La lista de los mas y los menos fiables en Inglaterra.

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Una lista realizada por la aseguradora británica Warranty Direct, los responsables del estudio han manejado 450 datos de cada modelo y se ha considerado también el coste de reparación.

Los menos fiables:

10. Citroën XM (1994 a 2000)

Sus visitas al taller que le vale la décima posición con un índice de fiabilidad de 438.

9. Range Rover de 2002 en adelante.

Con un índice de fiabilidad de 440.

8. Porsche 911(996)

Es el coche que menor ratio de incidentes ha dado, con un 39 %, pero con unos costes disparadísimos: cada operación cuesta un promedio de 847,52 libras esterlinas (unos mil eurillos, más o menos). Obtiene 442.

7. Bentley Continental GT (2003-....)

Su índice de fiabilidad es de 490.

6. Audi A6 Allroad Quattro (2000-2005)

Con un índice de 502 para la edición comercializada entre los años 2000 y 2005.

5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)

Obtiene un índice de 520.

4. Mercedes-Benz Clase V (1996-2004)

Obtiene un índice de 547 para los vehículos de .

3. Mercedes-Benz SL

Obtiene un 555.

2. BMW M5 (2004-2011)

717 es su índice de confianza según este estudio.

1. Audi RS6 (2002-2011)

Con un índice de 1.282.

Los mas fiables:

10. Honda Jazz (2001-2008)

Con un índice de confianza de 21, entre 6 que tiene el mejor y 1.282 que atesora el más desastroso de los coches referidos por la aseguradora británica.

9. Toyota Yaris (1999-2003)

Le otorgan un índice de fiabilidad 20.

8. Mercedes-Benz Clase E

También con un índice de confianza de 20.

7. Mazda MX-5 (2005-....)

Cuyo índice de fiabilidad está en 19.

6. Volvo S40 (1996-2004)

Con un índice de confianza de 16.

5. Honda HR-V (1998-2006)

También se lleva un índice de 16.

4. Toyota Aygo (2005-....)

Con un índice de 10.

3. Suzuki Alto (1997-2006)

Con un índice de 9.

2. Vauxhall(Opel) Agila (2000-2008)

Con un índice de 8 en nivel de confianza.

1. Mitsubishi Lancer (2005-2008)

Se lleva un índice 6 de confianza.

Saludos

[qwertyuiop]

Según esta lista, la mayoría de los coches mas fiables son japoneses. Yo llevo pensando ya unos años que los motores japoneses (en versiones gasolina) son de lo mejorcito del mercado . Una marca que me gusta bastante es Mazda, mientras que la japonesa que menos, Toyota(y eso que supuestamente son los mejores en cuanto a calidad de construcción se refiere, pero sus diseños me parecen muy, muy sosos )

[maravillas]

Vaya por delante que a mi las encuestas de fiabilidad no me sirven de nada, no me fio de los criterios. (Recuerdo una prueba del C en Autobild donde le restaban 11 puntos por 11 bombillas fundidas, y a un touran por rotura de culata 8).

Pero es que este además huele bastante mal.
En primer lugar me parece estúpido el argumento de que las reparaciones en un Porsche son caras, porque supongo que el coche lo es más. Ese cálculo debería hacerse en relación porcentual con respecto al precio de adquisición del coche. De esa manera 800€ en un Lancer sería más caro que 2000 en un CL.

Pero lo que más me llama la atención es que el Aygo esté en 4º lugar y el 106 y C1, que son idénticos, llevan los mismos motores, mismos materiales, se montan en la misma fábrica por los mismos operarios y ni aparezcan en la lista. Más de lo mismo con el Agila, que es un Suzuki Wagon R+ con las chapas de Vauxhall
Y a todo esto sumamos un batiburrillo de fechas, con muchos coches que no han llegado ni a convivir en el mercado.
Viendo los coches "menos fiables" si estes señoores hubiesen firmado la garantía de un Veyron y se rompe el motor, sería el menos fiable en los anales de la historia.

[superm5]

Yo creo que no hay que ser ingles, ni siquiera inteligente, para saber que un coche de 150.000€ tiene repararaciones caras, empezó la cosa muy bien, con eso de analizando 450 puntos en los coches, pero valorar el precio de las reparaciones ..., y que el Lancer sea el mas fiable tiene tela, o ni siquiera distinguir entre diesel-gasolina. Curioso que los vehículos alemanes sean de lo peorcito, y ... ¿donde están esos ferraris que se ven por Londres que cada 5000km hay que hacerles reparaciones mas o menos de 3000€? (siempre y cuando no se incendien como el 458 italia )

También me parece curioso que no distingan entre diesel-gasolina, por ejemplo el Audi A6 Allroad Quattro, pero lo mas raro, raro raro, raro, raro, raro, ... es que jaguar no este dentro de las mas fiables, con lo que son los ingleses barriendo para casa .

Con lo fácil que sería ir a un marca y preguntar por las incidencias de sus coches en el periodo de garantia para hacer estas estadisticas , porque después ya sabemos que si se rompe algo, es culpa del conductor.

Por cierto, el RS6 en el periodo 2002-2011, ha tenido dos versiones C5-motor V8 450cv, C6-motor V10 580cv, que me expliquen eso de meterlos en el mismo saco.

Ya solo nos falta otro ranking de estos para saber que colectivo averia mas coches, si hombres o mujeres, al menos un temita mas para comentar en el bar.

[bapforos]

No creo que ninguna marca publique las averías en garantía o no, para que nadie saque conclusiones de fiabilidad de esa marca. Otra cosa es que la legislación obligara a llevar un registro de las averías y sus costes de reparación, así las marcas tendrían un baremo con el que medirse.

[maravillas]

Eso de Warranty Direct no es más que una empresa que se dedica a vender ampliaciones de garantía para coches usados. Estaría bien saber que marcas cubren y cuales son los requisitos para el acceso.

[pibroch]

La lista no resiste el mínimo análisis.