Error en velocímetro

[OMEGA 3]

Si se van a poner tan serios con los radares,lo digo por el margen de error,habrá que tener en cuenta esto:
http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm

[maravillas]

Por eso no pueden alterar los márgenes de sanción, ya que a eso hay que sumarle el error del cinemómetro, por funcionamiento y por colocación, además súmale las diferencias por desgaste en las ruedas, y el márgen de los velocímetros. Los márgenes actuales, creo que se mantienen muchos paises, no solo en españa.

[OMEGA 3]

Es que en unas medidas de neumático "grandecitas" se nos va a un error de casi 3km/h.Pero si me dices que se mantienen los margenes,pues mejor.
Saludos.

[rofe75]

En este tema afecta el que las medidas sean diferenres delante que detras?¿

[sr.canario]

Es que en unas medidas de neumático "grandecitas" se nos va a un error de casi 3km/h.Pero si me dices que se mantienen los margenes,pues mejor.
Saludos.

Si el herror es de mas velocidad en el velocimetro,no tienes problemas,con circular a la que te marca suficiente.Un saludo.

[OMEGA 3]

Si el marcador indica 120 y por las ruedas miente
3 km/h,la velocidad real sería 123,me equivoco?
Un saludo.

[rofe75]

Si el marcador indica 120 y por las ruedas miente
-3 km/h,la velocidad real sería 123,me equivoco?
Un saludo.

No se, yo creo que es al reves no?, siempre miente por exceso...

[OMEGA 3]

Pues será al reves,estaré equivocado.
Saludos.

[IBAHER]

Si teneis ""AVISADORES"" de radares, se puede ver la diferencia entre el velocímetro del coche y la velocidad real que es la que indica el avisador.
En mi caso he apreciado que a 133 Km/h de marcador del coche, la velocidad real por el avisador era de 128/129 Km/h.
(Los neumáticos son los originales de fábrica y según ficha técnica en medidas).

[manofre68]

Interesante herramienta.
Yo tengo suerte, con las ruedas que llevo no modifico lo que marca el velocimetro

[tgv]

Si teneis ""AVISADORES"" de radares, se puede ver la diferencia entre el velocímetro del coche y la velocidad real que es la que indica el avisador.
En mi caso he apreciado que a 133 Km/h de marcador del coche, la velocidad real por el avisador era de 128/129 Km/h.
(Los neumáticos son los originales de fábrica y según ficha técnica en medidas).

Exacto. Los velocímetros siempre marcan por exceso, unos mas y otros menos, no hay una norma fija, pero los GPS, marcan la velocidad en función de nuestra localización por satélite, por tanto los factores externos no influyen.

[Daimler 124]

Hola.

Entre las noticias que filtran y los bulos que se generan, la DGT va a conseguir que los conductores vallamos más pendientes de los arcenes que de la carretera.

Saludos Daimler 124

[tgv]

Hola.

Entre las noticias que filtran y los bulos que se generan, la DGT va a conseguir que los conductores vallamos más pendientes de los arcenes que de la carretera.

Saludos Daimler 124

Al menos yo, ya voy mas pendiente de los arcenes, de los coches que adelanto y de los pasos elevados que de la calzada.

[pibroch]

Muy buena herramienta.

Yo he comprobado que mi coche siempre marca +4 km/h con respecto a la velocidad real.

[maravillas]

Si teneis ""AVISADORES"" de radares, se puede ver la diferencia entre el velocímetro del coche y la velocidad real que es la que indica el avisador.
En mi caso he apreciado que a 133 Km/h de marcador del coche, la velocidad real por el avisador era de 128/129 Km/h.
(Los neumáticos son los originales de fábrica y según ficha técnica en medidas).

Exacto. Los velocímetros siempre marcan por exceso, unos mas y otros menos, no hay una norma fija, pero los GPS, marcan la velocidad en función de nuestra localización por satélite, por tanto los factores externos no influyen.

En este caso la diferencia radica en que con ruedas nuevas la profundidad del dibujo es de unos 9mm, si apuras el desgaste hasta los testigos, 1.6mm, te supone diferencias de en torno a un 2% de desarrollo sin haber alterado el coche. Si repites la prueba con ruedas nuevas probablemente se acerque más a lo que te marca el velocímetro, con respecto a la señal gps.