Crean la primera sillita para niños con airbag

[sruk]

Fuente: El Mundo, 13 julio 2005

Crean la primera sillita para niños con airbag

La seguridad de los más pequeños cuando viajan en el coche tiene su talón de aquiles en los choques laterales, en los que que los hierros del coche se incrustan en el interior del habitáculo y hieren de gravedad al niño, aunque viaje en una silla homologada.

«El número de niños que fallecen en este tipo de choques triplica al de los accidentes frontales y las heridas que sufren los menores son el doble de lesivas», comenta Vanesa Vázquez, una de las estudiantes del Máster de Automoción del Centro de Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía (Cidaut), que, junto a Ana Rivas, ha liderado un proyecto premiado por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), el órgano rector del tráfico en EE.UU.

«Por esta razón, decidimos fabricar un prototipo de silla infantil con airbag, que fuera capaz de reducir las heridas de los niños en los choques laterales», señala esta futura ingeniera de automoción que durante estos días ha tenido que digerir rápidamente el éxito de su idea para centrarse en su proyecto de fin de estudios.

Idea visionaria

Esta silla infantil visionaria, que ha obtenido el primer premio del Student Safety Technology Competition -cuya fase final coincidió con el congreso más importante del mundo en seguridad para el automóvil-, ha sido desarrollada en un tiempo récord.

«Teníamos unos cuatro meses de plazo para materializar la idea que desde un principio tuvo una gran acogida por los expertos. Nunca habíamos manipulado un airbag y empezamos a trabajar con uno de tórax [también llamado airbag lateral] porque es el único con unas medidas que cubren la cabeza, el cuello y el tronco de un menor», resume Vázquez.

El Centro de Investigación y Desarrollo de Cidaut, con la colaboración de Dalphimetal -un fabricante español especializado en volantes y airbag para coches- y la Universidad de Valladolid, fue el laboratorio de pruebas para la realización de los ensayos técnicos.

Resultados satisfactorios

«Después de varios experimentos, tuvimos que modificar la carcasa exterior del airbag lateral para que entrara en una silla infantil de tipo I [para niños de entre nueve meses y tres años]. Por último, realizamos la simulación con el ordenador y, posteriormente, los ensayos estáticos y dinámicos. Los resultados de todos los tests han sido muy satisfactorios», puntualiza Vázquez.

Según los datos obtenidos en estas pruebas -ver gráfico-, el prototipo desarrollado por estos estudiantes reduce las lesiones en la cabeza de los niños en un 60% respecto a una silla infantil normal, ambos dispositivos de seguridad instalados en el asiento lateral trasero. Y lo que es más sorprendente, es más segura que una silla instalada en el asiento central trasero.

A la vista de los datos, Cidaut ha patentado la idea y, a día de hoy, está en contacto con fabricantes de sillas para que en un futuro todos los Sistemas de Retención Infantil (SRI) incorporen un airbag que protega a los menores en los choques laterales.

[TOX-TOX]

Bueno, pues cualquier cosa contrastada y que sirva para aumentar la seguridad, es siempre bienvenida.

:-) :-)

[Antonio]

bienvenida es.

yo le puse la opcion de side bag trasero por ese mismo tema, y ahi esta

[M L R]

Estupendo

[Juls]

En materia de seguridad cualquier adelanto es bienvenido y mas si cabe para proteger a los mas debiles. :D