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¿Es posible saber paso por bancada?
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- Pasion w124
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¿Es posible saber paso por bancada?
El otro día me dijeron que el radiador del coche no era el original, que habia sido cambiado por otro, y de esto me vino la duda de si mi coche (de segunda mano) habria sufrido algun choque o accidente serio.
Cuando lo compre el dueño me dijo que eso se puede saber mirando el numero de chasis/bastidor porque cuando pasa por bancada se marca con una R en el taller.
¿Alguien sabe algo de esto?
un saludo!
Cuando lo compre el dueño me dijo que eso se puede saber mirando el numero de chasis/bastidor porque cuando pasa por bancada se marca con una R en el taller.
¿Alguien sabe algo de esto?
un saludo!
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el_emily
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se supone que no que no hacen ninguna marca por lo menos aqui, y lo del radiador y algunas piezas pues no se sabe pues que se pueden aver cambiado por desgaste. Saludos
Mercedes-Benz 200D w123, desde 1982 a mi servicio, 27 años rodando por las carreteras españolas. Amigo y los que te quedan.
Plataforma: "llevo un coche antiguo y me mola"
http://img131.imageshack.us/img131/7661 ... eduhq3.gif
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- Pasion w124
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- francrds
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Por la bancada puede habe rpasado por multiples razones y no por eso estar mal, ( por ejemplo fallar una soldadura de una torreta etc) en cuanto a lo de la R es cuando se hace un cambio de carroceria, el nuevo numero de chasis ( hay que troquelarlo con unos machos especiales) se debe gravar en un papel tres veces y llevarlo a la itv y homologar dicho cambio de carroceria, de hay lo de R ( creo que es de reforma no se)
- Pasion w124
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- maravillas
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- Pasion w124
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Si el numero de chasis me parece que va situado cerca de la bateria en los 124. De todas formas claro, si el coche pasa por un taller no oficial, no sabemos si haran esa señal de R ni si pasará la itv siempre que piensen que no puede ser detectado...si todo el mundo fuera como se debe ser pero...maravillas escribió:En Mercedes no es común porque el número de bastidor va bastante protegido, pero otros fabricantes lo llevan en la punta de chasis, de modo que en cada golpe que se cambia, una R y a la ITV
Un saludo y gracias por la aclaración!
- maravillas
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No te preocupes que actualmente estas piezas ya vienen troqueladas de fábrica, no hay mucho escaqueo.Pasion w124 escribió:Si el numero de chasis me parece que va situado cerca de la bateria en los 124. De todas formas claro, si el coche pasa por un taller no oficial, no sabemos si haran esa señal de R ni si pasará la itv siempre que piensen que no puede ser detectado...si todo el mundo fuera como se debe ser pero...maravillas escribió:En Mercedes no es común porque el número de bastidor va bastante protegido, pero otros fabricantes lo llevan en la punta de chasis, de modo que en cada golpe que se cambia, una R y a la ITV
Un saludo y gracias por la aclaración!
- Adenauer
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Ce3k
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En vez de ver la botella medio vacia ¿Por que no la ves medio llena?.
¿No se te ha ocurrido pensar que le han puesto otro radiador?.
Por ejemplo para mejorar la refrigeración del motor o que le han cambiado el radiador por algun problema en el viejo y no le han montado un "primer equipo" (BHER).
¿Tu coche se matriculo nuevo en España o se compro usado en otro pais?.
Un saludo Ce3k.-
¿No se te ha ocurrido pensar que le han puesto otro radiador?.
Por ejemplo para mejorar la refrigeración del motor o que le han cambiado el radiador por algun problema en el viejo y no le han montado un "primer equipo" (BHER).
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Un saludo Ce3k.-
- joseramonjj
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Como tu dices puede ser esto de que le hallan puesto otro radiador de estos los llamados ""PIRATAS""son identicos pero no son iguales en calidad seguro o que le hallan puesto otro mas grande o pequeño segun cada mano que toque el coche,por cierto se nota para mi claro rapido si un coche a pasdo por bancada o por que le han cambiado parte del morro seguro la pintura las soldaduras las juntas de silicona las cabezas de los tornillos masiilas uniones de chapa o separaciones o sodaduras aqui cada chapista como cada GRAFITTI tiene su propia firma al final del trabajo.Ce3k escribió:En vez de ver la botella medio vacia ¿Por que no la ves medio llena?.
¿No se te ha ocurrido pensar que le han puesto otro radiador?.
Por ejemplo para mejorar la refrigeración del motor o que le han cambiado el radiador por algun problema en el viejo y no le han montado un "primer equipo" (BHER).
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Un saludo Ce3k.-
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Demuestra una verdad y siempre te rieras,de los demás...
La mejor venganza es saber que lo has derrotado con su propia medicina luego las cosas te las piden por favor..
La persona que no comete nunca una tontería nunca hará nada interesante.
Se puede confiar en las malas personas, no cambian jamás.
VENTA DE PRIMERA LINEA DE PLAYA..http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?f=88&t=144786
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- Pasion w124
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Gracias maestro Ce3k por la respuesta, (un gran placer conocerte en persona :-D esta mañana) El coche estuvo unos meses por Alemania pero en seguida se vino para España. Si simplemente noté el cambio porque el radiador es el de un automatico siendo mi coche manual :roll: Si, efectivamente siempre tendemos a pensar mal pero no tiene porque ser asi, y lo más probable es que lo cambiaran por algun problema en el anterior.Ce3k escribió:En vez de ver la botella medio vacia ¿Por que no la ves medio llena?.
¿No se te ha ocurrido pensar que le han puesto otro radiador?.
Por ejemplo para mejorar la refrigeración del motor o que le han cambiado el radiador por algun problema en el viejo y no le han montado un "primer equipo" (BHER).
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Si, el interior no se nota nada raro pero claro a los ojos de un profano como yo...joseramonjj escribió:Como tu dices puede ser esto de que le hallan puesto otro radiador de estos los llamados ""PIRATAS""son identicos pero no son iguales en calidad seguro o que le hallan puesto otro mas grande o pequeño segun cada mano que toque el coche,por cierto se nota para mi claro rapido si un coche a pasdo por bancada o por que le han cambiado parte del morro seguro la pintura las soldaduras las juntas de silicona las cabezas de los tornillos masiilas uniones de chapa o separaciones o sodaduras aqui cada chapista como cada GRAFITTI tiene su propia firma al final del trabajo.Ce3k escribió:En vez de ver la botella medio vacia ¿Por que no la ves medio llena?.
¿No se te ha ocurrido pensar que le han puesto otro radiador?.
Por ejemplo para mejorar la refrigeración del motor o que le han cambiado el radiador por algun problema en el viejo y no le han montado un "primer equipo" (BHER).
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Un saludo Ce3k.-
Madre mia las fotos que pones :shock:
a que chapuzas se le puede ocurrir montar ese radiador de panda en un coche ademas de altas prestaciones, lo raro es que no se fundiera un dia de verano.
De verdad que yo no se muchos mecánicos donde han aprendido el oficio, y como juegan de esa manera con la salud de nuestros coches.
Un saludo!
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Ce3k
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- joseramonjj
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Bueno una cosa mas que se sobre radiadores pero la verdad mas frio estaria esa persona que le puso ese radiador para mi de Panda (estandar)para paises frios ya ves tu aqui en Murcia y Alicante el frio que puede hacer...Ce3k escribió:El coche de la foto que ha puesto José Ramón con el radiador pequeño, no lleva un radiador de un Panda.
Es un radiador estandard para paises frios.
El radiador grande es el que llaman "tropicalizado".
Un saludo Ce3k.-
Ya ves como tu dices el tropicalizado que seri mejor para estos seguro aqui e España..
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