Facelift fuerte de la clase E

[gengiskhan]

Parece ser que al E de 4 faros romboidales W 212 le faltan 4 dias para cambiar por completo de cara y..... muchas mas cosas.
Ese color "chocolate" no me gusta nada, a lo mejor es la falta de costumbre de ver ese tipo de color.
Para mi, aunque muchisimos disentais, los mercedes habrian de ser como siempre.... plata.
Supongo que es novedad y no es repost, si es asi, por favor borradlo.

http://ww2.autoscout24.es/presentacion/ ... 19/328850/

[Kompression]

Me gusta más esta actualización últimamente MB lo borda con sus "facelifts"

[VPM-]

A mi también me gusta más ahora. Esteticamente ha ganado mucho.

[Marevalo]

Bonito, por delante es parecido al restilyng que le han hecho al C, una de las cosas que me decidió a comprarlo, sin duda, ya no parece el coche clasicón de toda la vida

[fazination]

Tenemos el tema abierto en el subforo de la clase E, donde estamos debatiendolo des de hace días.

[Lasko]

Si hasta tienen un e 400 v6 biturbo. A ver que tal salen. Podian traer un menú oculto para desactivar egr y fap.

[BayerischeMotoren]

Yo repito que lo veo terriblemente feo. No tiene continuidad en su diseño, parte de una filosofía angulosa y lineal a la que ahora han pegado partes redondeadas en el frontal. Es absurdo, no pega una cosa con otra. Y para rematarla, esa estrella en la calandra que parece de mercadillo chino. Consigue un conjunto de aspecto perfectamente barato y hortera. A mí me gustaba mucho el anterior, este es un despropósito. Desde luego para mí este nuevo diseño es un chiste comparado con el BMW F10, la competencia.

A todo esto quiero sumar el que dejando de lado que fuera o no afortunado el cambio, no me parece aceptable que una marca premium/de lujo haga cambios estéticos tan salvajes en un restyling que hagan desfasarse o depreciarse tanto a un modelo que lleva sólo apenas si 3 años a la venta

[chemadlr]

Yo repito que lo veo terriblemente feo. No tiene continuidad en su diseño, parte de una filosofía angulosa y lineal a la que ahora han pegado partes redondeadas en el frontal. Es absurdo, no pega una cosa con otra. Y para rematarla, esa estrella en la calandra que parece de mercadillo chino. Consigue un conjunto de aspecto perfectamente barato y hortera. A mí me gustaba mucho el anterior, este es un despropósito. Desde luego para mí este nuevo diseño es un chiste comparado con el BMW F10, la competencia.

A todo esto quiero sumar el que dejando de lado que fuera o no afortunado el cambio, no me parece aceptable que una marca premium/de lujo haga cambios estéticos tan salvajes en un restyling que hagan desfasarse o depreciarse tanto a un modelo que lleva sólo apenas si 3 años a la venta

Suscribo todo lo que dices sin cambiar una coma, ni me gusta el diseño, ni me parece etico hacer esa p*****da a clientes que hace dos dias se jan gastado un dineral en un coche.

[superm5]

A mi tampoco me gusta.

[Josebatrus]

Yo repito que lo veo terriblemente feo. No tiene continuidad en su diseño, parte de una filosofía angulosa y lineal a la que ahora han pegado partes redondeadas en el frontal. Es absurdo, no pega una cosa con otra. Y para rematarla, esa estrella en la calandra que parece de mercadillo chino. Consigue un conjunto de aspecto perfectamente barato y hortera. A mí me gustaba mucho el anterior, este es un despropósito. Desde luego para mí este nuevo diseño es un chiste comparado con el BMW F10, la competencia.

A todo esto quiero sumar el que dejando de lado que fuera o no afortunado el cambio, no me parece aceptable que una marca premium/de lujo haga cambios estéticos tan salvajes en un restyling que hagan desfasarse o depreciarse tanto a un modelo que lleva sólo apenas si 3 años a la venta

Olé totalmente de acuerdo ,el morro parece de la mercedes citan en fin...que pena

[David_C]

Seguro que con el kit AMG será brutal.

[pibroch]

A mí, en principio, me gusta esta actualización.

El W212 fue cuando apereció, desde mi punto de vista, un acierto en cuanto estilo. Recogía y actualizaba gran número de elementos heredados del W211, eso sí, utilizando líneas rectas en su diseño. Recuerdo que en este foro se criticó mucho esta última característica.

La realidad es que este modelo no ha respondido a las expectativas de ventas que había levantado. Sus formas angulosas no gustan a mucha gente, que en su segmento se decantan mayoritariamente por el A6. Por tanto, la marca se ha decantado por un cambio radical, tanto que parece otro coche.

Queda la duda de qué pasará con el E coupé.

[zfm]

Lo que no me gustaba era la parte trasera y no se si la han cambiado o no,la delantera de cuatro focos si que me gusta mas que lo que han hecho ahora.

[davicibirin]

Lo que no me gustaba era la parte trasera y no se si la han cambiado o no,la delantera de cuatro focos si que me gusta mas que lo que han hecho ahora.

totalmente de acuerdo,eso trasera le pierde, parece un coreano, pero en la mercedes deben estar contentos por que no la han tocado, me ha parecido muy curioso,sin embargo el morrito que me gustaba mucho lo cambian

un saludo

[jacky]

Está claro que el actual E en ventas no ha arrasado, pero tampoco es justo decir que la gente prefiere el A6. Puede que en España si, pero en el resto de Europa y del mundo las ventas andan muy parejas, si es que no son superiores en el E.

En España como tenemos una política o concepto de compra diferente, sumado al buen departamento de marketing de VAG, el A6 es el más vendido, reconociendo también que es un gran coche.

[ManuelBC]

Tenemos el tema abierto en el subforo de la clase E, donde estamos debatiendolo des de hace días.

Pues si, tenemos un hilo abierto en el subforo del w212 con este mismo tema.

Mejor para el foro evitar duplicidad de temas ya que se dispersa información y opiniones.

http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?nomo ... 3#p2698649

[pibroch]

Está claro que el actual E en ventas no ha arrasado, pero tampoco es justo decir que la gente prefiere el A6. Puede que en España si, pero en el resto de Europa y del mundo las ventas andan muy parejas, si es que no son superiores en el E.

En España como tenemos una política o concepto de compra diferente, sumado al buen departamento de marketing de VAG, el A6 es el más vendido, reconociendo también que es un gran coche.

No es así. El giro estilístico del modelo reponde a al mal resultado comercial precisamente frente al A6. En lo que va de 2012 se han vendido 25.458 unidades del insustancial A6 a nivel mundial, mientras que del clase E se vendieron 17.185. Deconozco las cifras españolas.

Esto ha provocado este cambio de timón, muy poco usual en las marcas premium.

Sólo quería puntualizarte este dato, y como dice Manuel, seuimos hablando en el subforo de la clase E

[corbelli]

No me gusta el nuevo facelight, frontal y rejilla avantgarde hortera de baratillo, reducción de costes general: retiran las diurnas independientes de cristal del paragolpes y ponen tapones de plastico feísimos. Quitan los 4 faros y ponen 2 con todo integrado. Quitan los 5 relojes del cuadro y ponen 3 relojes aunque añaden un reoj en la moldura, que por cierto también hacen de una pieza con los aireadores y sin las inserciones de aluminio independientes. Veo ahorro de costes e imagen de C agrandado y algo curruco y cateto. Los nuevos revestimientos de los asientos parecen de sillón de barbero. Pierde estilo con curvas y faldones redondeados y por supuesto una ------ para el que tiene un w212 con menos de 3 años.

La trasera si parece mejorar un poco la estética pero no merece si no es por la nueva tecnología que se añade. No me gusta mucho tanto cambio haciendo mezcolanza de estilos.