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Mustang 1200 CV
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- Oli
- Forero maestro

- Mensajes: 1083
- Registrado: Jue 17 Jun 2004 19:43
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Andorra (Teruel)
Mustang 1200 CV
Haber que os parece este mustang en banco de rodillos:
Menudo sonido :shock:
Menudo sonido :shock:
- santacama
- Forero gran maestro

- Mensajes: 2371
- Registrado: Mié 06 Jul 2005 12:14
- Ubicación: Sevilla
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vinzenzo
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- Mensajes: 7661
- Registrado: Vie 28 Nov 2003 20:13
- Coche:: W203 - 220 CDI
- Ubicación: Lugo
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El Camargués
- Forero gran maestro

- Mensajes: 15275
- Registrado: Dom 09 Ene 2005 19:57
- Coche:: W123 300D, W124 300E-24, 300D y 250TDT
increible :shock:
"La Estrella nos guía"
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
" (Menos el W124 :lol: )
Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
Más que una amistad

1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
Alexandritgrüen met. 891 + Tapicería MBTex Blue 
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
I SURVIDED the TOP of the WORLD HIGHWAY (Boundary, Alaska)
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
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- km
- Forero gran maestro

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- cyril
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Jesus Moreno
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- Sergio Jose
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- radikalv6
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Vaya como suena el animalito, yo opino lo mismo queSergio José, que en el momento en el que parece que va despegar, abre el nitro.
Lo de los chispazos de abajo yo me inclinaría a pensar que proviene de los tubos de escape, ya que en los Cobra R lo llevaban en los laterales y parece que aqui los han suprimido de su sitio origina y podría ser que estuvisen por debajo.
Saludos
Lo de los chispazos de abajo yo me inclinaría a pensar que proviene de los tubos de escape, ya que en los Cobra R lo llevaban en los laterales y parece que aqui los han suprimido de su sitio origina y podría ser que estuvisen por debajo.
Saludos






