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Historial "medico"
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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la_joya
- Forero

- Mensajes: 54
- Registrado: Sab 02 Abr 2005 11:11
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Cantabria
Historial "medico"
He leido en el foro, que en ocasiones, en las compras de coches de segunda mano de importacion, en españa, el coche puede tener rebajados los km, y que era en el conce donde se lo decían.
Si te viene con libro de mantenimiento, eso no vendría reflejado en él?
Se puede falsificar el libro?
Si no te viene con libro, ¿se puedes ir a cualkier conce, con el nº de bastidor y te sacan el historial del coche, aun siendo de importacion? ¿Es tan sencillo como eso?.
Si te viene con libro de mantenimiento, eso no vendría reflejado en él?
Se puede falsificar el libro?
Si no te viene con libro, ¿se puedes ir a cualkier conce, con el nº de bastidor y te sacan el historial del coche, aun siendo de importacion? ¿Es tan sencillo como eso?.
- cesartlr
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3154
- Registrado: Dom 28 Dic 2003 12:00
- Coche:: mercedes sl
- Ubicación: vitoria
todo es trampeable y falsificable en esta vida.
los del conce si tienen buena voluntad tal y como te han dicho te pueden sacar ese historial.
el Nº de bastidor es el Nº de chasis del vehiculo, es lo que identifica al mismo desde su fabricacion hasta su destruccion total, es exclusivo e intransferible de cada vehiculo y gracias a el se conoce la trazabilidad del mismo desde que dia y a que hora se fabrico hasta los extras que traia el vehiculo de serie
los del conce si tienen buena voluntad tal y como te han dicho te pueden sacar ese historial.
el Nº de bastidor es el Nº de chasis del vehiculo, es lo que identifica al mismo desde su fabricacion hasta su destruccion total, es exclusivo e intransferible de cada vehiculo y gracias a el se conoce la trazabilidad del mismo desde que dia y a que hora se fabrico hasta los extras que traia el vehiculo de serie
TODA MI CHATARRA.. MERCEDES BENZ 300 sl r129, PORSCHE 944, SUZUKI TL1000R, BMW R1100RT, SUZUKI DR650R, KAWASAKI ZXR 750, BUELL XB9 SX,CHURRERIA PEUGEOT J5 APARTEMENTORODANTE, SUZUKI VITARA JLX ZAPATONES, NISSAN PATROL TOP-OLINO LAAAAAARGO, olla a presion magefesa...
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vinzenzo
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- Mensajes: 7661
- Registrado: Vie 28 Nov 2003 20:13
- Coche:: W203 - 220 CDI
- Ubicación: Lugo
Aqui creo que te da información de los extras
http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng
http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng
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vinzenzo
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- Mensajes: 7661
- Registrado: Vie 28 Nov 2003 20:13
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- Ubicación: Lugo
- cesartlr
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3154
- Registrado: Dom 28 Dic 2003 12:00
- Coche:: mercedes sl
- Ubicación: vitoria
Va marcado en algun lugar del vano motor, normalmente en una de las torretas de suspension delanteras
TODA MI CHATARRA.. MERCEDES BENZ 300 sl r129, PORSCHE 944, SUZUKI TL1000R, BMW R1100RT, SUZUKI DR650R, KAWASAKI ZXR 750, BUELL XB9 SX,CHURRERIA PEUGEOT J5 APARTEMENTORODANTE, SUZUKI VITARA JLX ZAPATONES, NISSAN PATROL TOP-OLINO LAAAAAARGO, olla a presion magefesa...
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la_joya
- Forero

- Mensajes: 54
- Registrado: Sab 02 Abr 2005 11:11
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Cantabria
alman1979 Tanto en la documentacion del coche, como en el permiso de circulacion puedes ver el número de bastidor. En la documentacion del coche es la casilla "Número de identificacion", y el permiso de circulacion en la casilla "Serie y número del bastidor". Por lo menos en el mio asi es.
Es un código de 17 cifras, tanto números como letras.
Un saludo
Es un código de 17 cifras, tanto números como letras.
Un saludo
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TOX-TOX
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5430
- Registrado: Dom 26 Oct 2003 22:03
- Ubicación: https://www.1001neumaticos.com/neumatic ... o/michelin
- nekulete
- Forero avanzado

- Mensajes: 131
- Registrado: Dom 20 Mar 2005 20:56
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Pontevedra
En los conces conocen toda la información del coche, siempre que haya hecho las revisiones en la red de conces. Lo de los libros ya es falsificable.
Ejemplo:
Un compañero mio es jefe de chapa y pintura en un concesionario audi, y quería comprar un TT. Un cliente quería vender el suyo, por temas de aumento de familia. Lo había comprado procedente de alemania y tenía 70000 km. Miró en la red audi y le salió que la última revisión que había hecho el coche en alemania había sido a los 180000km. Cuando se lo dijeron al cliente, se le quedó la cara a cuadros. Otro problema que pasa a veces es que al meter el número de chasis en el ordenador, el coche que sale no es ni de broma el que estás mirando. Se de varios casos, pero ahora solo me viene a la cabeza un mitsubishi montero de importación que metías el numero de chasis en el ordenador y salia un 3.5 V6 GLS, y el coche que tenía el número era un 2.5 TD GL de los más pelaos. Error de datos o falsificación del número de chasis? Curiosamente tb era de importación...
Ejemplo:
Un compañero mio es jefe de chapa y pintura en un concesionario audi, y quería comprar un TT. Un cliente quería vender el suyo, por temas de aumento de familia. Lo había comprado procedente de alemania y tenía 70000 km. Miró en la red audi y le salió que la última revisión que había hecho el coche en alemania había sido a los 180000km. Cuando se lo dijeron al cliente, se le quedó la cara a cuadros. Otro problema que pasa a veces es que al meter el número de chasis en el ordenador, el coche que sale no es ni de broma el que estás mirando. Se de varios casos, pero ahora solo me viene a la cabeza un mitsubishi montero de importación que metías el numero de chasis en el ordenador y salia un 3.5 V6 GLS, y el coche que tenía el número era un 2.5 TD GL de los más pelaos. Error de datos o falsificación del número de chasis? Curiosamente tb era de importación...
"No hay cosas como las mejores"





