El prototipo lleva ahora la carrocería del Nissan Cube aunque por dentro la mecánica sea ya la definitiva.
La novedad es que se trata de un nuevo concepto de coche eléctrico ya que esta vez se ha contruido en torno a la batería y no es un vehículo al cual se le ha añadido baterias. Esto se nota en la integración de estas en el habitáculo quedando prácticamente escondidas a ojos del cliente y estar dotado de un maletero libre de obstáculos.
Está equipado con un motor con un rendimiento 80Kw (108 HP) y que destaca por dar la potencia desde el inicio y sin tener que llegar al par motor de los motores de combustión.
Evidentemente silencioso, la comunidad europea está estudiando un protocolo para obligar a los fabricantes a añadir un ruido para evitar accidentes con peatones.
Está equipado con baterías secas de lítio lo que permite aumentar la potencia, pudiendo circular incluso con el aire acondicionado y las luces y con una autonomia de 165 Km. Puede alcanzar una velocidad de 145 Km/h.
En EEUU y Japón se comercializará en 2010 y 2 años despues en los otros paises.
