Neumáticos de invierno

[Hely]

En España no es costumbre montar neumáticos de invierno aunque si lo es en el norte de Europa siendo incluso obligatorio en paises como Alemania, claro que tienen un clima endiablado.

En mi nuevo MB he montado este tipo de neumático y con el infernal tiempo que estamos teniendo por el norte por ahora estoy encantado.
He notado mucho más aplomo cuando llueve fuerte pasando zonas de agua sin notar la ligereza de dirección (casi aquaplaning) que notaba con los neumaticos de verano. Tambien noto mucho mas agarre en curva siempre hablando de pavimento húmedo.

El latazo es que tengo que tener en casa el otro juego de neumáticos que pondré hacia el mes de marzo pero la seguridad creo que lo vale.

[santacama]

Me alegro de que estés contento. Aqui en el Sur, desde luego, no tiene ningún sentido.

Saludos.

[estrada]

Me alegro que te funcionen, pero creo que para España no es muy recomendable el uso de neumáticos de invierno, aunque en el norte seamos de condiciones meteorológicas más adversas; ya que tienen mucho mayor desgaste (se gastan mucho antes que unas de verano) y porque son más caras a la hora de comprarlas.
Creo que por unos días de invierno en que haya nieve o hielo no vale la pena su uso.
Un saludo.

[Strong]

Me alegro de que estés contento. Aqui en el Sur, desde luego, no tiene ningún sentido.

Saludos.

Pues imaginate aquí....

Un saludo.

[maco]

Ten cuidadin con esos neumáticos de invierno.¿Sabias que tienen una velocidad máxima a la que poder circular ?.Creo recordar que sobre 160Km/h.Un saludo

[ManuelBC]

Yo los vi ayer por primera vez. Mi socio se los ha puesto al X5 y llevan unas estrías en todos los tacos que se abren cuando se va circulando favoreciendo su agarre.

[Hely]

Maco, el código de mis neumáticos es 210 km/h. Es más te lo ponen bien claro en una pequeña pegatina roja en el cuadro de relojes.

Con toda la modestia del mundo creo que hay mucha desinformación en cuanto a estos neumáticos. No es cierto que se gasten más que los otros si los usas en el periodo de agua/frio indicado y os puedo asegurar que el comportamiento del coche bajo malas condiciones atmosféricas es mucho mejor.

De todos modos como me dejasteis mosqueado he pasado la consulta directamente a un buen amigo que tiene un prestigioso taller de neumáticos. La respuesta no deja lugar a dudas.......

"Yo los uso en todos mis coches desde hace años."

[maco]

Efectivamente ,te ponen una pegatina en el velocimetro para recordarte a la velocidad máxima a la que puedes circular.Dependiendo del modelo de rueda unos iran a una u otra.Yo la última que he visto era en un BMW 320 antiguo y ponia la marca del neumático y 160 de velocidad máxima.En el año 1985 yo las tuve montadas en un 127.Eran unas ruedas muy taqueadas,con nieve te diré que una maravilla y encima con un tracción delantera.
Del 85 a hoy han cambiado mucho las cosas.Hoy en el mercado tienes ruedas casi para cada tipo de adversidad climatologica.Casí las hay especificas para lluvia,hielo,nieve etc.En el norte de Europa es obligatório dos juegos de ruedas uno para invierno y otro para verano.
Cuando estuvé en Suiza me llamó mucho la atención los portamatriculas de los coches,pregunté el porque de ello y me enteré de que con una misma matricula pueden conducir dos coches.Debido a la sal hay gente que guarda el coche bonito para el verano y usa otro para el invierno con una misma póliza de seguro.
Yo ,sinceramente ,en la zona que vivo teniendo los neumáticos como Dios manda y un juego de cadenas por si acaso nieva no me son necesarios estos neumáticos,pero si reconozco que son muy útiles.Hay que sopesar precio,km de uso,etc.Un saludo.

[chinche]

pero creo que para España no es muy recomendable el uso de neumáticos de invierno,

Hombre eso de que no es recomendable es muy relativo, logicamente en las Islas Canarias no, aunquue tambien es España.

aunque en el norte seamos de condiciones meteorológicas más adversas;

Precisamente en estas zonas yo creo que si que es recomendable

ya que tienen mucho mayor desgaste (se gastan mucho antes que unas de verano)

Hombre, logicamente, las ruedas de invierno, como su nombre bien indica són de invierno, es por eso que en Castilla la mancha, en pleno verano a 40º C y con el asfalto a 68º C un tipo de goma blanda como la de los neumaticos de INVIERNO se gastara antes, si, en parte tienes razón. Pero en invierno tienen un desgaste normal como cualquier otra.

y porque son más caras a la hora de comprarlas.

Es una questión de opiniones, un juego de F1 en 225/17 me cuesta 600 € y me duran 3 años +o-. Un juego de ruedas de contacto de los que yo llevo, en 195/15 me cuesta 250 €, y provoca que me duren los F1 6 años.

Creo que por unos días de invierno en que haya nieve o hielo no vale la pena su uso.

Hombre, pero es que en un solo dia en que haya 1 solo dedo de nieve te puedes ir tu y el coche a tomar viento en la 1ª curva que te encuentres, que te sale más barato? Eso sin contar con lo fantastico que es encontrarte una buena nevada y poder continuar tu camino sin tener que bajar con una ventisca del copón a poner las cadenitas de las narices.

En fin, resumiendo: Es cierto que yo vivo en en norte, es cierto que en Malaga seguramente no harán falta, pero yo en invierno ruedas de contacto al 100%, salgo de casa más tranquilo que un pez... no será a mi al que por culpa de una nevada tenga que quedarse a dormir en una gasolinera a 200 km de mi casa porque ha nevado. Las llevo en 3 coches, y porque este año voy justo de presupuesto, sino las hubiera puesto en 2 más.

[Jorge M]

Totalmente de acuerdo Chinche.



Saludos!

[chinche]

Ten cuidadin con esos neumáticos de invierno.¿Sabias que tienen una velocidad máxima a la que poder circular ?.Creo recordar que sobre 160Km/h.Un saludo

Depende de la marca/calidad del neumatico, yo tengo unos de 160, y otros de 190, pero yo no le veo el problema, Ya no me atrevo a correr, Tengo la mala suerte de no ser insolvente y/o delincuente habitual y todo el peso de la justicia caeria sobre mi... y tengo demasiado a perder... no, ya no se puede correr... salgo de casa cagadito cada dia...

[pepelu33]

Haber si alguien me puede sacar de dudas, yo en mi coche, llevo una opcion en un submenu para elegir neumaticos de invierno...¿para que sirve esa opcion?..., se que es para que el coche reconozca que llevas neumaticos de invierno...¿pero para que?....saludos

[OLDHARD]

Aqui os dejo el enlace de un hilo que he abierto en le foro general.
Trata de la revista de la dgt. en formato pdf.
Comentan el tema de la circualción invernal asi como las ventajas de los neumáticos de invierno (al final).
No está de más echarle un vistazo.

http://www.mbfaq.com/forum/viewtopic.php?t=116019

SALUDOS.

[Hely]

Gracias por el enlace.

Yo lo tengo claro. Me van muy bien los neumáticos de invierno.

[XAVE]

Una imagen vale mas que mil palabras asi que hay van tres jejejejeje

De todas formas para quien tenga dudas en una publicación del motor cada invierno no solo recomienda montar ruedas de contacto para la nieve sino para cuando bajan las temperaturas por debajo de +7º con lo que estos neumáticos proporcionan mas seguridad incluso en agua así que......