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Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
Pero ....bueno Hombre... Tu no decias : (Según sea la Albarda así sera la Burra).... Cuando te referias al mantenimiento de los MB.James escribió:Hola!!
En el anterior C nos paso un problema, cuando fua a la ITV en el 2002, ya con 6 años lo hecharon para atras por los gases..
Por lo que decidi hechar un producto llamado Super Kote 3000 la aceite y al diesel..Resulatdo..ITV pasada sin problemas a la semana..
Al CDi le he hechado un bote de Wurt y algo mas fino si lo notas, arranca mejor y sobre todo, cuando lo heche y le dabas a fondo hechaba humo...casi daba verguenza mirar por el retrovisor..
Yo solo lo recomiendo en motres muy trayados, en un motor nuevo, con un buen mantenimiento, buen trato, buenos combustibles YO no lo hecharia..
Lo mejor, una buena limpieza y calibracion de todo el sistema..
Por cierto Ce3k, donde se consigue loas pastillas esas???..Es que me yo tambien tengo que hacerle el mantenimiento a la caldera..jejeje
Salu2!
Si, pero con casi 700.000 km y en 4 meses nos dabane l E-270 CDi no era plan de "rejuvencer" el coche..COn los tratamientos paso la ITV e iba de maravilla..Gaspar escribió:
Pero ....bueno Hombre... Tu no decias : (Según sea la Albarda así sera la Burra).... Cuando te referias al mantenimiento de los MB.
Si tienes problema de gases, ya sabes Rectificacion de culata y cambio de pistones, vielas e inyectores y siendo Taxista hasta de cigueñal.
¿Porque quieres ahora ponerle Collarón a la Burra?.
¡Perdona a tu Pueblo, perdonalo Señor! :shock:
Un tecnico de Shell, nos comento que tomando una base de Super Kote 200 y el Slick 50 se producia un aditivo para lubricar y proteger los rodamientos y los apollos de los ejes de las turbinas en las centrales electricas..Areces.cf escribió:
Tambien decirte que yo a mi MB, tambien le eché el Super Kote 2000 al aceite hace unos 20.000 km, y ciertamente, no es que haya notado nada, pero en el bote decia que disminuia los rozamientos. Yo lo compré pq me lo recomendo un empleado de la Renault de Palencia, alli lo compraron para la maquinaria que usan, ya que los de Superkote le hicieron una demostracion, le echaron al aceite de un motor el producto, lo rodaron 20 minutos, le sacaron el aceite y lo dejaron varias horas funcionando y el motor no se gripó. Tambien le hicieron una demostracion con unas bolas, creo que tres, aplicandoles una presion brutal o no se que ( esta prueba no me quedé muy bien como se hacia). A los ingenieros de la Renault les convenció. No se lo que tendrá este producto, pero funcionar, funciona.
Un saludo.
¡Buenas noches!Don escribió:¡Buenas noches!manuel_mm escribió:a mi me parece que es un sacacuartos, ni mas ni menos
un saludo
Yo opino lo mismo.
Mersu escribió:Gaspar, si tu coche te ha venido funcionando habitualmente bien, yo me lo pensaría antes de usarlos. Yo no los utilizo.
Saludos!
Ni lo intentes. Bastante delicados son ya de por si nuestros inyectores como para hacer aun mas denso o "gordo" el fluido del gasoil al pasar por los mismos... 
