Subaru BRZ STI y Toyota FT-86 II

[fazination]

http://www.km77.com/00/subaru/proto/brz ... pt-sti.asp

http://www.km77.com/00/toyota/proto/ft- ... totipo.asp



Que pensais de estos coches? que precio creeis que ban a tener? la verdad es que tienen buena pinta; motor boxer central delantero, (Según Toyota «tanto el motor como la posición del conductor se han colocado lo más abajo y atrás posible, a fin de optimizar el equilibrio para un aplomo máximo, estabilidad a gran velocidad y agilidad dinámica»), traccion trasera, y una dimensiones reducidas, así como una altura relativamente baja.

[cavallos]

Me gusta más el toyota hoy por hoy, lo llevo siguiendo desde hace tiempo, aquí os dejo más FOTOS e INFO

[fazination]

La verdad es que tiene buena pinta, pero que precio tendran?

[Yorx]

Falta que los proyectos se hagan realidad y vean la luz y que no se queden en un concept car más.

[cavallos]

El FT-86 saldrá a la luz segurísimo y yo de precio le echaría una cifra de unos 35mil.

[fazination]

http://www.autobild.es/noticias/subaru- ... esa-166825


http://www.autobild.es/noticias/subaru- ... 011-173785


http://es.autoblog.com/2011/11/17/a-que ... de-toyota/

Aquí hos dejo mas información. La verdad es que este subaru va a ser realemente dinamico y estable.

[cavallos]

Hombre dudo mucho que el sonido del toyota al que podamos optar se acerque al del vídeo, ya veremos que precios le ponen a cada uno, yo hoy por hoy puede que sea un firme candidato al FT-86 porque me gusta bastante pero como digo ya veremos...

[fazination]

Hombre dudo mucho que el sonido del toyota al que podamos optar se acerque al del vídeo, ya veremos que precios le ponen a cada uno, yo hoy por hoy puede que sea un firme candidato al FT-86 porque me gusta bastante pero como digo ya veremos...

El de serie aparece al final del video y lo comparan con el de competición. El precio en estos coches sera determinante.

[cavallos]

Hombre dudo mucho que el sonido del toyota al que podamos optar se acerque al del vídeo, ya veremos que precios le ponen a cada uno, yo hoy por hoy puede que sea un firme candidato al FT-86 porque me gusta bastante pero como digo ya veremos...

El de serie aparece al final del video y lo comparan con el de competición. El precio en estos coches sera determinante.

Efectivamente porque como una de las 2 marcas se suba a la parra con el precio el público irá a por el otro modelo, siempre y cuando sean modelos parejos porque lo mismo luego uno pone una suspensión más deportiva que el otro, etc

[Subarita]

Desde que abandonó los rallys ha ido perdiendo poco a poco su identidad, hasta caer en ésto. Un coche que no sea integral, NUNCA será un Subaru.

Siempre los recordaremos así

[Dani Costa]

El coche me gusta bastante, aunque me gustaría que el subaru BRZ fuera integral tal como dice Subarita. Y sobre el motor, dependiendo del peso del coche (tengo entendido que lo han tratado de hacer lo mas ligero posible), creo que un boxer 2.0 atmosférico puede quedarse un poco corto de potencia.

[cavallos]

A veces se me olvida que vivimos en un mundo en el que 200 potros son pocos para un coche de calle

[Subarita]

El coche me gusta bastante, aunque me gustaría que el subaru BRZ fuera integral tal como dice Subarita. Y sobre el motor, dependiendo del peso del coche (tengo entendido que lo han tratado de hacer lo mas ligero posible), creo que un boxer 2.0 atmosférico puede quedarse un poco corto de potencia.

¿Cómo, que para rematarlo es atmosférico? :swoon:. Pues menuda M.... , aunque si lograran un peso por debajo de los 900 kg, podría ser interesante para pista.

[taglagli]

Habra que esperar a las pruebas de ambos modelos y ver que dicen los expertos.
A mi me gustan los dos.

[f.alonso]

Ojala este Toyota tenga tanto éxito como lo tuvo uno de los mejores deportivos de la historia "El Toyota SUPRA del 92"

[fazination]

El coche me gusta bastante, aunque me gustaría que el subaru BRZ fuera integral tal como dice Subarita. Y sobre el motor, dependiendo del peso del coche (tengo entendido que lo han tratado de hacer lo mas ligero posible), creo que un boxer 2.0 atmosférico puede quedarse un poco corto de potencia.

¿Cómo, que para rematarlo es atmosférico? :swoon:. Pues menuda M.... , aunque si lograran un peso por debajo de los 900 kg, podría ser interesante para pista.

900kg? eso es casi imposible para un coche de hoy en dia, incluso uno que este preparado y al que se le quita todo lo incesario. Yo creo que si esta sobre los 1300 estara bien.

[Subarita]

El coche me gusta bastante, aunque me gustaría que el subaru BRZ fuera integral tal como dice Subarita. Y sobre el motor, dependiendo del peso del coche (tengo entendido que lo han tratado de hacer lo mas ligero posible), creo que un boxer 2.0 atmosférico puede quedarse un poco corto de potencia.

¿Cómo, que para rematarlo es atmosférico? :swoon:. Pues menuda M.... , aunque si lograran un peso por debajo de los 900 kg, podría ser interesante para pista.

900kg? eso es casi imposible para un coche de hoy en dia, incluso uno que este preparado y al que se le quita todo lo incesario. Yo creo que si esta sobre los 1300 estara bien.

Los buenos Lotus son coches de calle y están incluso por debajo de 900 kg. Mi coche sacado de la tienda pesa 1275 kg, y es tracción integral, 4 puertas, 5 plazas. Además lleva el siguiente paquete de mariconadas inútiles: a/a, 4 e/e, espejos eléctricos, techo eléct., faros regulables eléctricamente, servodirección, 2 airbages, cierre centralizado, batería de 62 ah., radiocasete, y por si fuera poco (y más me j0de) el peligrosísimo ABS.

Como verás, lo que nos venden es humo, productos de consumo. El término "deportivo" es algo más serio, y nada tiene que ver con los Aston Martin, Ferraris, Lamborgis y demás lindezas de 2 toneladas.

[cavallos]

Es decir, que si no pesa ese kilage mejor comprarse un cupra¿?

[cavallos]

MÁS INFO , está en inglés pero tampoco hay mucho misterio, sobre el motor hablan que desarrolla 197 potrillos; también hay imágenes

[fazination]

http://www.autobild.es/noticias/toyota-gt-86-174841

Aquí hos dejo mas información que he encontrado en infocoches.