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Diesel o gasolina
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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al_merche
- Forero aprendiz

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Diesel o gasolina
Independientemente del consumo y las prestaciones, en los motores Mercedes ¿ cuales pensais que son mas robustos, sufridos, menos problemáticos, etc. ?
Estoy pensando en motores de W210.
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- cavallos
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Gasolina siempre ;)
En este foro hay muchos gasolineros como yo ya lo verás jeje
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Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia.
No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que sobrepasar, sobrepaso. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco arriba del de los otros.
No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que sobrepasar, sobrepaso. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco arriba del de los otros.
- victor_81
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- cavallos
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- Pedro Oliveira
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Re: Diesel o gasolina
Si como dices prescindes del consumo y de las prestaciones para tu encuesta,(bajo mi punto de vista dos pilares fundamentales), y preguntas a 100, casi con seguridad que el 50% te dirán DIESEL y el otro 50% GASOLINA. (+/-).al_merche escribió:Independientemente del consumo y las prestaciones, en los motores Mercedes ¿ cuales pensais que son mas robustos, sufridos, menos problemáticos, etc. ?
Estoy pensando en motores de W210.
Eso quiere decir que con cualquiera de ellos vas a ir bien.
Sopesa lo que yá es sabido por todos: Km/año,Reventa,Tipo de conducción, ...
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al_merche
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Re: Diesel o gasolina
Es completamente cierto lo que comentas pero en mi caso no tengo problema a adaptarme a cualquiera de ellos, hago unos 10 a 15.000 Km / año y nunca corro más de lo debido, fijate que en más de 20 años sólo tengo una multa y era de dirección prohibida por 800 Pts :lol:IBAHER escribió: Si como dices prescindes del consumo y de las prestaciones para tu encuesta,(bajo mi punto de vista dos pilares fundamentales), y preguntas a 100, casi con seguridad que el 50% te dirán DIESEL y el otro 50% GASOLINA. (+/-).
Eso quiere decir que con cualquiera de ellos vas a ir bien.
Sopesa lo que yá es sabido por todos: Km/año,Reventa,Tipo de conducción, ...
Mi intención es ver que vehículo me aguantará más tiempo sin problemas comprandolo ya de segunda mano.
- Azán
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Yo entiendo tu pregunta, tal uy como la has formulado, como a la fiabilidad de los motores MB, no enfocada a otro tipo de encuesta, en base a ello, te comento:
Los Mercedes que van de taxis, aquí al menos hay muchos, les hacen casi el millón de kilómetros sin averías, sobre todo a los W123/124/201, etc.,los que tenían los motores 240/250/300D.
Yo no sé, si esos mismos klmts, se le pueden hacer a un gasolina sin avería o reparaciones importantes.
Yo tengo actualmente un Diesel, pero por circunstancias de vehículo de stock a buen precio. Si tuviera que comprar otro, lo haría de gasolina sin lugar a dudas. No hay comparación entre gasofa y diesel, a favor de la primera bsajo mipunto de vista.
Los Mercedes que van de taxis, aquí al menos hay muchos, les hacen casi el millón de kilómetros sin averías, sobre todo a los W123/124/201, etc.,los que tenían los motores 240/250/300D.
Yo no sé, si esos mismos klmts, se le pueden hacer a un gasolina sin avería o reparaciones importantes.
Yo tengo actualmente un Diesel, pero por circunstancias de vehículo de stock a buen precio. Si tuviera que comprar otro, lo haría de gasolina sin lugar a dudas. No hay comparación entre gasofa y diesel, a favor de la primera bsajo mipunto de vista.
¡¡¡Qué suerte vivir aquí!!!
- Pedro Oliveira
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Re: Diesel o gasolina
Como en todo dependerá del trato que su dueño le haya dado antes pero, por regla, los motores V6 gasolina son comentados como casi irrompibles y con un número de incidencias más bajo que los diésel.al_merche escribió:Es completamente cierto lo que comentas pero en mi caso no tengo problema a adaptarme a cualquiera de ellos, hago unos 10 a 15.000 Km / año y nunca corro más de lo debido, fijate que en más de 20 años sólo tengo una multa y era de dirección prohibida por 800 Pts :lol:
Mi intención es ver que vehículo me aguantará más tiempo sin problemas comprandolo ya de segunda mano.






- Bandit
- Forero gran maestro

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- Coche:: GLC63s Edition 1 w124 300d
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Yo aunque de momento tenga un diesel(intento quitarmelo de encima) siempre gasolina, si no, lee en mi firma,je,je,je........No por problemas ni nada en concreto, pero los gasolinas van mas finos y suaves, diesel pa los camiones 
La estrella es la estrella, se mire por donde se mire.......
E 300TD Avantgarde
Ex W140 350TD
Socio nº2 co-fundador club FUCK THE FUEL ECONOMY!!!!!!! me copiaron la idea antes.....
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David FBM
- Forero avanzado

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- Coche:: vehículo
- Ubicación: Madrid
- tgv
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Tratando el tema en su raíz, se preguntaba por fiabilidad, yo creo que los dos darán las mismas satisfacciones en cuanto a fiabilidad, no creo que unos den mas problemas que otros.
En cuanto a durabilidad, estoy con Azán, los taxistas eligen diesel.
Yo disfruto una cosa mala con mi bmw 525i y no me desprendo de él solo por el sonido del 6 cilindros de gasolina cuando está acelerando, diosssssss que gustazo. Las juergas que nos hemos corrido.
En cambio los dos mb son diesel, porque los kms son los kms y gastan sensiblemente menos que uno equiparable de gasolina, es decir me los compré con ideas de taxista, jeje.
En cuanto a durabilidad, estoy con Azán, los taxistas eligen diesel.
Yo disfruto una cosa mala con mi bmw 525i y no me desprendo de él solo por el sonido del 6 cilindros de gasolina cuando está acelerando, diosssssss que gustazo. Las juergas que nos hemos corrido.
En cambio los dos mb son diesel, porque los kms son los kms y gastan sensiblemente menos que uno equiparable de gasolina, es decir me los compré con ideas de taxista, jeje.





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Yosman
- Forero experto

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- Coche:: vehículo
- Ubicación: Madrid
Los antigüos motores diésel atmosféricos eran una autentica roca. Aunque mi w123 200 de gasolina con 300.000 kms no me dio ningún problema, mientras que al de mi abuelo hubo que cambiarle el 240 D (era un animal y venia de alemania cargado con un remolque que no se ni como el coche era capaz de moverlo).
Actualmente un V6 atmosférico de gasolina es más fiable, fino, suave............... frente a cualquier diésel con turbo aunque este sea V6. Hoy en día los bloques aguantan con su buen aceite, claro está, lo que suelen fallar son los turbos, y no son nada baratos, aunque tratándolo bien no deberían de fallar tampoco.
Un saludo.
PD: yo me quedo con gasolina sin pensarlo, tengo los dos tipos de motores en casa y ninguno nos gusta el diésel...............bueno, mi padre dice que el "sonido", para mi ruido, del diésel le gusta..... :shock:
Actualmente un V6 atmosférico de gasolina es más fiable, fino, suave............... frente a cualquier diésel con turbo aunque este sea V6. Hoy en día los bloques aguantan con su buen aceite, claro está, lo que suelen fallar son los turbos, y no son nada baratos, aunque tratándolo bien no deberían de fallar tampoco.
Un saludo.
PD: yo me quedo con gasolina sin pensarlo, tengo los dos tipos de motores en casa y ninguno nos gusta el diésel...............bueno, mi padre dice que el "sonido", para mi ruido, del diésel le gusta..... :shock:


