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Revision B con sorpresa.

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Hely
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Mensaje por Hely »

maravillas escribió:
Hely escribió:Pues si que parece que en ocasiones el concesionario es una buena opción, especialmente cuando el coche está todavía en garantía.

Hace poco pasé el Assist B al mío. Unos 350 euros, buen servicio y mas o menos contento pues sigo sin saber porque cobran el litro de aceite a 20 euros cuando en cualquier tienda vale la mitad.

¿No sería mejor que cobrasen más la mano de obra ? Al menos la cara de tonto que se nos queda sería algo menor pues podriamos contentarnos con que el profesional que nos ha tocado el coche es un fuera de serie, pero el puñetero precio del aceite......................

Saludos
Esto es el comentario de siempre, es muy caro, pero nadie te obliga, es la diferencia que hay entre una cocacola en el Súper y en un restaurante. De hecho en eses casos la diferencia es muy superior y pagamos. Ahora en callejeros una chica sale pagando tres cervezas en un chiringuito de la playa, 8 Euros........
Ya, lo mismo sucede con un vino , pero en el restaurante no te cobran el doble por la botella y además la hora del camarero que te lo sirve a 60 euros.

¿Que nadie me obliga a ir al concesionario? Por supuesto ¿quién lo pone en duda? Pero entonces si decido ir ¿no puedo comentar nada? ¿para que es entonces el foro?.

Aunque se diga que "Eso es el comentario de siempre" (siento repertir lo que parece ser ya se comentó años atrás cuando yo no frecuentaba esta web) lo cierto es que no se contesta a mi pregunta ¿Por qué cobran en el concesionario el aceite a un precio tan desorbitado cuando ya te están cobrando el servicio que supone la reposición a precio de marca premium?

Resumiendo mi opinión: Pienso que en la factura los precios de consumibles y respuestos tienen que ser reales, no artificialmente inflados para cubrir otros costes. Despues, en cascada, el concesionario sería libre de poner los conceptos que estime oportuno cobrar entre ellos la mano de obra , la utilización de las instalaciones, el empleo de equipos o maquinaria especial u otros conceptos.

Y esto , de ninguna manera es una queja por un concesionario específico del que por ahora estoy muy contento.Todas las marcas , premium o no, hacen con el precio del aceite lo mismo ¿nos tiene por eso que parecer bien?
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lumime
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Mensaje por lumime »

Hely escribió:
maravillas escribió:
Hely escribió:Pues si que parece que en ocasiones el concesionario es una buena opción, especialmente cuando el coche está todavía en garantía.

Hace poco pasé el Assist B al mío. Unos 350 euros, buen servicio y mas o menos contento pues sigo sin saber porque cobran el litro de aceite a 20 euros cuando en cualquier tienda vale la mitad.

¿No sería mejor que cobrasen más la mano de obra ? Al menos la cara de tonto que se nos queda sería algo menor pues podriamos contentarnos con que el profesional que nos ha tocado el coche es un fuera de serie, pero el puñetero precio del aceite......................

Saludos
Esto es el comentario de siempre, es muy caro, pero nadie te obliga, es la diferencia que hay entre una cocacola en el Súper y en un restaurante. De hecho en eses casos la diferencia es muy superior y pagamos. Ahora en callejeros una chica sale pagando tres cervezas en un chiringuito de la playa, 8 Euros........
Ya, lo mismo sucede con un vino , pero en el restaurante no te cobran el doble por la botella y además la hora del camarero que te lo sirve a 60 euros.

¿Que nadie me obliga a ir al concesionario? Por supuesto ¿quién lo pone en duda? Pero entonces si decido ir ¿no puedo comentar nada? ¿para que es entonces el foro?.

Aunque se diga que "Eso es el comentario de siempre" (siento repertir lo que parece ser ya se comentó años atrás cuando yo no frecuentaba esta web) lo cierto es que no se contesta a mi pregunta ¿Por qué cobran en el concesionario el aceite a un precio tan desorbitado cuando ya te están cobrando el servicio que supone la reposición a precio de marca premium?

Resumiendo mi opinión: Pienso que en la factura los precios de consumibles y respuestos tienen que ser reales, no artificialmente inflados para cubrir otros costes. Despues, en cascada, el concesionario sería libre de poner los conceptos que estime oportuno cobrar entre ellos la mano de obra , la utilización de las instalaciones, el empleo de equipos o maquinaria especial u otros conceptos.

Y esto , de ninguna manera es una queja por un concesionario específico del que por ahora estoy muy contento.Todas las marcas , premium o no, hacen con el precio del aceite lo mismo ¿nos tiene por eso que parecer bien?
Tienes razon, pero ya sea en "material" o en "mano de obra" te la van a meter igual... ellos tienen estipulados que una revision no puede bajar de los 300 y pico € (y consideraros afortunados, en Madrid no bajan de 500-600 €) y ponen el precio final y despues te lo detallan en la factura como les de la gana...
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maravillas
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Mensaje por maravillas »

Hely escribió:
maravillas escribió:
Hely escribió:Pues si que parece que en ocasiones el concesionario es una buena opción, especialmente cuando el coche está todavía en garantía.

Hace poco pasé el Assist B al mío. Unos 350 euros, buen servicio y mas o menos contento pues sigo sin saber porque cobran el litro de aceite a 20 euros cuando en cualquier tienda vale la mitad.

¿No sería mejor que cobrasen más la mano de obra ? Al menos la cara de tonto que se nos queda sería algo menor pues podriamos contentarnos con que el profesional que nos ha tocado el coche es un fuera de serie, pero el puñetero precio del aceite......................

Saludos
Esto es el comentario de siempre, es muy caro, pero nadie te obliga, es la diferencia que hay entre una cocacola en el Súper y en un restaurante. De hecho en eses casos la diferencia es muy superior y pagamos. Ahora en callejeros una chica sale pagando tres cervezas en un chiringuito de la playa, 8 Euros........
Ya, lo mismo sucede con un vino , pero en el restaurante no te cobran el doble por la botella y además la hora del camarero que te lo sirve a 60 euros.

¿Que nadie me obliga a ir al concesionario? Por supuesto ¿quién lo pone en duda? Pero entonces si decido ir ¿no puedo comentar nada? ¿para que es entonces el foro?.

Aunque se diga que "Eso es el comentario de siempre" (siento repertir lo que parece ser ya se comentó años atrás cuando yo no frecuentaba esta web) lo cierto es que no se contesta a mi pregunta ¿Por qué cobran en el concesionario el aceite a un precio tan desorbitado cuando ya te están cobrando el servicio que supone la reposición a precio de marca premium?

Resumiendo mi opinión: Pienso que en la factura los precios de consumibles y respuestos tienen que ser reales, no artificialmente inflados para cubrir otros costes. Despues, en cascada, el concesionario sería libre de poner los conceptos que estime oportuno cobrar entre ellos la mano de obra , la utilización de las instalaciones, el empleo de equipos o maquinaria especial u otros conceptos.

Y esto , de ninguna manera es una queja por un concesionario específico del que por ahora estoy muy contento.Todas las marcas , premium o no, hacen con el precio del aceite lo mismo ¿nos tiene por eso que parecer bien?
Creo que te has ofendido por mi comentario, y no era ese el sentido que quería darle, cuando me refería a lo de siempre lo decía precisamente por lo que tu dices al final que todas las marcas hacen lo mismo.
El motivo es sencillo, los concesionarios no se inventan los precios simplemante aplican la tarifa mas alta. Los proveedores, BP, Mobbil, Repsol etc.. tienen varios tarifarios y cada uno se acoje al que le compensa, lo que sucede es que todos los concesionarios cogen el mas alto, de hecho si comparamos precios, veremos que la misma marca tiene el mismo pvp en todos los concesionarios, a partir de ahí aplican los descuentos que consideran oportunos.
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ManuelBC
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Mensaje por ManuelBC »

lumime escribió:... ellos tienen estipulados que una revision no puede bajar de los 300 y pico € (y consideraros afortunados, en Madrid no bajan de 500-600 €) y ponen el precio final y despues te lo detallan en la factura como les de la gana...
Hombre, tampoco es eso. Yo tengo facturas de revisiones en concesionarios oficiales de bcn y he visto facturas de compañeros de Madrid y si las hay que bajan de los 300 €, aunque es cierto que rondan los 200 y 300 €

Cuando se meten en los 500 ó más, es porque hay extras tipo aceite de la caja aut. cambio de pastillas o alguna pieza a cambiar de desgaste.

Sobre el precio, es lo que hay y poco podemos hacer, ellos tienen sus PVP's y como todo, o los aceptas o te buscas otro lugar ... es la ley de la oferta y demanda.
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maravillas
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Mensaje por maravillas »

ManuelBC escribió:
lumime escribió:... ellos tienen estipulados que una revision no puede bajar de los 300 y pico € (y consideraros afortunados, en Madrid no bajan de 500-600 €) y ponen el precio final y despues te lo detallan en la factura como les de la gana...
Hombre, tampoco es eso. Yo tengo facturas de revisiones en concesionarios oficiales de bcn y he visto facturas de compañeros de Madrid y si las hay que bajan de los 300 €, aunque es cierto que rondan los 200 y 300 €

Cuando se meten en los 500 ó más, es porque hay extras tipo aceite de la caja aut. cambio de pastillas o alguna pieza a cambiar de desgaste.

Sobre el precio, es lo que hay y poco podemos hacer, ellos tienen sus PVP's y como todo, o los aceptas o te buscas otro lugar ... es la ley de la oferta y demanda.
Pero es que si el aceite va a 20 €, y el coche lleva unos 8 litros pues la cosa está claro que promete, por lo que lo raro sería bajar de los 200
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lumime
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Mensaje por lumime »

ManuelBC escribió:
lumime escribió:... ellos tienen estipulados que una revision no puede bajar de los 300 y pico € (y consideraros afortunados, en Madrid no bajan de 500-600 €) y ponen el precio final y despues te lo detallan en la factura como les de la gana...
Hombre, tampoco es eso. Yo tengo facturas de revisiones en concesionarios oficiales de bcn y he visto facturas de compañeros de Madrid y si las hay que bajan de los 300 €, aunque es cierto que rondan los 200 y 300 €

Cuando se meten en los 500 ó más, es porque hay extras tipo aceite de la caja aut. cambio de pastillas o alguna pieza a cambiar de desgaste.

Sobre el precio, es lo que hay y poco podemos hacer, ellos tienen sus PVP's y como todo, o los aceptas o te buscas otro lugar ... es la ley de la oferta y demanda.
Me haga vd el favor de preguntarle a sus amigos donde puedo pasar las revisiones en madrid :tfno: , ya que la primera revision (A) me cobraron alrededor de 400€ (majadahonda), la segunda revision (B) pregunte por telefono en varios talleres y ninguno bajaba de 550€ y, de casualidad, fui a pasar unos dias a Benidorm, y aproveche para pasarla alli por 350€ y me atendieron de PM en el dia. Y la tercera revision (A) que ya me toca, voy a ver si tb la cuadro para Alicante o sino voy a tener que buscar por Avila, Segovia, Toledo o adyacentes... :wink:
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Hely
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Mensaje por Hely »

maravillas escribió:
Hely escribió:
maravillas escribió: Esto es el comentario de siempre, es muy caro, pero nadie te obliga, es la diferencia que hay entre una cocacola en el Súper y en un restaurante. De hecho en eses casos la diferencia es muy superior y pagamos. Ahora en callejeros una chica sale pagando tres cervezas en un chiringuito de la playa, 8 Euros........
Ya, lo mismo sucede con un vino , pero en el restaurante no te cobran el doble por la botella y además la hora del camarero que te lo sirve a 60 euros.

¿Que nadie me obliga a ir al concesionario? Por supuesto ¿quién lo pone en duda? Pero entonces si decido ir ¿no puedo comentar nada? ¿para que es entonces el foro?.

Aunque se diga que "Eso es el comentario de siempre" (siento repertir lo que parece ser ya se comentó años atrás cuando yo no frecuentaba esta web) lo cierto es que no se contesta a mi pregunta ¿Por qué cobran en el concesionario el aceite a un precio tan desorbitado cuando ya te están cobrando el servicio que supone la reposición a precio de marca premium?

Resumiendo mi opinión: Pienso que en la factura los precios de consumibles y respuestos tienen que ser reales, no artificialmente inflados para cubrir otros costes. Despues, en cascada, el concesionario sería libre de poner los conceptos que estime oportuno cobrar entre ellos la mano de obra , la utilización de las instalaciones, el empleo de equipos o maquinaria especial u otros conceptos.

Y esto , de ninguna manera es una queja por un concesionario específico del que por ahora estoy muy contento.Todas las marcas , premium o no, hacen con el precio del aceite lo mismo ¿nos tiene por eso que parecer bien?
Creo que te has ofendido por mi comentario, y no era ese el sentido que quería darle, cuando me refería a lo de siempre lo decía precisamente por lo que tu dices al final que todas las marcas hacen lo mismo.
El motivo es sencillo, los concesionarios no se inventan los precios simplemante aplican la tarifa mas alta. Los proveedores, BP, Mobbil, Repsol etc.. tienen varios tarifarios y cada uno se acoje al que le compensa, lo que sucede es que todos los concesionarios cogen el mas alto, de hecho si comparamos precios, veremos que la misma marca tiene el mismo pvp en todos los concesionarios, a partir de ahí aplican los descuentos que consideran oportunos.
En absoluto me he ofendido. Muchas gracias por la información en cuanto a las tarifas que aplican.
A tragar .........parece (al menos mientras esté en garantía).

Saludos
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jomama
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Mensaje por jomama »

lumime escribió:
ManuelBC escribió:
lumime escribió:... ellos tienen estipulados que una revision no puede bajar de los 300 y pico € (y consideraros afortunados, en Madrid no bajan de 500-600 €) y ponen el precio final y despues te lo detallan en la factura como les de la gana...
Hombre, tampoco es eso. Yo tengo facturas de revisiones en concesionarios oficiales de bcn y he visto facturas de compañeros de Madrid y si las hay que bajan de los 300 €, aunque es cierto que rondan los 200 y 300 €

Cuando se meten en los 500 ó más, es porque hay extras tipo aceite de la caja aut. cambio de pastillas o alguna pieza a cambiar de desgaste.

Sobre el precio, es lo que hay y poco podemos hacer, ellos tienen sus PVP's y como todo, o los aceptas o te buscas otro lugar ... es la ley de la oferta y demanda.
Me haga vd el favor de preguntarle a sus amigos donde puedo pasar las revisiones en madrid :tfno: , ya que la primera revision (A) me cobraron alrededor de 400€ (majadahonda), la segunda revision (B) pregunte por telefono en varios talleres y ninguno bajaba de 550€ y, de casualidad, fui a pasar unos dias a Benidorm, y aproveche para pasarla alli por 350€ y me atendieron de PM en el dia. Y la tercera revision (A) que ya me toca, voy a ver si tb la cuadro para Alicante o sino voy a tener que buscar por Avila, Segovia, Toledo o adyacentes... :wink:
Mira en hilo de talleres, y allí verás que hay mas de uno en madrid y alrededores de confianza
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