clasicos modernos

[vvv113]

¿Qué pasaría si MB se le ocurriese volver a fabricar, en series limitadas y numeradas, sus modelos de más éxito, como el w123 300d, ó los más bellos como el 540k o el alas de gaviota?

Supongo que existirían problemas legales por no cumplir las normas de contaminación...pero seguro que se les agotaban antes de tenerlos en la calle y a nosotros, al menos a mi, la posibilidad de poder acceder a un clásico moderno, y estoy pensando en un irrompible w123 300d, que la vida está muy cara...

Soñar no cuesta...por ahora.

Saludos

[boxsty]

aparte del tema de emisiones y unas cuantas normativas más, tendrían que ofrecer 15 años más repuestos para esos coches... no creo que les saliera muy rentable... pero como tu dices soñar no cuesta dinero.

[Ponton]

Se les echarian encima ciertas organizaciones, por falta de medidas de seguridad, sin duda es un sueño que vuelvan a hacer Mercedes-Benz "De los de antes" 500SEL W140, 300D W124, ETC, Saludos Y Muy buen tema !! .

[jbravo]

Seria un sueño poder tener uno de esos coches a estrenar.

Un saludo

[Teide]

Por favor que no lo hagan!!!!!!!!!!!!!!

WV la fastidio con el Escarabajo
Mini medio la fastidio con el nuevo Mini
Fiat la fastidio con el Cinquechento (o como se escriba)
.
.
.


Dejen a los clasicos "vivir el paz"



Firmado: Un amante del escarabajo CLASICO

[CruceroW124]

Buena reflexión, vvv113, la verdad que estaría genial que MB volviese a fabricar algunas de sus modelos míticos y poder estrenarlos 40 años después. Y es muy posible que los coches se vendieran. Fácilmente. Pero el problema vendría por toda la normativa vigente que legisla a los coches de nueva fabricación: seguridad, emisiones, confort,... que no la cumplirían en absoluto.
Me recuerda a una noticia que había salido a la luz hace años (saliéndome por la tangente), de que iban a construir un nuevo Titanic, réplica del de 1912. El barco se podría construir, pero no navegar, pues incumplía todas las normativas de seguridad en la mar, con lo que para navegar a día de hoy tendría que ser tan diferente del original que apenas se parecería.

Al final son sólo las leyes las que acaban con algunas ideas arriesgadas...

Salu2

[David-560]

Imposible. No son sólo normas de seguridad o contaminación. Es todo lo que hay detrás de un automóvil (diseño, fabricación, costes de estructura, etc, etc) que haría que los precios fueran elevadísimos y fuera de toda lógica frente a un automóvil moderno.

Si alguien está dispuesto a pagarlo, el Classic Center de MB restaura "desde 0" algunos de sus modelos más representativos hasta el punto de ser prácticamente un vehículo a estrenar. Eso sí, un Pagoda, cuyo precio de mercado arranca en los 30.000€, cuesta 120.000€.

No obstante, puestos a pedir, que fabriquen de una vez el Wankel C111 :mrgreen:

Saludos.

[Bandit]

Buena reflexión, vvv113, la verdad que estaría genial que MB volviese a fabricar algunas de sus modelos míticos y poder estrenarlos 40 años después. Y es muy posible que los coches se vendieran. Fácilmente. Pero el problema vendría por toda la normativa vigente que legisla a los coches de nueva fabricación: seguridad, emisiones, confort,... que no la cumplirían en absoluto.
Me recuerda a una noticia que había salido a la luz hace años (saliéndome por la tangente), de que iban a construir un nuevo Titanic, réplica del de 1912. El barco se podría construir, pero no navegar, pues incumplía todas las normativas de seguridad en la mar, con lo que para navegar a día de hoy tendría que ser tan diferente del original que apenas se parecería.

Al final son sólo las leyes las que acaban con algunas ideas arriesgadas...

Salu2

Pues si, yo habia escuchado eso del titanic, pero creo que al final se "aguo" la cosa. Aunque con dinero, casi todo se puede

[guadaMB]

Dejando de lado lo que bien dice David-560 respecto de los costes, no veo que sea muy problemático dotar a esas "carcasas" (visualmente hablando) de las medidas de seguridad actuales (no todas obligatorias) y hacerles cumplir en el capítulo emisiones.

Estoy muy equivocado?

[dainler]

muy buena idea ,,,deberian de hacerlo ,,si señor,,,

pero ojo,,,que lo hagan con todo lo que conllevara eso,,es decir el coche ta cual se fabricaba antes y el precio tambien ,,,,,como estaba antes,,jjjejeeejejje


saludos

[guadaMB]

muy buena idea ,,,deberian de hacerlo ,,si señor,,,

pero ojo,,,que lo hagan con todo lo que conllevara eso,,es decir el coche ta cual se fabricaba antes y el precio tambien ,,,,,como estaba antes,,jjjejeeejejje


saludos

Seguro eso del precio?

Si mal no recuerdo, un W123 pelao rondaba los cinco millones de pelas (30.000 euros) y si lo cargaban de extras llegaba a los 6,5 kilos...
:roll:

Que alguien que haya comprado coche CERO km en esa época dé su autorizada voz...

[Carlos320]

No sería mala idea. Pero creo que no sería rentable para el fabricante y eso hoy en día es "todo"

Saludos

Carlos

[Josele]

Imposible. No son sólo normas de seguridad o contaminación. Es todo lo que hay detrás de un automóvil (diseño, fabricación, costes de estructura, etc, etc) que haría que los precios fueran elevadísimos y fuera de toda lógica frente a un automóvil moderno.

Si alguien está dispuesto a pagarlo, el Classic Center de MB restaura "desde 0" algunos de sus modelos más representativos hasta el punto de ser prácticamente un vehículo a estrenar. Eso sí, un Pagoda, cuyo precio de mercado arranca en los 30.000€, cuesta 120.000€.

No obstante, puestos a pedir, que fabriquen de una vez el Wankel C111 :mrgreen:

Saludos.

La primera vez que oigo eso del Classic center de MB, puedes explicar un poco mas que es, donde esta y de que se trata¿?
Yo habia oido de Cochera clasicos en madrid para restaurar y para excentricidades varias el amg center en alemania.

Un saludo
Josele

[Ponton]

Imposible. No son sólo normas de seguridad o contaminación. Es todo lo que hay detrás de un automóvil (diseño, fabricación, costes de estructura, etc, etc) que haría que los precios fueran elevadísimos y fuera de toda lógica frente a un automóvil moderno.

Si alguien está dispuesto a pagarlo, el Classic Center de MB restaura "desde 0" algunos de sus modelos más representativos hasta el punto de ser prácticamente un vehículo a estrenar. Eso sí, un Pagoda, cuyo precio de mercado arranca en los 30.000€, cuesta 120.000€.

No obstante, puestos a pedir, que fabriquen de una vez el Wankel C111 :mrgreen:

Saludos.

La primera vez que oigo eso del Classic center de MB, puedes explicar un poco mas que es, donde esta y de que se trata¿?Yo habia oido de Cochera clasicos en madrid para restaurar y para excentricidades varias el amg center en alemania.

Un saludo
Josele

+1, Pues yo quiero un W140 A estenar y si no un 126, R129, 124, 123, Ponton, Adenauer, ETC, Saludos !! .

[CruceroW124]

Buena reflexión, vvv113, la verdad que estaría genial que MB volviese a fabricar algunas de sus modelos míticos y poder estrenarlos 40 años después. Y es muy posible que los coches se vendieran. Fácilmente. Pero el problema vendría por toda la normativa vigente que legisla a los coches de nueva fabricación: seguridad, emisiones, confort,... que no la cumplirían en absoluto.
Me recuerda a una noticia que había salido a la luz hace años (saliéndome por la tangente), de que iban a construir un nuevo Titanic, réplica del de 1912. El barco se podría construir, pero no navegar, pues incumplía todas las normativas de seguridad en la mar, con lo que para navegar a día de hoy tendría que ser tan diferente del original que apenas se parecería.

Al final son sólo las leyes las que acaban con algunas ideas arriesgadas...

Salu2

Pues si, yo habia escuchado eso del titanic, pero creo que al final se "aguo" la cosa. Aunque con dinero, casi todo se puede

Si, dinero parece ser que había, e intención y ganas, pero las Compañías clasificadoras de buques (certificadoras), las normas de seguridad y contaminación en la mar hicieron que fuera inviable el proyecto. Porque hacer un barco que no fuera exactamente igual perdía la gracia, y los promotores de la idea siendo así dijeron ''casi que no''.

Saludetes

[boxsty]

seguro que los actuales dueños de esas joyas no estarían muy entusiasmados con la idea, el precio de sus coches bajaría... :?

[francrds]

Bueno veo que no soy el unico loco
http://www.mbfaq.com/forum/viewtopic.ph ... del+tiempo

[David-560]

Imposible. No son sólo normas de seguridad o contaminación. Es todo lo que hay detrás de un automóvil (diseño, fabricación, costes de estructura, etc, etc) que haría que los precios fueran elevadísimos y fuera de toda lógica frente a un automóvil moderno.

Si alguien está dispuesto a pagarlo, el Classic Center de MB restaura "desde 0" algunos de sus modelos más representativos hasta el punto de ser prácticamente un vehículo a estrenar. Eso sí, un Pagoda, cuyo precio de mercado arranca en los 30.000€, cuesta 120.000€.

No obstante, puestos a pedir, que fabriquen de una vez el Wankel C111 :mrgreen:

Saludos.

La primera vez que oigo eso del Classic center de MB, puedes explicar un poco mas que es, donde esta y de que se trata¿?
Yo habia oido de Cochera clasicos en madrid para restaurar y para excentricidades varias el amg center en alemania.

Un saludo
Josele

Con mucho gusto. El Classic Center de MB está situado en Stuttgart, a pocos minutos del Museo MB. A grosso modo, es el organismo oficial de la marca encargado de la conservación y restauración de su patrimonio histórico. Tienen un stock permanente de recambios, colabora con todos los Clubs oficiales de la marca en el mundo, reedita catálogos y demás bibiliografía, edita libros monográficos, asesora, etc, etc.

En la sección de clásicos del propio foro teneis un enlace a dicha entidad, donde podeis ver algunas fotos. Poseen varias naves donde almacenan como si fueran "nichos" algunos modelos muy especiales y talleres donde restauran unidades singulares como el G4 que perteneció al General Franco. Tengo algunas fotos dispersas por el foro, que ya buscaré cuando tenga tiempo.

Os dejo el enlace a dicho post-it en clásicos:

http://www.clubmbfaq.es/forum/viewtopic.php?t=99166

y un enlace a un reportaje que hice en la feria de Essen en el 2006 donde se pueden apreciar parte de los trabajos de esta gran entidad:

http://www.clubmbfaq.es/forum/viewtopic ... highlight=

Saludos.

[Ponton]

Muchas gracias David-560, Saludos .

[linuxuser]

¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? ... :shock: