Una comparativa de consumos máximos...

[qwertyuiop]

Esta comparativa está sacada de la revista AutoBild(Nº421). Es bastante curiosa(al menos a mi me lo parece ).
A ver qué os parecen estas cifras .

Jaguar XFR-S:

- Velocidad máxima: 300km/h
- Consumo a velocidad máxima: 62,5l/100km
- Peso: 1875kg
- Potencia: 550cv/5500 RPM

Mercedes G500:

- Velocidad máxima: 209km/h
- Consumo a velocidad máxima: 62,3/100km
- Peso: 2530kg
- Potencia: 387cv/3000 RPM

BMW M5:

- Velocidad máxima: 304km/h
- Consumo a velocidad máxima: 62l/100km
- Peso: 1945KG
- Potencia: 575CV/6000 RPM

BMW X5 XDRIVE 5.0i:

- Velocidad máxima: 261km/h
- Consumo a velocidad máxima: 49.3l/100km
- Peso: 2250KG
- Potencia: 450cv/5500 RPM

AUDI A8 3.0 TFSI QUATTRO:

- Velocidad máxima: 267km/h
- Consumo a velocidad máxima: 36.6l/100km
- Peso: 1905KG
- Potencia: 310cv/5200 RPM

MAZDA 3 SKYACTIVE-G165:

- Velocidad máxima: 220km/h
- Consumo a velocidad máxima: 22.2l/100km
- Peso: 1295KG
- Potencia: 165cv/6000 RPM

VW GOLF 1.4 TSI:

- Velocidad máxima: 213km/h
- Consumo a velocidad máxima: 20.2l/100km
- Peso: 1270 KG
- Potencia: 140cv/5000 RPM

VW GOLF 2.0 TDI:

- Velocidad máxima: 215km/h
- Consumo a velocidad máxima: 14.6l/100km
- Peso: 1354KG
- Potencia: 150cv/3500 RPM

SKODA OCTAVIA COMBI 1.2 TSI:

- Velocidad máxima: 192km/h
- Consumo a velocidad máxima: 13.4l/100km
- Peso: 1247KG
- Potencia:105cv/4500 RPM

Un saludo

[dvd_clk]

Hecho en falta un superpetrolero para comparar.

Gracias por la los datos, interesantes.

Saludos

[superm5]

Los consumos del primero se me hacen raros raros. Un deportivo a 300km/h una vez lanzado con esos 550cv, debería andar por los 20-25l/100. El 911 turbo te gasta eso mas o menos a 330km/h (hay videos por internet).

Y del M5 F10 tampoco me lo creo. Me parece que han cogido los consumos instantaneos.

Por ejemplo, en mi BMW hay una manera de "testear" los consumos a través del menu; pero sin entrar en demasiados rollos, acelerón en 3ª a fondo hasta el corte, te salen unos magnificos 133 l/minuto, que son unos 95l/100. Menos mal que es el consumo instantáneo ... que sino

[Petro]

Que pena de combustible. Que vengan las cartillas de racionamiento ya.

[F650SS]

Los consumos del primero se me hacen raros raros. Un deportivo a 300km/h una vez lanzado con esos 550cv, debería andar por los 20-25l/100. El 911 turbo te gasta eso mas o menos a 330km/h (hay videos por internet).

Y del M5 F10 tampoco me lo creo. Me parece que han cogido los consumos instantaneos.

Por ejemplo, en mi BMW hay una manera de "testear" los consumos a través del menu; pero sin entrar en demasiados rollos, acelerón en 3ª a fondo hasta el corte, te salen unos magnificos 133 l/minuto, que son unos 95l/100. Menos mal que es el consumo instantáneo ... que sino

La prueba la han hecho llenando depósitos y acelerar a tope. De hecho decían que algunos estaban muy lejos de lo que decía el ordenador del coche.
Por lo tanto han sido consumos reales como se ha hecho toda la vida. Llenar deposito, zumbarle al coche a tope y volver a llenar deposito.

[kikitorde]

Pues yo si que me lo creo... si miraramos el consumo del cl 500 w140 mio a velocidad maxima seguro que muchos de estoa les ganaba jjjjj

[Carbon]

A mi lo que me resulta más curioso es que una berlina a 300 km/h gaste 62 litros, y un bicho como el X5 a 260 km/h gaste 'solo' 50 litros. El Clase G a 210 km/h ya se va también hasta los 62 l, aunque la aerodinámica del G es de lo peorcito del mercado.

Una prueba curiosa, deja claro lo mucho que aumenta la resistencia aerodinámica según aumenta la velocidad.

Un saludo.

[elvaca2000]

Un coche de rally de grupo A con unos 350cv,suele gastar 60l a los 100 en carrera, a si que esos consumos sipueden ser reales.SALUDOS

[David_C]

Sorprende que pese más el m5 con "aligeración" de peso que todo un Audi A8 con un 3000 v6 bajo el capot. Bien por Audi. Me gustaría ver el peso del serie 7.