¿Qué os parece este pepino? Dudando...

[David_C]

Hola chicos, estoy planteándome algo más que un pasatiempos. Me compré un G60 para restaurar, le puse un poco decente y al conducirlo...patada en la frente...no es lo que buscaba. Necesito sentir algo bruto, descomunal, algo que me haga sudar. A ver los expertos de verdad de foro qué les parece esta oferta seguramente negociable que he encontrado en internet. Tengo miedo de que no haya talleres que sepan ''tratar este juguete''. ¿Sería en realidad un problema? ¿Me dará problemas mecánicos?.
El velocímetro (más fotos en la flecha para abajo) marca 300km/h, pero pone arriba millas por hora. ¿Eso por qué es?.

http://www.coches.net/chevrolet-corvett ... -covo.aspx



Gracias a todos.

[BayerischeMotoren]

Me parece demasiado barato, pero quién sabe, con los tiempos que corren

[superm5]

Si quieres algo bruto y descomunal, yo creo que tanto el ford escort cosworth como el sierra cosworth cumpliran de sobra (ya que un G60 te ha defraudado). Ni son tan potentes como el corvette, ni como un AMG ni como un M ni como ... pero que te los ponen de corbata fijo.

Respecto al corvette, es un americano y como tal tiene sus ventajas y sus incovenientes. Tengo un conocido con uno, y problemas no ha tenido ninguno en unos 70.000km que le ha hecho, pero el de él, es del 2000 y tiene 400cv. Según dice, el único problema "conocido" se da en los de cambio manual con un fallo en la sincronización de la caja o algo así.

Lo único que cuando hablo con el no parece estar muy contento, a ver si me entiendes, la caja automática que lleva (creo que solo de 4 velocidades) no es la que lleva un europeo, el consumo como dice él para "sólo" tener 400cv es una exageración, en linea recta es un misil, pero con curvas o con el suelo mojado sin los controles electrónicos no se puede conducir, ... con ellos puestos, va sobre raíles ... vamos que es un cochazo para el día a dia, pero como "algo descomunal" yo creo que se queda corto.

Por cierto, detrás lleva gomas de ancho 335 (o 355) en 18", y al parecer cambiarlas debe salir por un ojo y parte de un riñon.

[Yorx]

No soy nada partidario de los coches americanos.

Son maquinas de quemar gasolina y conseguir potencia a base de centimetros cubicos.

Los deportivos europeos estan mucho mas optimizados.

[pibroch]

Ese coche... me encantaría tenerlo. Un purasangre. Piénsatelo bien, porque si te lo compras y no te convence, le vas a perder 2 o 3000 euros.

[Castronight]

Buenas.

No se como sera el cuero de los AMERICANOS, pero el coche que vendi con menos kilometros y mas años tenia mejor el cuero que este coche.

Lo que te puedo decir que le veo a ese coche es el cuero del asiento del conductor vencido por el tiempo. El volante desgastado por los 2 lados, con lo cual es del tiempo y no de los que giran con una sola mano. Y la palanca del cambio un poco desgastada por la parte trasera del pomo.

Lo veo muy desgastado para tener 90.000km. Alomejor influye el que sea cabrio y el señor lo deje al sol.

[dvd_clk]

Te cambias de continente, a un motoron gasolina que para conseguir caballoa hacen motores grandes. Suenan bien, pero beben mucho. Jamas he conducido uno pero la trasera total y radical atras puede dar algun sustillo en ciercas condiciones.
Suerte en tu busqueda david.
Saludos

[David-560]

No está mal ese Corvette pero si buscas "sensaciones", con un cambio automático de 4 marchas con convertidor y un desarrollo en 4ª de casi 70 kms./h te recomiendo probarlo antes. Yo soy un fanático del cambio automático y seguramente con un coche así iría sobrado para los próximos 20 años pero si me dices que los 160Cv del Golf no responden a tus expectativas...

Los C36 AMG de mitad de los '90 se encuentran en buenas condiciones por precios muy razonables y tienen casi 300CV a las ruedas traseras. El cambio también es automático pero seguro que es mejor de lo que te esperas, pruébalo. No obstante, si buscas un "potro salvaje", los BMW M3 E36 de 286CV, autoblocante y cambio manual no tienen rival pero hay que buscar con paciencia.

Suerte

[David_C]

Hola compis, no sé, un w202 no es precisamente lo que estoy buscando, ni un M3 tampoco. Me consta que son aviones pero busco algo también impresionante visualmente hablando, ¡¡a quién no le maravilla un buen coche americano, aunque sea a ralentí!! Me lo tengo que pensar muy mucho.

[Bandit]

Hola compis, no sé, un w202 no es precisamente lo que estoy buscando, ni un M3 tampoco. Me consta que son aviones pero busco algo también impresionante visualmente hablando, ¡¡a quién no le maravilla un buen coche americano, aunque sea a ralentí!! Me lo tengo que pensar muy mucho.

Hola compi, este tema "no se puede tratar así" ya que te van a quitar la idea de la cabeza.
Yo tube durante 6 años un Pontiac Trans Am del 95 motor LT1(5733cm) el mismo que el Corvette C5 a excepción de que este se denomina LS1 porque el bloque es de aluminio en vez de fundición como el LT1.
El mio, como versión Europea del Trans Am, venia "capado" a 269cv aunque su antiguo dueño me dijo que tenia la CPU modificada para los 300cv.
Son motores muy versatiles y duraderos si no le hacemos muchas perrerias, ya que su obsoleto sistema de 1 solo arbol de levas central y varillas le proporcionan mucha durabilidad.
Par motor a raudales y diversión asegurada. Cambio automatico "solo" de 4 velocidades y algo lento pero robusto, eso hablando del T/A.
El Corvette C5(1998-2004) al ser más moderno creo que ya incorporaba la auto de 5 vel. no estoy seguro y la manual de 6. Si te gusta ese tipo de coches, buscate uno en muy buen estado y no muy "trayado" ya que de lo contrario tendras muchos quebraderos de cabeza.
En cuanto al consumo, el mio con su desarrollo trasero de 2,73, a velocidades legales consumo de unos 9-10l sin pisotones. En ciudad con atascos, facilmente 17-18l.
Sonido del V8 americano, EMBRIAGADOR nada que ver con los v8 Europeos, en fin, no se que decirte más......

[Albaceteño_88]

Yo me pillaba un 911, ese si es un deportivo

[superm5]

Hombre impresionante, un corvette de esos, es y mucho, yo cuando lo veo por detrás con esos rodillos y los escapes se me cae la mandibula al suelo y empiezo a babear y el sonido también es verdad lo que dices. Además ten en cuenta que se ven muy pocos, no como si fuera un M o AMG (con eso de los paquetes hasta un diesel parece un superdeportivo).

Estuve hablando esta mañana con un tipejo que tiene uno y me ha dicho que te pases por aquí para resolver todas tus dudas:
http://www.forocorvette.com/

[ManuelBC]

Un capricho de éstos, no hay mirar ni consumos, ni mantenimiento, ni nada en cuanto a economía se refiere. Es eso ... un capricho caro con la única finalidad de exhibirlo y acudir a las concentraciones Corvette que se hacen.

Tengo un viejo conocido que el 92 compró un nuevo, muy por debajo de lo que vale un ferrari e igual de expectacular, casi me atrevería a decir que más incluso, pero a los 4 años se lo quitó de encima. Pude subirme alguna vez, y sentarme al volante para andar unos kms, nada que ver un coche 'normal', es pura exhibición allá por donde pasa.

Si puedes y quieres ese capricho, adelante ... pero muchas horas extras tendrás que hacer, no se si compensa la verdad

[pibroch]

Buenas.

No se como sera el cuero de los AMERICANOS, pero el coche que vendi con menos kilometros y mas años tenia mejor el cuero que este coche.

Lo que te puedo decir que le veo a ese coche es el cuero del asiento del conductor vencido por el tiempo. El volante desgastado por los 2 lados, con lo cual es del tiempo y no de los que giran con una sola mano. Y la palanca del cambio un poco desgastada por la parte trasera del pomo.

Lo veo muy desgastado para tener 90.000km. Alomejor influye el que sea cabrio y el señor lo deje al sol.

El cuero lo veo arrugadillo, pero no aprecio el desgaste del volante.

Sinceramente, antes de comprar, hay que mirarlo con detenimiento. Si hay alguna parte que al vendedor no le interesa mostrar, pues no te la va a poner.

[pibroch]

Hola compis, no sé, un w202 no es precisamente lo que estoy buscando, ni un M3 tampoco. Me consta que son aviones pero busco algo también impresionante visualmente hablando, ¡¡a quién no le maravilla un buen coche americano, aunque sea a ralentí!! Me lo tengo que pensar muy mucho.

No sé cuál es tu edad, pero si eres joven, estas en el momento de hacer apuestas arriesgadas, y acertar... o equivocarte.

[David_C]

Un capricho de éstos, no hay mirar ni consumos, ni mantenimiento, ni nada en cuanto a economía se refiere. Es eso ... un capricho caro con la única finalidad de exhibirlo y acudir a las concentraciones Corvette que se hacen.

Tengo un viejo conocido que el 92 compró un nuevo, muy por debajo de lo que vale un ferrari e igual de expectacular, casi me atrevería a decir que más incluso, pero a los 4 años se lo quitó de encima. Pude subirme alguna vez, y sentarme al volante para andar unos kms, nada que ver un coche 'normal', es pura exhibición allá por donde pasa.

Si puedes y quieres ese capricho, adelante ... pero muchas horas extras tendrás que hacer, no se si compensa la verdad

No, sin duda no estoy de acuerdo contigo. No miraría consumos, ni mantenimientos, ni fiabilidad si me gastase 100.000 euros en un coche, pero estamos hablando de tener una joyita para los domingos, echarle 80 euros de gasolina y disfrutar. El gasto no llega a los 20.000 euros y creo que hoy en día no está reñido el querer tener un cochecito para los domingos con comprar lo '' más mejor '' que haya en el mercado a semejanza de precios. Es totalmente absurdo comprarme un coche que me gaste 10 litros más a lo 100 cuando las prestaciones son semejantes a uno que me gaste 5 litros menos que éste. No sé si me explico compañero, pero la moda de querer tener lujos a derroche creo que ya ha pasado a la historia, o por lo menos está en manos de muy pocos. Por eso entendía perfectamente al forero que preguntaba por comprar un E 500 ó un 350CGI, ambos son unos pedazo de pepinos pero con una diferencia de mantenimiento increíble.

[David_C]

He estado planteándome de todo, os lo aseguro. Corvette, Firebird, Camaro, Seat 1430 de competición, Mini Cooper S, Toyota Supra, Renault Clio V6 (motor trasero)...etc.
Como podéis ver no tengo ni la más remota idea de cual elegir, ya que estoy en segmentos que no tienen nada que ver. Pero ojito con este elemento que me enamora...



Pero claro, desde pequeñito quiero algo que cuando acelere en vacío en parado...se mueva todo el coche. Y creo que mi destino es un muscle.

[cavallos]

El mustang GT 500 nuevo lo tiene mi preparador y te aseguro que se mueve solo xD

Si tienes pasta busca un gt 500 de los del '68 sus 355 cvs no creo que te decepcionen.

Si no dentro de los muscle a mi los que más me gustan son el dodge charger hemi del '69, el camaro el que más me gusta es el nuevo, el chevelle SS del '69 y mi preferido el GTO del '69



Si no te miran con ese bicho...

[David_C]

El mustang GT 500 nuevo lo tiene mi preparador y te aseguro que se mueve solo xD

Si tienes pasta busca un gt 500 de los del '68 sus 355 cvs no creo que te decepcionen.

Si no dentro de los muscle a mi los que más me gustan son el dodge charger hemi del '69, el camaro el que más me gusta es el nuevo, el chevelle SS del '69 y mi preferido el GTO del '69



Si no te miran con ese bicho...

Miraré precios, gracias. El Mustang es sencillamente...delicioso...

[cavallos]

El gt500 si lo encuentras para restaurar no se te subirá de precio, pero si lo quieres en plan 60 segundos se te pira a los 90mil como poco. Date una vuelta por aquí a ver que encuentras: http://www.ponycars.es/