Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

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Fran-Benz
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Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por Fran-Benz »

Este Mercedes-Benz 300 SL del 1955 ha sido subastado por Gooding.

Imagen

De los 1400 Gullwing que se fabricaron, únicamente 29 correspondieron a una serie limitada con carrocería de aluminio. Además de estar construidos con este liviano material equipaban un equipo especial de ruedas Rudge como los de carreras, el motor de seis cilindros revisado y contaban con especificaciones deportivas. En concreto este de la foto es uno de esos 29. Es del año 1955 y procede de la colección McBride. Ganó el Concurso de Elegancia de Kirkland debido al elevado nivel de restauración logrado por el especialista Rudi Koniczek. Si ya de por si en los últimos tiempo la cotización de un Gullwing esta entre 2,5 y 3 millones de dólares, este se ha vendido por 4,6 millones de dolares.
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Cannonball
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por Cannonball »

Fran-Benz escribió: este se ha vendido por 4,6 millones de dolares.

Yo los habría pagado...de tenerlos.
Subarita
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por Subarita »

Cannonball escribió:
Fran-Benz escribió: este se ha vendido por 4,6 millones de dolares.

Yo los habría pagado...de tenerlos.
Y yo también teniendo otros 200 millones más.
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VPM-
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por VPM- »

Desde luego el coche es una joya, pero el precio es de autentica locura.
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gengiskhan
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por gengiskhan »

Lo debe de valer.
El sistema "Rudge--Whitworth" (invento ingles, aunque tambien usado por algunos Alfa-Romeo de epoca)) en un coche aleman me chirria un pelo; y aun mas en ruedas que no son de alambres (radios), pero si salieron asi como piezas casi unicas, asi serà.
No se si sera en este coche en el que el sistema Rudge dejo de ser todo lo eficaz, que normalmente era; pues las roscas iban segun la "mano" (dcha. o Izda.) de la rueda autoapretandose con la marcha (a pesar del martillito de cobre), hasta que no se en que coche empezo a pasar que el par transmitido por los frenos era mayor que el de arranque-marcha y la rosca Rudge a pesar de la arandela conica, se aflojaba con el consiguiente peligro, y el sistema con todo lo bueno, limpio, rapido y bonito (aunque no barato) que era, cayo en desuso.
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leonore1
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por leonore1 »

muy bonito ,pero un poco carillooooooooo :emoticon-0141-whew: :emoticon-0141-whew: :emoticon-0141-whew:
ImagenImagenImagenImagenImagen
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benzito-V12
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por benzito-V12 »

Quien pudiese :blowdown: :blowdown: :up: :ok: :brindis: :brindis: :a035:
taglagli
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Re: Un Mercedes-Benz 300 SL del 1955 subastado por Gooding.

Mensaje por taglagli »

Gran coche en su epoca.
Gracias por la info. :up:
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