen:

Acerca de Lexus, de lo que hay ahora no me convence nada de nada. Les falta un sustituto "de verdad" para el RX (que es muy antiguo) y un coupé de gama alta.

Saludos.

A mi al principio me hizo ilusion (y me sigue haciendo), pero ahora que lo piensas te planteas otros "handicaps" pero lo mas seguro (casi fijo) es que vaya. Es una oportunidad en todos los sentidos que creo que no debo dejar pasar y como voy a trabajar en lo mismo que estoy aqui ahora y se de varios compañeros que han tenido la experiencia y han quedado muy contentos me decidire por el cambio..jejeje. Alli la empresa nos dan Toyota, por lo que me han comentado.. Claro esta, que por alli andan desclazos, viven en chozas y son gente poco ostentosa...

Los hibridos tienen su punto, sobre todo el LS600h y sin salirnos de la gama LS tenemos un producto excelente. Al GS le toca relevo y el del RX ya esta presentado aunque a mi no me ha chocado ni para bien ni para mal...

S2!

[David-560]

Pues por lo que veo, en 10 años he visto 3 generaciones de GS y van a pasar sin pena ni gloria :lol:

Reconozco que el LS es un gran coche pero antes que uno de esos me compro un Serie 7 o un Clase S. Y si hay que ser políticamente correcto, me inclino por un Phaeton o un A8.

Saludos.

PD. Si decides poner a la venta el 135 casi te recomendaría ponerlo en BMWfaq, que tienes más posibles intersados en ese pepino.

[James]

Pues por lo que veo, en 10 años he visto 3 generaciones de GS y van a pasar sin pena ni gloria :lol:

Reconozco que el LS es un gran coche pero antes que uno de esos me compro un Serie 7 o un Clase S. Y si hay que ser políticamente correcto, me inclino por un Phaeton o un A8.

Saludos.

PD. Si decides poner a la venta el 135 casi te recomendaría ponerlo en BMWfaq, que tienes más posibles intersados en ese pepino.

Eso es en Europa, en EEUU Lexus rules...jejeje. Curioso es ver como en Japon o Corea del Sur no consiguen arrimarse a BMW ni a MB en mayor grado esta ultima en prestigio e imagen de marca, es algo curioso. El LS solo tiene el defecto de que no es un BMW o MB, por que como maquina les envidia poco y al Phaeton o al A8 les repasa por arriba y por abajo. Fijate que un Jaguar XJ no es nada de otro mundo y para mucha gente esta por encima del Lexus.

El coche me da pena venderlo por que me tiene encandilado del todo y casi ni lo disfrute como quien dice. A ver como lo resuelvo.

S2!

[David-560]

Pues por lo que veo, en 10 años he visto 3 generaciones de GS y van a pasar sin pena ni gloria :lol:

Reconozco que el LS es un gran coche pero antes que uno de esos me compro un Serie 7 o un Clase S. Y si hay que ser políticamente correcto, me inclino por un Phaeton o un A8.

Saludos.

PD. Si decides poner a la venta el 135 casi te recomendaría ponerlo en BMWfaq, que tienes más posibles intersados en ese pepino.

Eso es en Europa, en EEUU Lexus rules...jejeje. Curioso es ver como en Japon o Corea del Sur no consiguen arrimarse a BMW ni a MB en mayor grado esta ultima en prestigio e imagen de marca, es algo curioso. El LS solo tiene el defecto de que no es un BMW o MB, por que como maquina les envidia poco y al Phaeton o al A8 les repasa por arriba y por abajo. Fijate que un Jaguar XJ no es nada de otro mundo y para mucha gente esta por encima del Lexus.

El coche me da pena venderlo por que me tiene encandilado del todo y casi ni lo disfrute como quien dice. A ver como lo resuelvo.

S2!

Es cierto pero ya te digo que USA es diferente. Allí el estilo, la tradición, la identidad o cualquier valor subjetivo es algo que les trae sin cuidado. Ellos quieren algo adaptado a sus "necesidades" (mucha apariencia, muchos botones, servomandos, etc.) sin preocuparse demasiado por aspectos que aquí son prioritarios (prestaciones, versiones diesel, tecnología, etc.).
Allí Lexus viene avalada por los resultados de las consultorías como JD Power donde se valora la fiabilidad por encima de todo y los modelos japoneses llevaban tiempo acaparando gran popularidad debido a esa fama de vehículos fiables mientras que los productos americanos adolecían de ser unos mostrencos que no han evolucionado mucho (cambios de 4 marchas, bastidores comodones, carrocerías enormes, etc.).

Me parece muy lógico que en mercados orientales triunfen los valores tradicionales como MB, RR o BMW. Allí impera el lujo por encima de todo y estas marcas son especialistas en esta asignatura. Por este motivo durante los '80 nacieron de la nada Lexus, Infinity, Accura, Xedos con el marchamo del lujo y el equipamiento extremo. Por no hablar de que las marcas "populares" (Toyota, Mitsubishi, etc.) utilizaban denominaciones tan pomposas como "Crown", "Grandeur", "President", "Cima", "Maxima", "Debonair", etc.

Desde mi punto de vista, los valores tradicionales europeos no han sido superados por la tecnología japonesa y dudo mucho que lo hagan alguna vez. Ni son los más rápidos, ni los que menos consumen, ni los más seguros, ni nada. Simplemente ofrecen sofisticaciones que aquí, dentro de poco, ya tendremos hasta en la sopa (BMW ya tiene su caja de 8 velocidades y el resto de marcas ya tienen su híbrido de 100.000€ preparado :lol: ) .

Ala, toma tocho :mrgreen: