conducir en circuitos

[magiber4]

me gustaria conducir en algun circuito sin limite.......

o en jarama, cheste, montmelo etc

sabeis alguno si hay entrada libre?
osea que se pague por horas, o vueltas?
o algun club... para ir a hacer carreras?

[VPM-]

Mejor que conducir el propio coche en circuito, es hacerlo con un superdeportivo.

http://es.mydays.com/regalos-hombres/u/ ... 1&et_lid=1

[magiber4]

Mejor que conducir el propio coche en circuito, es hacerlo con un superdeportivo.

http://es.mydays.com/regalos-hombres/u/ ... tml/affl/h

urra_es.conduce/?et_cid=1&et_lid=1

Grandísimo enlace ¡¡¡



Llamare para ver su me dejan conducir mi clk que es lo que me hace ilusión

El curso que hay de drifting a ese voy de cabeza. ..........

[elvaca2000]

Esto es en el circuito del Jarama, este sabado hay carreras,creo que ya no hay entradas,de todas maneras pregunta.

A veces se venden entradas en el mismo circuito de la gente que rompe, pudiendo comprar los pases a pista,pero para eso tienes que estar alli,SALUDOS

http://www.tandasprivadas.com/

[pedro mag]

me gustaria conducir en algun circuito sin limite.......

o en jarama, cheste, montmelo etc

sabeis alguno si hay entrada libre?
osea que se pague por horas, o vueltas?
o algun club... para ir a hacer carreras?

magiber4 No, carrerras "por libre", no hay, y además están prohibidas.
Pero sí hay Clubs o Marcas que organizan cursillos y sesiones de pruebas de modelos concretos.
Yo, hace años, disfrutaba en los circuitos con mi moto en cursillos organizados por Motociclismo, y pude rodar "por libre" con un copiloto de la casa, en un Alfa Romeo, en unas sesiones de presentación, o de lanzamiento, no recuerdo.
La comunidad más activa en ésto era Cataluña, en Montmeló, especialmente con Audi.
Pero ya estoy desconectado

[tasman34]

Si entras en la pagina del jarama veras el calendario de pruebas que tienen asi como los cursos de conduccion que ellos imparten. Los cursos constaran de teorica y practica con monitor con tu coche, para que asi puedas conocer los limites reales de tu vehiculo.
Tandas libres que es lo que tu buscas lo tendras que hacer a traves de algun club como en las motos. Los circuitos como tal ya no dan tandas libres como antaño, lo que hacen es alquilarlo a los clubs para que ellos organicen sus rodadas.

[magiber4]

si, acabo de ver la web de tandasprivadas.com que el amigo elvaca ha puesto,, y he visto videos de youtube de tandasprivadas.com de gente con coches de calle que de manera sana y amateur compiten

la verdad seria ideal...

voy a ver tambien lo que comentas de la web de la pagina del jarama.


asiassss

me edito: he visto esta opcion en la web del circuito del jarama que me parece una buena opcion por donde empezar
ya que te enseñan, y aparte puedes rodar con tu coche.


Curso de Conducción Deportiva

Este curso está dirigido, principalmente, a los conductores con vehículos deportivos, que quieran depurar su técnica de conducción en un Circuito de competición. Estos cursos se realizan con el vehículo propio del alumno en el Circuito del Jarama y, el máximo número de partipantes será de quince, con una duración del mismo de una jornada.

En este caso, los monitores de la Escuela realizan un pre-análisis del alumno, enseñándole técnicas de acondicionamiento del puesto de conducción, particularidades del vehículo, y se realizan una serie de vueltas de reconocimiento para un análisis del estilo de conducción. Posteriormente, se hacen estudios de frenada y manejo simultáneo del cambio, se realizan frenadas y paso por curva con y sin referencias y, finalmente, vueltas al Circuito con las técnicas aprendidas y estudio detallado de cada curva..


PRECIO:

SOCIO RACE: 465 € (IVA incluido)
NO SOCIO: 500 € (IVA incluido)


ESCUELA RACE DE CONDUCCIÓN

Telf: +34 91 658 90 72
Fax: +34 91 652 27 44
escuela.conduccion@jarama.org

[Subarita]

me gustaria conducir en algun circuito sin limite.......

Me temo que tendrás que quitar al Jarama de tu lista, puesto que está limitado. En la misma página que aparece en el enlace que se ha puesto, se encuentra este vídeo que lo deja bien claro.
[youtube][/youtube]

[maravillas]

Si lo que quieres es darle hasta reventar y que no te pongan muchas trabas, vete al Kotarr a Burgos. No es una pista muy larga, tiene algo más de 2 km, pero sí te permiten realizar tandas privadas. El precio es bastante razonable, sobre todo si vas con más gente, hay un límite de coches máximos en pista, pero puedes organizar tandas, aunque creo que te obligan a aumentar el número de comisarios si metes muchos coches.
Estas son las tarifas que tienen en la web, de todas formas puedes ponerte en contacto con ellos para saber más detalles

http://www.circuitokotarr.com/documents ... a_2011.pdf

[fazination]

me gustaria conducir en algun circuito sin limite.......

Me temo que tendrás que quitar al Jarama de tu lista, puesto que está limitado. En la misma página que aparece en el enlace que se ha puesto, se encuentra este vídeo que lo deja bien claro.
[youtube][/youtube]

Limitacion de ruido?¿ no entiendo nada, a que se deve esto?

[maravillas]

Porque hay una urbanización rodeando el circuito, de hecho en Braga sucede algo parecido.

[Cannonball]

A mí me hace gracia que en este te piden que lleves ropa interior como material propio. Lo que tienen que haber visto.

http://es.mydays.com/regalos-hombres/cu ... edway.html

[Cannonball]

[youtube][/youtube]

¿Y si mi coche no tiene cuentarrevoluciones?

[Subarita]

Limitacion de ruido?¿ no entiendo nada, a que se deve esto?

Se debe a cuestiones que se nos escapan, y que además están prohibidas tratarlas en el foro. Lo que sí sé es que después de pagar 150 € tenía que salir de una de las curvas acelerando poco y empalmando marchas, dejando el motor muerto con si fuera de paseo. Sólo eché en falta un radar pone-multas en la recta.

[Subarita]

¿Y si mi coche no tiene cuentarrevoluciones?

Diox mío !, a un coche se le puede permitir todo, menos que no tenga tacómetro bien grande en todo el centro . En ese caso tendrás que hacer como antiguamente, guiarte por las vibraciones y el oído.

[David_C]

Mal asunto el del Jarama...

[pedro mag]

Mal asunto el del Jarama...

No se cómo está el asunto actualmente, pero cuando yo iba, disfrutaba como un enano con mi moto, y aprendí muchísimo.
Eso si, los neumáticos quedaban para tirarlos, porque el asfalto del Jarama es (o era) como una lija.

[benzito-V12]

Muy buenos los enlaces y la info

[tasman34]

Lo del Jarama no es pa tanto. Y lo de la limitacion de ruido no es tan estricta como lo ponen en el video. La ultima vez que entra en el Jarama fue este verano y a mi me dieron 5000 rpm en la moto y en una de las tandas no hicimos ni pu....to caso a la zona de ruido y despues de 3/4 vueltas nos enseñaron el cartel. Ademas un coche de calle con escape de serie para que de 90 db ya tiene que ir alto de vueltas, con lo que si llevas escape de serie lo mismo no tienes ni limitacion. Aparte de todo esto el Jarama es especial por sus curvas de doble radio, las curvas ciegas...
Con respecto a Kottar eso es un karting, con la moto no metes tercera. Se hace en segunda todo el rato.

[Cannonball]

¿Y si mi coche no tiene cuentarrevoluciones?

Diox mío !, a un coche se le puede permitir todo, menos que no tenga tacómetro bien grande en todo el centro . En ese caso tendrás que hacer como antiguamente, guiarte por las vibraciones y el oído.

Así funcionan por lo general los w123.