Revision B con sorpresa.

[sylan]

Acabo de sacar el coche del conce para una una revision B.

He estado dudando y llevarlo a un taller de confianza, aunque al final me pudo la fé en el conce oficial. Creo que he acertado, ya que al meterle la maquinita, oh sorpresa, les dá averia en el modulo SBC.

Me lo han cambiado entero como medida de servicio, es decir coste cero, y un ahorro de 2.300 euros a mi favor. Es cierto que te clavan en determinados productos como el precio del aceite, pero cuando ves una cosa como esta, creo que en mi caso merece la pena. :)
Ademas no me han cobrado el cambio de liquido de frenos porque va incluido en la garantia del cambio del SBC y la revision B han sido 250 euros.

Ya de paso me han cambiado la famosa valvula que se estropea y no sale aire frio en las plazas traseras, ademas del termostato porque no me cogia los 80 grados de temperatura (el precio de esto aparte de la revision).

Por lo demas, el trato correctisimo, como siempre.
Un saludo.

[Hely]

Pues si que parece que en ocasiones el concesionario es una buena opción, especialmente cuando el coche está todavía en garantía.

Hace poco pasé el Assist B al mío. Unos 350 euros, buen servicio y mas o menos contento pues sigo sin saber porque cobran el litro de aceite a 20 euros cuando en cualquier tienda vale la mitad.

¿No sería mejor que cobrasen más la mano de obra ? Al menos la cara de tonto que se nos queda sería algo menor pues podriamos contentarnos con que el profesional que nos ha tocado el coche es un fuera de serie, pero el puñetero precio del aceite......................

Saludos

[sylan]

Pues si compañero, pero el mio no está en garantia (Es de Noviembre de 2002), sino que como tiene pasadas todas las revisiones en la casa, hay determinadas piezas como el modulo SBC que tienen garantia de por vida mientras sigas cotizando a MB.

Saludos.

[maravillas]

Pues si que parece que en ocasiones el concesionario es una buena opción, especialmente cuando el coche está todavía en garantía.

Hace poco pasé el Assist B al mío. Unos 350 euros, buen servicio y mas o menos contento pues sigo sin saber porque cobran el litro de aceite a 20 euros cuando en cualquier tienda vale la mitad.

¿No sería mejor que cobrasen más la mano de obra ? Al menos la cara de tonto que se nos queda sería algo menor pues podriamos contentarnos con que el profesional que nos ha tocado el coche es un fuera de serie, pero el puñetero precio del aceite......................

Saludos

Esto es el comentario de siempre, es muy caro, pero nadie te obliga, es la diferencia que hay entre una cocacola en el Súper y en un restaurante. De hecho en eses casos la diferencia es muy superior y pagamos. Ahora en callejeros una chica sale pagando tres cervezas en un chiringuito de la playa, 8 Euros........

[Nico31]

Jeje...sabes? Si por el concesionario fuera te tocaría pagar a ti...pero quien realmente paga el modulo no es el concesionario sino la marca (Es decir: MB paga y proporciona la pieza que hay que sustituir al conce que has ido) así que déjate de darle las gracias al concesionario y dáselas a la marca que es la que satisfizo tus necesidades. Saludos!

[sylan]

Jeje...sabes? Si por el concesionario fuera te tocaría pagar a ti...pero quien realmente paga el modulo no es el concesionario sino la marca (Es decir: MB paga y proporciona la pieza que hay que sustituir al conce que has ido) así que déjate de darle las gracias al concesionario y dáselas a la marca que es la que satisfizo tus necesidades. Saludos!

Como comprenderas a mi me da exactamente igual quien lo pague. El caso es que no sea yo, jejeje.

Por otro lado, dices "dejate de darle gracias al concesionario". Vuelve a leer mi post y dime donde le doy las gracias al conce. Solo digo que a mi me da mas confianza, en concreto al que lo llevo, porque hasta ahora no me ha dado problemas y el trato es correcto. El dia que me falle, me voy a otro y punto.
Un saludo.

[maravillas]

Jeje...sabes? Si por el concesionario fuera te tocaría pagar a ti...pero quien realmente paga el modulo no es el concesionario sino la marca (Es decir: MB paga y proporciona la pieza que hay que sustituir al conce que has ido) así que déjate de darle las gracias al concesionario y dáselas a la marca que es la que satisfizo tus necesidades. Saludos!

Sabiais que tanto el fabricante como las aseguradoras y los renting, pagan la mano de obra más barata que nosotros? es mas el fabricante no paga márgen sobre las piezas, con lo que para un concesionario no supone lo mismo facturarnos a nosotros o al fabricante.

[catxl]

¿Que es el modulo SBC?

[sylan]

Te lo copio de una revista de coches.

"SBC (Sensotronic Brake Control) es como denomina Mercedes a un sistema de frenos electro-hidráulico. Es un sistema donde el pedal de freno genera impulsos electricos, en lugar de presión hidráulica, que llegan a una centralita. Es esta centralita lo que hace funcionar una bomba hidráulica que actúa sobre las pinzas. La gran ventaja de este sistema es que permite un control independiente de la fuerza de frenado de cada rueda"

Un saludo.

[benzito-V12]

Muy buenas.El SBC es una averia tipica de los W211 creo que no se libra ninguno.Se suelen ir a partir de los 150000 km. y algunos despues de los 200000km. segun el uso del vehiculo.Cuantos km. tenia tu coche cuando se averio,Sylan?

[Kalessin]

Como sabréis el módulo SBC tiene garantía de por vida; al coche de mi hermano se lo cambiaron y tiene 5 años.

También lo detectaron en una revisión así que compensa ir por el conce de vez en cuando. Más teniendo en cuenta que es un elemento de seguridad indispensable.

[sylan]

Pues benzito en el momento que lo detectaron, que fue el viernes, tenia 157.000 Km, asi que es justo cuando tu comentas que fallan.

Un saludo.

[benzito-V12]

Pues benzito en el momento que lo detectaron, que fue el viernes, tenia 157.000 Km, asi que es justo cuando tu comentas que fallan.

Un saludo.

pues si,prepararos y atentos desde esos kms.Un saludo.

[ManuelBC]

Si está mal, hayas o no hayas pasado todas las revisiones en concesionario oficial, el SBC te lo cambian sin cargo alguno por uno nuevo. Lo paga MB, y no el concesionario.

[Yorx]

Detalles como ese son los que hacen grande a una marca.

[sylan]

Si está mal, hayas o no hayas pasado todas las revisiones en concesionario oficial, el SBC te lo cambian sin cargo alguno por uno nuevo. Lo paga MB, y no el concesionario.

Pues fijate que yo pensaba que la garantia era de por vida, unicamente si pasabas las revisiones en la casa.

Un saludo.

[benzito-V12]

Si está mal, hayas o no hayas pasado todas las revisiones en concesionario oficial, el SBC te lo cambian sin cargo alguno por uno nuevo. Lo paga MB, y no el concesionario.

pues yo tengo 2 amigos que se les averio y le metieron a uno 1800 pavos y al otro 2200 en el mismo concesionario y habiendo pasado todas sus revisiones

[ManuelBC]

Esos amigos tenían que habernos leído y estar asociados al club ;)

[benzito-V12]

pues si a ver si puedo meterlos por aqui para que espabilen

[maravillas]

Si está mal, hayas o no hayas pasado todas las revisiones en concesionario oficial, el SBC te lo cambian sin cargo alguno por uno nuevo. Lo paga MB, y no el concesionario.

pues yo tengo 2 amigos que se les averio y le metieron a uno 1800 pavos y al otro 2200 en el mismo concesionario y habiendo pasado todas sus revisiones

Lo dicho, es que es mas rentable facturar al cliente que a la marca.