Fomento yDGT señalizarán los puntos negros de las carreteras

Teide · Mensaje por **Teide** » Mié 10 Dic 2008 16:55

El Ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico (DGT) están trabajando de forma conjunta en un plan con el objetivo de señalizar los 'puntos negros' o 'puntos de concentración de accidentes', como paso previo a su eliminación.

Así lo ha comunicado la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en declaraciones a Punto Radio. Pese a que Fomento llama a estos lugares 'Puntos de concentración de accidentes' y la Dirección general de Tráfico los denomina 'Puntos negros', Álvarez reconoció que ambas instituciones trabajarán de forma conjunta para señalizar estos tramos conflictivos.
Fomento y la DGT están trabajando para señalizar lugares como este -en la carretera OU-540, cerca de la localidad orensana de Cartelle- donde se han producido accidentes con víctimas mortales.

No obstante, puestos en contacto con el Ministerio de Fomento y con la Dirección General de Tráfico ninguna de las dos instituciones podían avanzar más detalles que los adelantados por la titular de Fomento, Magdalena Álvarez.

Tanto la DGT como Fomento confirmaron a elmundo.es que este plan está en fase de desarrollo, aunque no determinaron cómo se van a señalizar los puntos negros o de localización de accidentes, ni cuándo comenzarán a realizar esta labor.

Aún así, la señalización de estos puntos negros sería una medida tan sólo provisional, puesto que Fomento ya cuenta con otro plan para eliminar estas localizaciones peligrosas de las carreteras.

Con este otro plan, Fomento persigue suprimir los aproximadamente 770 tramos de concentración de accidentes que presentan las carreteras españolas en la presente legislatura, tras haber eliminado ya 498 durante la anterior, según avanzó el pasado mes de octubre la propia ministra en una comparecencia parlamentaria. El proyecto cuenta con una dotación de 131 millones en los Presupuestos de Fomento de 2009.

A la hora de tratar la problemática de los 'puntos negros' de las carreteras existen diferencias de concepto. Mientras que la DGT denomina 'puntos negros' a todos aquellos tramos de un kilómetro donde en un año se producen más de tres accidentes, Fomento, por su parte, califica 'tramos de concentración de accidentes' a todos aquellos donde se registran más accidentes respecto a una media.

Por último, la ministra de Fomento desveló además que dentro del plan de inversión de 8.000 millones de euros en obras locales puesto en marcha por el Gobierno se incluyen algunas actuaciones de su departamento de mejoras de firme de las carreteras y de cambio de guardarraíles.

http://www.elmundo.es/

estrada · Mensaje por **estrada** » Mié 10 Dic 2008 17:26

Por fín se van dando cuenta!!!. Me parece muy buena opción, aunque no sólo es señalizar, sino tomar medidas para que deje de ser un punto negro, si hay más accidentes que la media será por algo.
Un saludo.

MxcRov · Mensaje por **MxcRov** » Mié 10 Dic 2008 17:46

Por fin un paso en la otra dirección, aunque solo sea una muestra de intenciones...

Al menos por una vez no se trata de criminalizar a los conductores.

VALVULAS · Mensaje por **VALVULAS** » Mié 10 Dic 2008 18:17

Haber si hacen algo de verdad, por que unos por otros al final no hacen nada.

santacama · Mensaje por **santacama** » Mié 10 Dic 2008 18:35

Espero que se refieran a arreglar los puntos negros para que dejen de ser negros y no se contenten con poner una bandera de Japón en negro.

sajec777 · Mensaje por **sajec777** » Mié 10 Dic 2008 18:45

"Control de Aproximación a Iberia5565, tenga cuidado a la hora de aterrizar en la pista 33 porque a 300 metros de la cabecera tenemos un agujero de 3x4 m. y dos de profundidad." "recibido aproximación, Iberia5565".

¿Alguno os imagináis esta situación en un aeropuerto?.

Como bien decís, al menos algo es algo, pero no deja de ser una auténtica vergüenza señalizar un peligro en vez de quitarlo.

Además hace poco (no lo he podido localizar en internet) encontramos noticias totalmente contrarias a esta en el sentido que los puntos negros no solo no han disminuido sino que han aumentado en el último año (siguen faltando a la verdad con las cifras).

Y el colmo, es que pese a presupuestar un incremento del 45% en recaudación por sanciones de tráfico con respecto al año anterior, la DGT parece ser que no destina ni un euro para ayudar a Fomento en este proyecto. Es indignante.

Si ya por fin se han dado cuenta que al menos señalizar los puntos negros puede salvar vidas... ¿por qué C... no lo hacen con carácter urgente y sin límite de presupuesto? NO, tienen que salvar vidas poquito a poco durante toda la legislatura.

Y además, permitid me que no me crea absolutamente nada porque ya tenemos experiencia con la renovación proyectada de los guarda raíles, el pleno empleo, el aumento de agentes en las carreteras etc etc.

Lo importante era callar a Antena Tres y su famosa campaña y si no, ya veis, no sabe la Sra. Ministra ni cómo los van a señalizar ni cuando se hará.

ESO SI, PARA FINALES DEL 2009 SEGURO QUE TENDREMOS EN VIGOR LA NUEVA REFORMA DEL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR PARA PODER COBRARNOS EL 100% DE LAS SANCIONES QUE NOS IMPONGAN.

"Iberia5565 a Torre... Hemos cogido el bache y se nos ha jodido el tren de aterrizaje delantero... gracias a Dios no hay daños personales"... "Torre a Iberia5565, nos comunican desde Aproximación que ya les advirtieron de ese bache por lo que el Aeropuerto no se hace responsable de los daños" "Lo sabemos Torre... Gracias por la información, Iberia 5565".

Un saludo.

IBAHER · Mensaje por **IBAHER** » Mié 10 Dic 2008 20:24

¡QUE NOVEDAD!
Hablan de ""PUNTOS NEGROS"", lo que quiere decir que admiten que en esos puntos de la red pasa algo (yá era hora) y no solo por culpa de los conductores ...
Y ahora ¿qué medidas van a tomar?. ¿Sensatas y definitivas, o las más faciles para el M. de F.?.
Me explico:
Señales de tráfico con sucesivos límites de velocidad de 80-60-40-20 como han colocado en algunos sitios y que te obliga casi al frenazo brusco.
Letreros con indicación de MODERE SU VELOCIDAD. ZONA PELIGROSA.
Badenes artificiales mal elaborados. Etc., etc., etc.
¡AH!, y la mejor de todas ... SUS FAMOSOS RADARES para que pasemos despacito o de lo contrario ¡ZASS!.

santacama · Mensaje por **santacama** » Mié 10 Dic 2008 20:34

También podrían arreglarlos: desdoblamientos, rotondas, puentes, policia, etc. Pero eso es demasiado pedir.

superm5 · Mensaje por **superm5** » Jue 11 Dic 2008 08:42

Entonces, una vez señalizados, en caso de accidente, la administración es culpable no?, está reconociendo de antemano que la carretera está mal y sólo se limita a señalizar el peligro, no a suprimirlo.

Daimler 124 · Mensaje por **Daimler 124** » Jue 11 Dic 2008 09:23

Hola.

Si para informar sobre puntos peligrosos, se lo han tomado con semejante calma.

La solución para estos puntos con suerte la verán nuestros hijos, aunque si tuviese que apostar, apostaría por nuestros nietos.

¡Los mismos que verán el fin de las hipotecas!

Saludos Daimler 124

sajec777 · Mensaje por **sajec777** » Jue 11 Dic 2008 09:26

superm5 escribió:Entonces, una vez señalizados, en caso de accidente, la administración es culpable no?, está reconociendo de antemano que la carretera está mal y sólo se limita a señalizar el peligro, no a suprimirlo.

Yo lo entiendo al contrario. En la práctica nuestra diaria, son muy pocos los accidentes ocurridos en estos puntos negros donde se le reclama responsabilidad al responsable de su mantenimiento y o señalización porque la mayoría no suelen prosperar por el famoso principio de que todo conductor debe adaptar su conducción a las condiciones y características de la vía. Si se señaliza el peligro será mas complicado aún conseguir alguna responsabilidad de la Administración u Organismo oportuno. La responsabilidad, ahora más que nunca, se entenderá siempre del conductor.

superm5 · Mensaje por **superm5** » Jue 11 Dic 2008 09:37

Visto así, tienes razón, es mas, entonces lo hacen por su bien no por el nuestro.

sajec777 · Mensaje por **sajec777** » Jue 11 Dic 2008 09:44

superm5 escribió:Visto así, tienes razón, es mas, entonces lo hacen por su bien no por el nuestro.

angeltrabajo · Mensaje por **angeltrabajo** » Jue 11 Dic 2008 10:00

¡¡¡¡ ya era hora ¡¡¡¡, ahora solo falta saber si es cierto o no o si se van aponer de acuerdo entre ellos. Esperemos que el dinero que obtienen con las multas lo empleen bien.

kronos · Mensaje por **kronos** » Jue 11 Dic 2008 12:31

puff! esto es españa, finalmente no se hara nada, pues las prioridades del gobierno no son el gastar dinero en nuestro beneficio, sino en como sacarnoslo

sajec777 · Mensaje por **sajec777** » Jue 11 Dic 2008 12:41

kronos escribió:puff! esto es españa, finalmente no se hara nada, pues las prioridades del gobierno no son el gastar dinero en nuestro beneficio, sino en como sacarnoslo

Hombre, si el coste va a ser el mismo que el previsto de 6.000 Euros para la puesta en marcha de la nueva reforma de la Ley de tráfico... tampoco están dispuestos a gastar mucho en sacárnoslo

http://www.aeaclub.com/0043_detectores_radar/

Teide · Mensaje por **Teide** » Vie 12 Dic 2008 12:47

Un dato

Reasfaltar un kilómetro de vía (un carril de 3,5 m. de ancho) cuesta aproximadamente 20.000€ y colocar una señal unos 100€

Si ya hay que modificar el peralte, la pendiente, ... ya nos vamos a muchos eurillos.

Otro dato.

En la obra en la que estoy el kilómetro de autovía nos va a salir una media de 1.000.000.000 de las antiguas pesetas.

Así que.... una señal= 100€ :roll: