¿ Esta loca la gente o el mercado ba muy a la baja?

[cesartlr]

no entiendo que bajon esta pegando el mercado de segunda mano, trs leer un post acerca de un chollo en un mercedes sl 300 me pongo a mirar y me encuentro cosas muy raras, a ver si voy a tener que calentarme otra vez...........

mirad a ver que opinais
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[cesartlr]

mas locuras
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[Jesus Moreno]

Me quedo con el segundo que has publicado,tiene que sonar a delicia!!

Debe ser que como todo el mundo vá buscando lo mismo se han olvidado de los de hace una decada,incluso para caprichillo de Domingos.

[gparte]

No se, igual es que estan tocados mecanicamente y hace falta gastarte en ellos una pasta.

O que como consumen como una locomotora nadie los quiere.

Saludos

[Abafer]

vaya pasada de precios para algunos de los R129

muu baratos me parecen, cuando no suelen bajar de 3 kilos.

pero quien sabe.. lo mismo son gangas de verdad.. :)

[Jay_de_Luna]

Respecto los SL , ese es el precio real por el que se estan vendiendo con esos km de particular a particular , otra cosa es que los compraventas e importadores abusen de nosotros que caemos en sus precios abusivos como primos.

Sobre los 911 , algo huele a chamusquina ahi , en uno de ellos dice que el coche está siniestro y necesita reparacion , el otro es del ´77 asi que seguramente necesite mucho trabajo para dejarlo decente. No creas que hay mucha gente dispuesta a comprar un deportivo con 30 años que necesite reparaciones.

[cesartlr]

la verdad esque desde enero hasta aqui yo si habia apreciado una baja en los coches de segunda mano pero no tan escandalosa como lo que veo ultimamente, la verdad es que los "sl" al fin y al cavo son todos o la gran mayoria de importacion y a su vez unos coches cada vez menos demandados por lo que me imagino que el que tuvo a la venta hace un año por un millon mas al final se ha dado cuenta que es realmente dificil que alguien invierta tres millones en un coche con 14 o 15 años.
creo que es el momento de comprar uno de estos y la verdad es que me estoy volviendo a plantear el asunto de poner el mio de nuevo a la venta ya que pagar 2.000.000 o 2.500.000 por un r 129 no me parece tan disparatado.

[Pablito]

Los coches de gasolina de alta cilindrada ya no los quiere nadie, yo ya he visto algún CL600, un coche que costaba más de 20 kilos por poco más de dos con menos de 10 añetes.

EL problema está en el mantenimiento, averías y sobre todo consumo. Son coches que si tienen un problema serio puedes gastarte lo mismo o más en reparaciones y luego si te chupan 17-18l pues ahí tienes la respuesta.

[cidre]

Es una evolución hasta cierto punto normal de los precios. Los de los Porsche está clarísimo que tienen gato encerrado, y en el caso del Sl, tardará unos años en hacerse un hueco en el mercado de clásicos. Entonces el precio subirá descaradamente. Pasa con todos los MB en mayor o menor medida. El ejemplo lo tienes en el r107, o los pontón y colas. Hace unos años estaban regalados y ahora...¡quién tuviese uno!. Mi consejo es que no esperes otro añito (aún bajarán un pelín más, pero pasarán por el via crucis de los compradores de ocasión que no los cuidan nada, y seguro que no compensa), seguro que no te arrepentirás y tendrás un verdadero "jugete" toda la vida.

[ximotei]

MI padre compro un S600 del año 93, con todo, x 7000€. Luego los 3000€ en 1 buena reparacion no nos los ha quitado nadie, xo aun asi, 10000€ x 1 coche que valia 20kilos es nada. Pero esos coches, con lo q consumen, cn el mantenimiento q llevan y demas.... normal q la gente no los quiera. 1 saludo

[abavai]

Hola! Las bajadas en los precios de los futuros coches de colección como muchas otras cosas en la vida beneficia a unos y no gusta tanto a otros.
Yo siempre he pensado que los coches de colección hay que comprarlos en la fase intermedia entre coche nuevo-viejo-clásico y es en esa misma fase donde se encuentran los 129 de los primeros años.
Un 500 sl r 129 estuvo tan adelantado a su tiempo que hoy día sigue siendo plenamente actual a nivel de prestaciones, comportamiento , estética.
Pero lo que realmente me llama la atención es la cantidad de gente que compra un coche nuevo descartando los "viejos" por tener un menor mantenimiento, sin embargo perderán dinero con su depreciación.
Si nos ponemos a hacer números en un uso normal el coste de mantenimiento y depreciaicón de un sl será siempre menor a un coche nuevo que no transmite ni la décima parte de satisfacción a la hora de conducirlo. cada día me gusta más no ser víctima de los departamentos de marketing y publicidad de las casas fabricantes de coches.
¿Por qué no aprovecharnos de esta situación y comprar un flamante sl 500 de principios de los 90 a precio de ganga? Lástima que ya haya entrado un cabrio "viejo"en mi garaje ......................